Reifendruckkontrollsystem / RDKS / TPMS

  • Hallo,


    war gerade unterwegs wegen Winterreifen und die Reifenhändler sagten mir das man das TMPS deaktivieren kann, weiss jemand ob das geht, hat das schon jemand gemacht?


    Das TMPS läuft bei Hyundai angeblich über die Ventile, nicht wie bei BMW über das ABS, keiner der Reifenhändler bei den ich war hat sowas schon mal verbaut. Risiko zu groß das das nicht funktioniert, wollen alle den Ärger vermeiden. Die Ventile gibt es angeblich nur bei Hyundai und die wissen was die dafür nehmen müssen.


    Wenn einer ein Lösung hat, bitte kurze Info.


    MFG Copa

  • TMPS-Modul unter der Mittelkonsole abstöpseln könnte helfen.
    Hab´hier ein Bild, is´aber von ´nem Sonata. Ich kann mir aber vorstellen, daß man mit ein wenig "try and error" den richtigen Stecker schnell findet.
    Is´nur ´ne Idee.
    :unentschlossen:


    Ob du allerdings wirklich darauf verzichten willst, solltest du dir gut überlegen.
    Erstens haste dafür bezahlt und zweitens kann ´s durchaus vor gefährlichen Situationen bewahren.
    :stop:


    Grüße
    tc

  • Worüber wird das TMPS denn beim IXi abgelesen?
    Wird der Druck des Reifens über einen Sender am Ventil abgegeben?
    Wenn ich im Frühjahr neue Felgen montieren möchte, was muss ich beachten, bzw. kaufen, damit der Reifendruck wieder überwacht wird?

    Gruß Tommy

    I40 Premium 1,7 CRDI mit DSG in Weiß
    Tucson Sondermodell Advantage, 1,6 T-GDI 4 WD, 7-Gang DCT Getriebe, micron Grey Metallic

    Vorher: IX35 Premium, CRDI 4WD, 135 KW, in Black Pearl

    Einmal editiert, zuletzt von friglo ()

  • das sind vier ventilsensor-einheiten. hab mir die schon für die winterreifen gekauft. kosten offiziell wohl so an die 120,-- euronen pro stück. sind aber idiotensicher zu installieren: ventil einfach durchs loch und von aussen verschrauben - fertig. justiert sich selbst und wird auch automatisch vom fahrzeug erkannt. ich zumindest musste keinerlei adjustierungsarbeiten vom händler vornehmen lassen.


    beste grüße


    andreas

  • Hast Du da eine Adresse und den Typ der Ventile für mich?

    Gruß Tommy

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  • die sensoren sind ein amerikanisches erzeugnis, die firma heisst wohl BARTEC. hier ein link mit ein paar fotos: TPMS-System


    man kauft nur den kleinen teil wo das ventil dran ist, alles andere ist zubehör für werkstätten. gekauft habe ich es bei hyundai in bratislava:


    http://www.autopalace.sk


    habs aber persönlich dort abgeholt und bezahlt (hab auch meinen ix35 dort gekauft), aber vielleicht versenden die auch, keine ahnung. man braucht jedenfalls die fahrgestellnummer um das richtige teil zu bekommen. am besten du wendest dich an herrn krizan, der spricht ein wenig deutsch: krizan@autopalace.sk


    liegrü


    andreas

  • Gab ja schonmal ein TPMS-Thema...


    In Stahlfelgen werden für gewöhnlich Gummiventile montiert, die TPMS-Ventile sind starre Ventile, weshalb man sie auch nur in Alufelgen montiert.


    Ich bin mir nicht sicher, glaube aber irgendwo gelesen zu haben (ev. sogar hier im Board), dass Hyundai auch direkt Stahlfelgen mit Sensoren als Winterbereifung anbietet.

  • Zitat

    Original von miliamber
    Ich habe von meinen Händler erfahren das das nicht mit Stahlfelgen (Winterreifen sinds bei mir) gehen soll ist das so richtig?


    das kann ich dir leider nicht beantworten, winter- und sommerfelgen sind alus. aber nachdem der ventilsensor einfach nur hinter dem loch für das ventil sitz und dort eigenlich nix als leerer raum sein sollte, müsste es genausogut bei der stahlfelge gehen, wüsste nicht warum es nicht so sein sollte!


    liegrü


    andreas

  • Schau mal HIER rein, ob Dir das hilft. Hatte auch schon mal die Frage gestellt.
    Das TPMS system ist wohl in der Felge montiert. Und wird da über einen Sensor abgefragt.
    In dem Thread ist auch ein Link zu den einzelnen TPMS Systemen und Herstellern.

    Gruß Tommy

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  • Zitat

    Original von friglo
    Schau mal HIER rein.......


    Hab ich schon reinguckt ;-)
    Ist aber nichts dabei, was ich nicht gewusst hätte!


    Nein, mich interessiert viel mehr, welche Erfahrungen ihr vielleicht schon damit gemacht habt.
    Ich für meinen Teil musste heute feststellen, dass meine Reifen trotz 0,3 bar Differenz zum Mindestdruck von 2,3 bar mein System nicht zum Leuchten gebracht hat!
    In der Beschreibung steht nur etwas von einem erheblichen Druckverlust. Wann ist das? Wenn man auf der Platte steht?


    Wenn's mal nicht mehr so kalt ist werde ich eine Funktionskontrolle durchführen. Bin mir nicht so sicher, ob das Zeug's bei mir überhaupt funktioniert.

  • In irgendeiner Beschreibung steht etwas von 25% Druckverlust ................

    Grüsse
    Georg


    IX35 2.0 CRDI Premium Automatik, ca. 230PS / 490N, Sirius Silber/Leder schwarz, Navi, 20" Alus mit 245/40/20,

    KONA Hybrid Advantage Plus Seit 12.2020


  • Hab auch TPMS und das einzige Anzeichen, das es überhaupt da bzw. aktiv ist, sind die beim Start kurz aufblinkenden Reifensymbole in der LCD-Tachoanzeige. Sonst hat es auch noch nichts weiter gemacht. ;)


    Werde auch mal im Frühjahr einen Funktionscheck per Luftablassen machen.

  • Zitat

    Original von k50767
    In irgendeiner Beschreibung steht etwas von 25% Druckverlust ................


    Dann hätte mein System fast anschlagen müssen, denn bei der Montage wurde ein Druck von 2,6 bar eingefüllt und vermutlich auch in der Steuerung hinterlegt!

  • Hatten alle Reifen zu wenig Luft oder nur ein einzelner?


    Soweit ich vom System gelesen habe, wird 1 Reifen (VL?!) als Referenz genommen, um Verluste in den anderen Reifen zu erkennen, bzw auch den Druck im Referenzreifen.

  • Druck in allen Reifen gleich niedrig!
    Aber wie es dieses Beispiel zeigt wäre es gewagt einen Reifen als Referenz zu nehmen.
    Was ist, wenn in allen nur noch 1 Bar gewesen wäre?

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