Zitat1. Inspektion - nach 12 Monaten - Rechnungsbetrag : 0,00 €
Bei mir das gleiche. 1. Inspektion und kein Cent bezahlt.
Zitat1. Inspektion - nach 12 Monaten - Rechnungsbetrag : 0,00 €
Bei mir das gleiche. 1. Inspektion und kein Cent bezahlt.
Moin,
da ich einen EU-Import fahre, mal ne Info von jemandem, der keine kostenlosen Inspektionen hat.
Vor 14 Tagen die 1. Inspektion (12 Monate) mit 14400 km auf der Uhr. Morgens gebracht, bis Abends gemacht = 244 Euro.
Befunde:
1. Rückfahrwarnersensor muß getauscht werden, defekt (Garantie)
2. Koppelstangen vorn müssen getauscht werden (Garantie)
3. Kühlwasserstand war zu niedrig (beobachten)
4. Heckklappe/Rückleuchte ausgerichtet, hat rechts am Lack des Kotflügels gescheuert.
Zu 1 und 2: wenn Teile da, nochmal vorbeifahren und ca. 1 Std. Zeit mitbringen (Problem: Sensoren sind derzeit nicht Lieferbar)
Ansonsten alle i.O.
Mfg aus HH
Stephan
Vor 3 Tagen auch die 1.Inspektion - EU-Import ohne Wartungspaket - 15570km.
Preis: 255,24 €
Jahresinspektionskosten 88,56€
8 Liter Öl 98,48€ ( 8o2,0 CRDI DPF 184PS!)
Filter u. Dichtung 25,50€
Scheibenklar 1,95€
Schäublesteuer 40,75€
bei Hyundaihändler in Weinheim.
Preis geht für mich i.O. !!
ja wie ist es denn nun???
nach 30kkm / 12monate oder
nach 20kkm / 12monate?
war bei meinem freundlichen( ) in der nähe und der sagte nach 20000, aber in meinem holländischen buch vom i-catcher steht 30000...
p.s.
ohne kostenlose wartungen
wat steht denn in deinem Serviceheft, wo dann die Stempel für die Inspektionen reinkommen??
Auf den Wartungsprotokollen die ich bisher bekommen habe, immerhin schon zwei ;), ist jeweils von 30k die Rede. Bezogen auf Benziner, 2.0l
vb
Hi , IXI - Freunde
Ich war gestern zur 2. Durchsicht bei 38t km . Es wurden die Verklebungen in den Türen überprüft und ausgebessert sowie Dämmung verklebt . Alles Andere war O.K.
Wischerblätter wurden auch erneuert .
Bezahlt : 0 Euro
Der Meister sagte : Alles Service und Garantie !
Viele Grüße aus Sachsen !!!
ZitatOriginal von VB90
wat steht denn in deinem Serviceheft, wo dann die Stempel für die Inspektionen reinkommen??
vb
so weit ich es deuten kann (ist ja ausländisch ), steht da 30000 oder 12monate,
nur nach den erzählungen etwas vorher in diesem thread bin ich etwas unschlüssig wegen der inspektionsintervallen
denn die 20000 bzw die 30000 werde ich früher als die 12 monate erreichen...
--> also werde ich wohl die 30000 einfach abwarten und dann hinfahren
kann mich ja auf die 30000 im serviceheft berufen, wenn sie meckern, oder?
ZitatOriginal von harkan11
Vor 3 Tagen auch die 1.Inspektion - EU-Import ohne Wartungspaket - 15570km.
Preis: 255,24 €
Jahresinspektionskosten 88,56€
8 Liter Öl 98,48€ ( 8o2,0 CRDI DPF 184PS!)
!
Warum lieferst Du das Öl nicht an ?!
http://ssl.delti.com/cgi-bin/D…&DA=Z2Y0D100Q0X1003I63837
Haben wir bisher immer gemacht.
Weil da nicht jede Werkstatt begeistert ist von.
Es ist, als würde man sein eigenes Bier mit in die Kneipe bringen.
Hallo zusammen
In der Schweiz ist das Inspektionsintervalle für alle CRDi 30`000km / 24 Mt.
Siehe bei Bild oben rechts.
Grüsse
Roger
Rona
Ist jetzt zwar hypothetisch: Aber was ist, wenn eigenes Öl angeliefert wurde, danach der Motor warum auch immer anfängt zu spinnen (muss ja nicht einmal was mit dem Öl zu tun haben) und Hyundai sich jetzt querstellt, weil kein Öl von der Vertragswerkstatt eingefüllt wurde?
Danke für den Link allerdings hat das angegebene Öl KEINE ACEA C3 Freigabe !!
Hallo, meiner war gestern bei der 1. Inspektion. Hab gerade mal in den Motorraum geschaut, da hängt ein Zettel drin, 5,8 Liter 10W30 eingefüllt. Es handelt sich um einen 2.0 Liter Benziner. Laut Beschreibung passen doch nur 4,1 Liter rein und sollte es nicht 5W30 sein? Hat schon mal jemand so viel Öl reinbekommen?
gruss
Andy
Mehrmenge durch Ölfilter ?!
Nochmal zur Werkstatt fahren, reklamieren! Ein Öl-Wechsel beim 2.0 Benziner schlägt mit 4.0l incl. Ölfilter zu buche (4,1 Liter im Gesamtsystem).
Außerdem sollte es eben 5W30 oder 5W40 Syntetic-Öl sein und kein Mineral-Öl.
Wie kommen die auf 5,8 lt ? Da sind wohl 1,7 lt danebengelaufen.
Hallo, werd am Montag nochmal vorbeifahren. Kam mir schon sehr seltsam vor. Aber den Angaben von Hyundai kann man nur bedingt trauen. Hänge wegen einer anderen Sache jetzt schon ein halbes Jahr mit denen im Clinch, da wird behauptet und wieder zurückgezogen und zu guter letzt werd ich als Lügner bei meiner Werkstatt dargestellt.
Der IXI ist ein gutes Auto aber der Hyundai Kundendienst ist das allerletzte. Danke für die Antworten.
gruss
andy
Wenn die Werkstatt Mist gebaut hat und du Stress mit denen hast, wäre das letzte da mein Auto noch zur Inspektion zu bringen.
Hallo, wer lesen kann, ist klar im vorteil
Ich habe nicht geschrieben, dass ich Ärger mit der Werkstatt habe, sondern mit dem Kundendienst von Hyundai Deutschland
Na ja, wo ist da der Unterschied? Den Ölwechsel hat die Werkstatt gemacht.
Hast Du eigentlich auch die 5,8l bezahlen müssen, oder haben die sich auf dem Ölzettel nur verschrieben?
Hallo, bezahlen muß ich nichts, habe 5 freie Inspektionen. Der Unterschied ist der, dass meine Werkstatt gern was reparieren würde, Hyundai Deutschland aber einmal der Meinung ist, ein Defekt liegt vor, dann liegt plötzlich kein Defekt vor. Die Krönung des ganzen ist nun das behauptet wird, ich hätte Emails bekommen und diese der Werkstatt nicht vorgelegt. Ein Sauhaufen ist das. Das verdirbt mir den ganzen Spass an dem Auto.
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