Zusammenfassung - Anhängerkupplung

  • Servus.
    Muss nochmals die Frage stellen:
    - wer hat an einem FL eine AHK verbaut die auch die Anhängerstabilisierung bedient ?
    - von welchem Hersteller ist diese ?

  • Hallo Karl


    habe an meinem ixi EZ2/15 eine abnehmbare AHK von Westfalia montiert (vom freundlichen beim Kauf montieren lassen).
    Bin letzte Woche mit dem Bootstrailer gefahren und konnte nichts feststellen das das Anhänger-ESP im Eingriff war,bin aber nur Bundesstrasse gefahren wo man hin und wieder stärker bremsen musste weil manche doch die Vorfahrt klauen müssen.


    Gruss
    Reinhold

  • Hallo Karl, ich glaube immer noch, dass es sich dabei um eine fahrzeugspezifische Angelegenheit handelt, und dabei eine Erweiterung des ESP ist. Bei Ford z.B. ist in der SteckDose noch ein Kontakt da, der es einschaltet, wenn Anh dran ist.. Müßten die bei Jäger und Co aber wissen. Gruß Rudolf

  • Servus.
    Reinhold, bei Westfalia hab ich auch schon nachgesehen, da wird gar nicht darauf hingewiesen ob Stabilisierung und außerdem wird das Bj. nur mit 2010 aufwärts genannt. Also kein Unterschied zu Alt ohne Anh.Stab. oder FL mit Anh.Stabi.


    Rudolf, die bei Jäger wissen so viel wie gar nichts, denn auf meine Anfrage kam dieses:


    wir bieten nur einen E-Satz an der über die Rückleuchten Angeschlossen wird.
    Man müsste gegeben falls bei ihrem Hyundai Händler nachfragen, ob man das Fahrzeug auf Anhänger Betrieb Codieren kann,
    damit das Fahr Assistent System deaktiviert wird im Anhänger Betrieb.
    Mit freundlichen Grüßen
    Benjamin Hieke
    Entwicklung und Konstruktion
    Kabelsätze
    hieke@erich-jaeger.de


    Hallo, ich will doch nicht das Fahr Assistenz System im Anhängerbetrieb deaktivieren !


    Hier habe ich noch welche gefunden und bei allen 3 heißt es: Gespannstabilisierung - NEIN.
    http://www.bertelshofer.com/in…at=suche_nach_fahrzeugtyp


    Wie Rudolf glaubt und ich auch schon zwischen den Zeilen irgendwo wo lesen konnte, wird der Anhänger ins ESP eingebunden. Der Anhänger muss aber auch mit einer geeigneten technischen Einrichtung ausgestattet sein.
    Diese hab ich momentan nicht am WoWa, aber man weiß ja nie was im Laufe der nächsten Jahre noch an den Hacken kommt, daher möchte ich schon einen entsprechenden Hacken ( also Kabelsatz ) am Auto haben wenn das Auto die Stabilisierung kann.

  • Ja es gibt schon eine Anhängerstabilisierung die nur im Anhänger - auch ohne ESP im Auto - wirkt. Da wird ein Schleudern des Hängers erkannt und der Anh. durch die Einrichtung im Hänger runtergebremst. Braucht aber Strom über die Steckdose(9oder 10 oder so). Müßte auf der Alko Webseite beschrieben sein.Gruß Rudolf

  • Servus.
    ATC Trailer control benötigt aber, lt. ALKO nicht einmal eine Anh.Stabi vom Zugfahrzeug da :
    Automatischer Funktionstest beim Anstecken des Anhängers
    Eine gut sichtbare grüne Leuchtdiode signalisiert schon beim Start die volle Funktionsfähigkeit des Notfallsystems
    Keine Anpassung ans Zugfahrzeug oder Caravans nötig


    Ich frage mich schön langsam was denn die Anh.Stabi. von meinem iX 35 FL kann und macht :denk:

