So nachdem die der Verstärker drin ist dröhnt es hier und da ein wenig. Vor allem die Fahrerseite vorne hat extrem gedröhnt uns siehe da, nach abnehmen der Verkleidung hab ich es gesehen.
Der Seitenaufprallschutz (Verstrebung) hatte sich an den Klebepunkten gelöst (wie schon mehrfach berichtet).
Habe mit Karosseriekleber das Teil erst mal richtig angeklebt und noch insgesamt 20 Matten zur weiteren Dämmung in die Türen geklebt.
Außer Beifahrertüre, die mache ich morgen und wenn die auch lose ist, wovon ich ausgehe mach ich mal ein paar Fotos.
Man merkt und hört jetzt deutlich den Unterschied von links und rechts, die Tür links fällt viel satter ins Schloss und das Blech außen wackelt beim zuschlagen auch nicht mehr nach.
Na, das mit der Verkleidung abschrauben .. das geht mittlerweile unter 5 min pro Türe