Diesel 184 PS (Automatik) dröhnt

    Hallo,


    mein Diesel mit 184 PS dröhnt bei 2000-2100 U/min.
    Werkstatt kann nicht helfen - Hyundai gibt keine Antwort - (super Serviceleistung) !!!!


    Ich habe das Gefühl, der Motor (oder etwas anderes) läuft bei dieser Drehzahl ziemlich rauh. Dröhnen nur im Fahrbetrieb - nicht im Leerlauf!


    Der Motor ist insgesamt viel lauter geworden, war am Anfang schön ruhig, ausser wenn man richtig Gas gegeben hat. Jetzt empfindet man den Motor teilweise sehr unangenehm!


    Mich würde interessieren, wie es euch anderen mit gleicher Motorisierung geht.

    hab die selbe motorisierung und auch das automatikgetriebe seit knapp 4 monaten und etwas über 10000 km. der geräuschpegel hat sich nicht verändert...


    liegrü


    andreas

    Hi TT-Papi,


    184PS und Automatik, 18500km ... leise und ruhig wie am ersten Tag.


    Grüße
    Thomas

    ix35, 135kW, Aut., Style (A-Version), Keyless, Panoramadach, Steinschlagschutz

    Hallo @ all,


    vielen Dank für die Rückinfo's!
    Leider hat sich somit meine Hoffnung zerschlagen, dass es nur an der kalten Jahreszeit liegt und im Frühling wieder alles gut ist!

    Zitat

    Original von Fuggax
    Hi Papi TT,


    würde ich aber nicht lange warten, sonder schnell zu freundlichen........


    gruß


    Wie oben beschrieben wissen die vom Freundlichen nicht mehr weiter
    und Hyundai meldet sich zu Wort. Man versucht die Problematik mit Totschweigen zu beseitigen. Wirklich schade.....

    Hi,


    Ich hab das bei meinem 184PS Automatik ebenfalls beobachtet/gehört.
    Mir kommts aber so vor als würde das nur so lange auftreten wie der Motor sehr kalt ist...


    Hab die Werkstatt hierzu aber noch nicht befragt. Hätte vermutlich (so wie ich meinen Freundlichen kenne) auch überhaupt keinen Sinn...

    Hallo Stefan!


    Ja, ich habe auch das Gefühl, dass bei kaltem Motor und vor allen Dingen kalten Temperaturen die Intensität zunimmt. Das brummt bei mir - je nach Fahrsituation - wie ein Auspuff mit Loch!


    Ist es bei Dir der gleiche Drehzahlbereich?

    :winke:


    IX35
    EZ 2014
    Allrad
    184 PSAutomatik

    Einmal editiert, zuletzt von TT-Papi ()

    Hi,


    Ich hab das Gefühl es tritt überhaupt nur dann auf wenn der Motor noch nicht auf Betriebstemperatur ist. Bei den Frühtemperaturen von -5 bis -10 grad hier merkt man das dann aber doch Deutlich. Es ist bei mir der exakt selbe Drehzahlbereich (~2000-2200), ab der ersten markierung über 2000 (also ca. 2250) ist alles wieder normal - ebenso unter 2000 U/min. Außerdem scheint es Lastabhängig zu sein. Mit 2100 U/min auf Zug den Berg raufzufahren klingt lauter, als mit 2100 U/min geradeaus zu fahren...



    Es ist eine art dumpfes Dröhnen, als würde der Motor auf einmal 200Nm mehr haben ^^


    Bei warmgefahrenem Motor scheint das Phänomen komplett verschwunden zu sein...

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