  • Ich versteh das so, daß die AnhStabi im Auto wenn ein Hänger dran hängt (auch einer ohne Stabi) beim Pendeln des Gespanns eingreift (als Ergänzung des ESP), aber nur über die Bremsen des Autos. Braucht evtl Rückmeldung über angehängten Anh über ein Kabel in der Steckdose. Aber wie es genau geht weis ich auch nicht.
    Karl frag mal bei Jäger(nicht E.Jäger) Tel +49-5246-9210-0 an, da kriegst Du einen Techniker ans Telefon. Gruß Rudolf

  • Genau so hab ich mir das auch vorgestellt und dass eben da noch ein Anschluß in der Dose sein sollte, das kann (oder will) niemand der von mir kontaktierten Firmen bestätigen .


    Werde mal die Tel. Nr. versuchen.


    Hier ( https://www.mvg-ahk.de/Anhaeng…ac188f7108719e1c940937a48 ) wird ein unterschiedlicher Kabelsatz für das FL angeboten, meine Anfrage ob der dann die Anh.Stabi bedient wurde bisher nicht beantwortet und bestellen kann ich auf dieser Seite auch nichts.
    Antwort erhielt ich nur, dass sich ein Techniker darum kümmern wird warum ich nicht bestellen kann obwohl ich nicht aus Deutschland bin :mauer:


    Da kann ich nur sagen: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen

  • Weil es bei MVG heißt :" Dieses Produkt können Sie in Deutschland ausschließlich über Ihren Hyundai Vertragshändler beziehen ". Gruß R

  • Antwort erhielt ich nur, dass sich ein Techniker darum kümmern wird warum ich nicht bestellen kann obwohl ich nicht aus Deutschland bin :mauer:

  • Hi,
    habe heute den E-Satz verlegt(Hier ist die Anleitung: http://www.ebay.de/itm/13-pol-…60300?hash=item58bac7866c).


    Lief alles gut. Vor allem als mein Vater die super Idee hatte statt für den Dauerplus ein Kabel bis in den Motorraum zu verlegen einfach den 12V Anschluss im Kofferraum zu nutzen. Hat zwar nur eine 20 A Sicherung statt 30 A. Sollte aber passen.


    Ein Problem habe ich noch. Wo ist das Kabel das die Rückfahrleuchte versorgt? Es soll nach der Anleitung Orange sein, aber es gibt nur ein rotes Kabel mit oranger Line und das geht in die rechte Rückleuchte? Die Verkleidung ist noch offen, weil ich auf einen guten Rat hoffe.


    Grüße

  • Hey,


    wenn Du die Elektronik nicht mit einem Dauerplus versorgst, hast Du folgendes Problem:


    Du bleibst nachts auch einer Landstraße liegen und verlässt das Fahrzeug für länger als zehn Minuten.
    Die 12V Steckdosen werden nach 10 Minuten stromlos, genau wie das Radio.


    Das bedeutet, dass die Warnblinkanlage des IXI zwar munter vor sich her blinkt, der Anhänger dies aber nach zehn Minuten nicht mehr macht! Das macht sich nicht gut!


    Du brauchst auf jeden Fall eine Dauerplus Leitung (auch nicht Zündungsplus) zum Anhängermodul.


    Gruß
    Qaschi

    2,0 CRDI, 185 PS, Automatik, Premium, Glasdach, sonst mit "Alles", Ashblue
    EX: IX 35, 2.0 l CRDi, 184 PS, Automatik, 4WD, Premium, Glasdach, Navi, Blueberry.

  • Hallo,


    ich wollte mal fragen, ob jemand Erfahrungen mit der schwenkbaren Anhängerkupplung hat, vor allem bezüglich Rost und Gangbarkeit? Taugt so ein Teil etwas oder sollte man doch eine abnehmbare nehmen?


