Reifendruckkontrollsystem / RDKS / TPMS

  • Tom1873
    Hier das gleiche ... meiner hat etwa 25 km gebraucht, bevor er gemerkt hat, dass die Winterreifen ohne Sensoren sind. :D

  • Nachdem ich jetzt bei drei Händlern auf "doof" gemacht habe, und mir jeder dieser Händler die gleiche Auskunft gab, nämlich, dass ich meinen Facelift nachrüsten lassen muss (wegen Zulassungsdatum im KFZ-Schein) habe ich die Faxen dicke und diese sch... Sensoren bestellt. Ich habe keinen Nerv, im Fall der Fälle mit irgendeinem Versicherungshansel diskutieren zu müssen, wer nun Recht hat. Nun kommen die Dinger da rein und Ruhe ist...


    Gruß


    Marc

  • Ich würde es nicht anders machen, die 250€ für die sch.... Sensoren machen bei einem ziemlich neuen Fahrzeug das Kraut auch nicht mehr fett!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ne sehe ich nicht so, das sind 1,5 % vom Kaufpreis des kleinen und funktioniert nur bescheiden. Was bringen Sensoren die erst nach 50 KM oder so anzeigen wenn der Druck zu gering ist... genau. NIX! Und da sind mir sogar 50€ zu viel. Ich habe mal mit meinem Händler gesprochen und gesagt das meine defekt sind (obwohl das normal ist, dass die zwischen 20 und 50 km brauchen um zu registrieren wenn der Druck nicht ok ist), das mache ich jetzt so lange bis ich keine Lust mehr habe.

  • die Sensoren zeigen einen Druckverlust sofort an, nicht nach 50km.........da verwechselt ihr wohl das Thema Sensoren anlernen mit der eigentlichen Druckmessung/anzeige.
    dennoch kann man natürlich über die grundsätzliche Frage der Sinnhaftigkeit solcher Sensoren eine unterscheidliche Auffassung haben....

  • Hallo Leute,


    habe seit gestern Winterkompletträder mit TPMS Sensoren an meinem ix35 nach ca.15 km ging die Warnleuchte an. Hat jemand das gleiche Problem? War gerade beim Reifenhändler, aber der muss sich auch erst schlau machen, warum das so ist.


    Kann jemand helfen?

  • So wie ich das bisher in anderen Foren gelesen habe, sind die einizgen Sesoren die beim IX35 funktionieren, die Orginale. Andere lassen sich wohl "noch" nicht programmieren.

  • chris_gz
    Also ich hab bei meinem santa fe die Luft bei einem Reifen abgelassen/verringert, Zündung eingeschaltet und sofort wurde der richtige Reifen mit zu wenig Druck im Display angezeigt. Ich musste da keinen Meter fahren. Anschliessend Luft wieder drauf, gleiches Spiel, Druckanzeige wieder "aus"........
    Jetzt kann es natürlich sein das es beim ix35 anders ist, das weiss ich nicht........würde mich aber wundern wenn zwischen Druckverlust und Anzeige da 20 oder 50km liegen sollten....das ergibt keinen Sinn...
    Meines Wissens werden im Fahrbetrieb die Drücke alle paar Sekunden (ich meine mal 10s gelesen zu haben) gemessen und übertragen.......
    Aber vielleicht ist es so das im ix35 ein anderes System verbaut ist....das mag sein....
    gruss

  • Vor 2 Wochen habe ich die Winterreifen montiert - Lampe leuchtete nicht auf - Nach nun ca. 250 km leuchtete die Lampe auf ohne das Druck entwichen ist!? Ob das damit zusammen hängen kann dass die Sommerreifen in der Garage lagern? Nun bin ich mal gespannt ob sich die Sensoren selber anlernen.

  • chris_gz
    ja, ob die nun defekt sind oder nicht, da bin ich mir nicht mehr ganz sicher.......
    Wenn ich die Beiträge hier lese scheint es ja auch Unterschiede zwischen Santa Fe und ix35 zu geben was das "Verhalten" des TPMS angeht.
    Also wie gesagt, ich habe nur mit dem Santa Fe Erfahrung und kann Dir sagen das da sofort angezeigt wird.
    Wenn es, wie Du schreibst, bei Deinem Wagen erst nach 20 oder 50km angezeigt wird würde ich im ersten Moment sagen das es sich um einen Defekt handelt.
    Allerdings, beim nochmaligen Nachdenken könnte man auch argumentieren "works as designed".......vielleicht ist das System nur darauf ausgelegt einen langsamen Druckverlust zu erkennen ???? ...dann wäre eine Anzeige nach ein paar Kilometern sicher auch noch ausreichend.....

  • Ich würde ja beides nicht akzeptiren :-) Wenn die Sensoren da rein müssen, haben die zu 100% zu funktionieren. Was ist wenn ich vor dem TüV einen Druckverlust habe und dieser zwar vom Tüv aber nicht vom System zeitnah registriert wird. Dann müssen die das zurückrufen und nachbessern... so meine Meinung. Wenn sie defekt sind ok... das kann ja mal passieren. Aber ein Pflichtsystem, welches nicht zuverlässig funktioniert, geht gar nicht.

  • Der TÜV würde das nur merken, wenn 1 Reifen sichtlich platt wäre. Aber trotzdem sollte ein verbautes (Pflicht) Sicherheitssystem tadellos funktionieren!

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  • So wars gemeint. Der Tüv würde hier wahrscheinlich nicht mal was sagen, sondern einfach den Reifen aufpumpen ^^. Aber wie gesagt, bei Pflichtsystemen sehe ich auch nicht einen minimalen Fehler ein!

  • Moin, ich hoffe die Frage wurde nicht schon mal hier gestellt. :whistling:


    Ich habe neue Winterreifen ohne Sensor aufgezogen und die gelbe Lampe leuchtet.


    Was ist wenn die Sommerreifen ( mit Sensor ) wieder dran sind, läuft dann alles wieder wie gehappt ?


    Ich lese hier und da ( ADAC ) was von kalibrieren, am besten in einer Werkstatt.

  • Wenn keine Sensoren - dann leuchtet die Warnlampe. Wenn die anderen Reifen mit Sensoren wieder montiert werden, erlischt das Warnlicht wieder....

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  • Hallo,


    wir haben uns die RDKS - Sensoren Uni - Sensor Cub " Clumb In " vom "Reifen Schreiber" einsetzen lassen. Natürlich haben wir auch den Rest, also Alufelgen und Winterreifen, dort gekauft. Wir sind absolut zufrieden damit, und es hat sich von selbst angelernt. Anzeigen tun sie bei Druckabfall auch nach ca. 20 sec.


    Wir hoffen es bleibt so..... :thumbsup:

    Gruss, Murphy & Krümel






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