Hi,
HMD hat jetzt unisono mit dem Händler eingestanden, dass der Fehler nicht einzugrenzen ist und ein Angebot gemacht, das ich nicht ausschlagen kann. Der Wagen ist damit gewandelt. Ich werde weiter berichten.
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Hi,
nach einigem Hin- und Her wurde der Wagen nun zum Einstandspreis zurückgenommen. Das Kapitel ist damit für mich abgeschlossen.
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Aber das wichtigste... Ihr habt ja noch einen...
Und was kommt jetzt für einer???
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Zitat
Original von friglo
Aber das wichtigste... Ihr habt ja noch einen...Und was kommt jetzt für einer???
... deswegen bin ich ja auch noch hier...
Ich habe jetzt einen Toyota Avensis D-4D in der Garage stehen.
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Na dann herzlichen Glückwunsch...
Hoffe das Du damit mehr Glück hast...
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Hallo,
heute habe ich erfahren, dass der Fehler gefunden wurde. Es handelte sich um eine defekte Steckverbindung unter der Verkleidung in der Nähe des Handschuhfaches. Da sich die Fehlersuche nur bei sehr hohen Außentemperaturen realisieren ließ, hat sich das bis jetzt hingezogen.
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gibt es keine vernünftigen gut ausgebildete Mechaniker mehr ?
immer wieder die gleichen Probleme, die schließen den Diagnosecomputer an, zeigt dieser keine Fehler an, zeigt sich Ratlosigkeit.
Da bewundere ich die "Autodoktore" (Kabel1 oder VOX).Eine Frechheit ist allerdings, dass HMD sich erst nach Wochen rappelt, obwohl ein Fahrzeug betriebsunfähig in der Werkstatt steht.
Was ist hier mit der Mobilitätsgarantie (Leihwagen und Nutzungsausfall) ? -
Zitat
Original von bmw-rider
Was ist hier mit der Mobilitätsgarantie (Leihwagen und Nutzungsausfall) ?
Diesbezüglich kannst Du Hyundai komplett vergessen!
Garantie..ja...aber man bleibt unter Umständen auf ner Menge Kosten sitzen!Wenn sich Dein Händler nicht kulant zeigt, dann zahlst Du jedes Mal für den Leihwagen + die Kosten und die Zeit für die jeweils mehrmaligen Anfahrten zur Werkstatt.
Mir wäre ein Auto lieber bei dem ich nur zwei Jahre Garantie habe, aber dafür nicht ständig in die Werkstatt für irgendwelche Nachbesserungen muß!
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Zitat
Original von TT-Papi
Mir wäre ein Auto lieber bei dem ich nur zwei Jahre Garantie habe, aber dafür nicht ständig in die Werkstatt für irgendwelche Nachbesserungen muß!Dann mein bester musst du 3-5 Jahre warten bis das Fahrzeug ausgereift ist und dann nochmal bei Hyundai reinschauen.
Manche vergessen das es dieses Fahrzeug bisher gar nicht so gab und es eine völlige Neukonstruktion ist
Damit möchte ich sagen das ich froh bin eine 5 Jahresgarantie zu haben. Denn die meisten Teile gehen nicht in den ersten 2 Jahren kaputt sondern danach
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Nur in 3-5 Jahren gibt's bereits ein neues Modell, wer will schon ein veraltetes Modell kaufen?
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Zitat
Original von noby
Nur in 3-5 Jahren gibt's bereits ein neues Modell, wer will schon ein veraltetes Modell kaufen?Ich glaube nicht, das es dann schon ein neues Modell gibt. Ein "Facelift" vieleicht, aber nicht neu... Das Auto wird so lange gebaut und verkauft, wie es der Markt zuläßt. mMn wird erst der Santa Fe zum IX45, um die Palette Namenstechnisch auf den neuesten Stand zu bringen (für Europa) und dann werden neue Modelle geplant.
Derzeit stimmen die Absatzzahlen, die Nachfrage und der Preis.
Wir werden nur mit einen höherem Wertverlust kämpfen, da Sondermodelle den Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt kaputt machen werden.Aber:
.................wo Licht, da auch immer Schatten..................Mein IXI ist mein dritter Hyundai Neuwagen und mal sehen, was noch so kommt. So lange bastel ich, bis mir die Ideen ausgehen. Dann muss ein neuer her.
Wird in ca. 2-3 Jahren der Fall sein......grobi
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Zitat
Original von noby
Nur in 3-5 Jahren gibt's bereits ein neues Modell, wer will schon ein veraltetes Modell kaufen?
Ja das meine ich ja damit
Dann ist das Modell ausgereift, wenn es modifiziert wurde und länger auf dem Markt ist -
Zitat
Original von bmw-rider
Eine Frechheit ist allerdings, dass HMD sich erst nach Wochen rappelt, obwohl ein Fahrzeug betriebsunfähig in der Werkstatt steht.
Was ist hier mit der Mobilitätsgarantie (Leihwagen und Nutzungsausfall) ?HMD hat sich gar nicht gerappelt, der Händler hat in Eigenregie das Armarurenbrett demontiert, um den Fehler zu finden. Und hat da einige seltsame Dinge gefunden die so nicht sein sollten. U. A. eben diese Steckverbindung. Ich glaube, dass hier bei der Produktion einiges schief gegangen ist und reichlich improvisiert wurde. HMD interessiert das nicht. Der Händler kann sehen, wie er einen solchen Wagen in einen Zustand bekommt, dass er ihn wieder verkaufen kann und sehen, wie er trotz Garantie sein Geld von HMD bekommt.
Btw.: Leihwagen war seitens des Händlers über die gesamte Zeit angeboten, ich hatte ihn aber nicht genommen, da ich für einen Schaltwagen keine Verwendung habe.
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Und jetzt besteht die Gefahr, dass wenn die Produktion in Tschechien anläuft, auch wieder jede Menge Montagefehler oder Nachlässigkeiten auftreten, die dann der Kunde ausbaden kann.
Hape
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