    Gruß
    Bolle


    Ich habe meine schwenkbare AHK im Herbst 2014 montiert. Optisch ist kaum etwas sichtbar(das war das Hauptargument), Handhabung recht gut. Haber aber normalerweise Handschuhe an. Soweit so gut. Bin bis jetzt mit dem Auto über 50000Km gefahren, davon sicherlich rund 15000Km mit Anhänger. Das maximale Zuggewicht liegt bei rund 1600Kg. Mittlerweile ist die AHK total ausgeschlagen, dass ich darüber nachdenke diese zu erneuern. Das hat mich doch sehr erschrocken, deshalb gibts alle Daumen nach unten. :thumbdown: :thumbdown: Finger weg!

    Viele Grüße


    der zufriedene Asienneuling

  • Hallo, ich habe beim Händler eine AHK nachrüsten lassen.


    In der Einbauanleitung ist die Höhe des Kugelkopfes, gemessen in der Mitte des Kopfes, mit 350mm - 420mm vorgeschrieben. Bei meinem ix35 ist die Höhe 465mm (AHK von Bosal), der Werkstattleiter behauptet, das sei so in Ordnung!


    Wie ist die Höhe bei euren AHK´s?


    Es gibt wohl noch eine EU-Verordnung, nach der die Höhe bei SUV´s abweichen darf, wenn bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind. Insgesamt sind 6 Kriterien aufgelistet wie z.B. Höhe Unterboden, Böschungswinkel. 5 von diesen 6 müssen erfüllt sein, damit die abweichende Höhe rechtlich i.O ist. Bei meinem (2.0 CRDI 4wd EU Fahrzeug) sind lt. den technischen Daten schon mal mindestens 3 Kriterien nicht erfüllt.


    Hat jemand genaues, fundiertes Wissen wie hier die rechtlichen Vorgaben sind, wie ist die Höhe bei euren AHK?


    Vielen Dank schon mal
    HansiW

  • Soll sich doch der Händler darum kümmern, der hat ja auch verdient. Wenn die Werkstatt das sagt, ist es doch für dich in Ordnung. Bei einem EU Wagen bist bei Hyundai D sowieso untendurch, die brauchst garnix fragen. Höhe von meiner AHK kann ich nicht sagen, ist abgenommen im Ausland. Gruß

  • Hallo,


    ich bin in diesem Forum neu. Habe gerade eine AHK eingebaut, schwenkbare, von der Firma MVG. Habe Probleme mit Elektrosatz nr.5332, teile nr.9999z-040278. Bei dem blauen und roten Kabel ist alles klar. Das blaue ist für NSL, das rote für das Rücklicht. Aber es gibt da noch ein in blau-weiss und ein braunes Kabel mit der Beschriftung PDC,3-polig Stecker mit rot, gelb und schwarz. Und ein dickes rotes Kabel mit zwei Sicherungen je 10A (das habe ich gleich nach vorn gezogen unter der Verkleidung zum Sicherungkasten, und da liegt es jetzt rum).


    Kennt sich einer aus? Brauche einen guten Rat.

  • Servus.
    Hab die Meine zwar nicht selbst eingebaut aber ich schließe mal aus dem was du schreibst dass das braune (PDC) dafür ist um die Parkdistanzkontrolle abzuschalten wenn Hänger dran. Wie und wo das angeschlossen wird kann ich leider nicht sagen denn ich muss PDC manuell ausschalten wenn Hänger dran ist.
    Das dicke Rote kann nur Dauerplus sein und da bist du im Sicherungskasten schon mal richtig und sollte dort an ein Kabel mit ähnlich starkem Querschnitt welches ständig Strom führt, angeschlossen werden.

  • Hallo zusammen


    Zur Frage von HansiW, Rechtliches zur Höhe der Anhängerkugel, Folgendes.


    Die vorgeschriebene Höhe der Anhängerkugel wird mit dem zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs, also auch Stützlast, gemessen. Wenn der Prüfzustand hergestellt ist, hat der ix35 garantiert die richtige Kugelkopfhöhe. Richtig ist 35cm bis 42cm, Mitte Kugel. kann man z.B. HIER in der Skizze auf Seite 57.


    Gruß Bernd

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