Spurverbreiterung! Hat jemand Erfahrungen bzw. Schäden???

  • Das hat allein mit den 8 x 20 nichts zu tun, wir brauchen noch die Einpresstiefe Deiner Felgen. Wahrscheinlich hast du die Barracudas mit der ET 40, dann würde ich nur die 5mm nehmen und das dürfte schon eng werden, aber versuchen kann man es ja mal.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Hallo,


    sorry, aber ich muss mal den alten Thread hochholen.


    Ich habe auch die Absicht, Distanzscheiben zu verbauen. Nur hab ich noch keinen Plan, welche Stärke maximal geht, und ich will nicht die falschen bestellen und sie dann wieder zurückschicken.


    Es handelt sich um die Originalbereifung des Facelift Modells EZ 06/2014, Felge: 6,5J x 18, ET 51, Bereifung: 225/55 R18 98H. Bitte nur Infos für die o.g. Bereifung.


    Vielen Dank.

    Gruss, Murphy & Krümel






    Diskutiere nicht mit Idioten, denn sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen dich dort mit Erfahrung!

  • Ich hatte es ja schon im Thread zu "Tieferlegung-Felgen" einmal kurz geschrieben (Tieferlegen, Felgen und evtl. Tagfahrlichter).


    Ich fahre die 18 Zoll Serienfelge mit Winterreifen und Spurplatten von H&R.


    VA: 15 mm (Nr. 3065675) laut Fz.-schein
    HA: 20 mm (Nr. 4065673) " "


    Das Abrollgeräusch ist dezent lauter geworden.

    Life is to short to drive boring cars

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Hallo sharks-udo,


    ich hatte zuerst an 30mm pro Seite gedacht, aber das erscheint mir zu viel, wenn ich es ausmesse. Dann werde ich es auch mal mit 20mm pro Seite hinten probieren.


    Hast Du zufällig noch ein Foto mit den Serienrädern und 20mm Spurplatten in Deinem Archiv ?


    Warum hast Du vorn nicht auch 20mm verbaut ?

    Gruss, Murphy & Krümel






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  • Murphy
    Bilder mit Spurverbreiterung habe ich leider nur zwei, die nicht genau zeigen, wie viel Platz noch wäre. Ich habe halt nur die frisch lackierte Dachreling fotografieren wollen. Es sieht aus, als ob es noch ein wenig Platz gibt. Wenn ich gewusst hätte, dass, wie Markus es aufgeführt hat, auch 23/30 mm pro Seite möglich sind, hätte ich es vermutlich so gemacht. Ob eine größere Spurverbreiterung mit meiner Tieferlegung noch geklappt hätte, weiß ich nicht genau.

  • Hallo,


    vielen Dank an alle für die Beiträge.


    Ich werde mir mal 30er und 20er bestellen, und werd dann sehen, was besser funktioniert. Falls die 30er zu breit sind, werde ich sie wieder zurücksenden, werde es aber mit dem Verkäufer vorher absprechen. Wir wollen es ja auch nicht auf's maximalste ausreizen. Da dreht meine Frau durch, es ist nämlich ihr IXI :D


    Der Tip von Markus mit den 23/30 ist auch nicht schlecht, aber ich werde dann doch die etwas billigere Variante bevorzugen. Trotzdem vielen Dank, vielleicht können andere den Tip umsetzen.

    Gruss, Murphy & Krümel






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  • Gib doch dein Fahrzeug einfach mal bei H&R ein da bekommst Du alle Infos. Was geht und was nicht.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Hallo,


    so hab gestern und heute mal ein bisschen rumgemailt.
    Laut Gutachten kann ich maximal 18mm pro Seite anbauen, ohne irgendwelche Ausarbeitungen vornehmen zu müssen. Für alle anderen höheren Grössen muss ich Innen- und Aussenkotflügel bearbeiten. Das alles steht bei H&R auf dem Teilegutachten drauf, siehe A1, A3,A4 usw. Ja das hätte ich nicht gedacht, dass noch nicht einmal 20mm pro Seite gehen.


    Frage an Udo: Hast Du ein anderes Gutachten für Deine 20er hinten ?


    Danke & Gruß

    Gruss, Murphy & Krümel






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  • Ich habe die Platten beim Dealer mit der Tieferlegung anbauen lassen und die haben die beim TÜV gegenüber eintragen lassen. Ein Gutachten habe ich gar nicht gesehen. Ob die jetzt wegen der 2 mm die Augen zugedrückt haben, weiß ich nicht.


    Hole dir doch die Platten von Hansenstyling, wenn die denn ein Gutachten haben.

  • Hallo,


    erstmal Dank an alle hier auf Seite 4 :prost: für die hilfreichen Info`s.


    Hab netten Kontakt mit H&R aufgenommen, und muss sagen, sehr empfehlenswert. Wir haben uns dann für die Variante vorn 30mm & hinten 36mm entschieden. Das wäre laut Gutachten in unserem Fall das grösstmöglichste, was wir ohne Kotflügelbearbeitung machen können. Wir haben uns dann natürlich auch strikt an die Auflagen gehalten.


    Ich muss sagen, es ist okay so, und meiner lieben Frau gefällt es auch. Dann noch schnell eine Abnahme machen lassen für 48,00€, damit das auch erledigt ist. Irgendwann wird es auch noch in die Papiere eingetragen, will aber noch warten, vielleicht kommt ja noch etwas dazu.


    Somit wäre dies auch erledigt.

  • Hallo,


    Schaut doch ganz vernüftig aus. :thumbup: Wobei Hinten noch etwas mehr sein könnte. Hast Du vielleicht noch ein Bild vom vorderen Reifen?


    Gruss Markus

  • Hallo ihr Fahrwerkfreaks,


    ich lese grade bissl mit hier und nachdem ich von meinem Juke noch die Spurplatten habe (4x20 mm) und die Maße alle übereinstimmen, werde ich diese auf meinen ix35 nageln! Ich mach dann mal 'n Foto und stell es hier ein .


    Gruß vom Bernd.

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