Probleme beim Start / springt schlecht an

  • Bei meinem 2.0 Benziner habe ich in den letzter Zeit häufiger das Problem, das der Motor schlecht an geht.
    Unabhängig von Temperatur und Standort ist der Anlasser zwar fleißig bemüht und dreht sich, aber der Motor mag nicht laufen.
    Manchmal dauerd es nur 5, 6 Sekunden bis er anspringt, andermal ist ein zweiter Startversuch nötig.


    Ist Euch in der Richtung schonmal was aufgefallen und bekannt?
    Werde heute mal beim Händler vorbei, möchte aber nicht unvorbereitet kommen um mich nicht für dumm verkaufen lassen zu müssen...


    Danke,


    vb

  • Nee das ist nicht normal und war ja vorher auch nicht so.
    Ich habe einen Starter Knopf und den drücke den nur einmal kurz den der Rest macht die Startautomatik, bin mal gespannt was diese Automatik macht, wenn der Wagen mal nicht sofort anspringt.


    Du startest den Wagen aber OHNE Gas zu geben, oder?
    Was früher ein muss war, ist heute bei den Modernen Motoren absolut falsch...


    Ansonsten nicht Abspeisen lassen bei 4-5 Sekunden Anlassen Orgeln leidet die Batterie und der Anlasser übermäßig X(. Rechne dir das mal aus, wenn du am Tag 5-10 mal startest.


    Normalerweise sollte der Motor innerhalb einer Sekunde starten. Zumindest bei so einem neuen Fahrzeug. :teach:

  • Habe ja auch das Smart-Key-System ohne richtigen Schlüssel.
    Normal ist es, einmal kurz drücken, Anlasser dreht und ne Sekunde später läuft der Motor.
    Gas gebe ich dabei keines, fürs starten gibts Standgas.


    vb

  • Habe so etwas enliches gehabt an meinen Sonata gihng auch aus muste das immer auf gas bleiben bis er an blieb.Habe dan fest gestelt das es bei mir der Temperaturfühler ist nur eine einstellung die man selber machen kann .Oder wenn der kaputt sein sollte kostst bei ebay 6,50 €.Der sitzt bei mir z.b oben links am Motorblock.Das könnte es vieleicht sein


    http://img20.pic-bunker.org/in…TTL1362image_func.php.jpg[/IMG]

  • Zitat

    Original von hekowa
    Hallo VB90 :winke:
    :super: noch nie Startprobleme gehabt, das ist ein Fall für den Freundlichen........


    jo, bei dem war ich grad und der Meister hat recht ungläubig drein geschaut.
    4, 5 mal ausprobiert, natürlich keine Probleme, wie solls auch anders sein.


    er will nun mal im "Hyundaiportal" schaun, obs da schon was dazu gibt und sich der Sache in drei Wochen zur Inspektion nochmal annehmen.


    vb

  • Lass den Wagen über Nacht beim Händler stehen, dann sieht die Welt warscheinlich anders aus.Du bist ja warscheinlich hin gefahren und der Motor war dann auf Betriebstemperatur.
    Peter

  • Im Display wird nix angezeigt.
    Meines Erachtens würde der Wagen auch gar nicht versuchen zu starten ( was er ja tut, Anlasser dreht) wenn er den Schlüssel nicht erkennen würde...


    vb

  • Den Mist hatte ich bei meinem Kia, nachdem ich an einer Billigtanke vollgetankt hatte.
    Nach der nächsten Füllung war wieder alles ok.......

    Grüsse
    Georg


    IX35 2.0 CRDI Premium Automatik, ca. 230PS / 490N, Sirius Silber/Leder schwarz, Navi, 20" Alus mit 245/40/20,

    KONA Hybrid Advantage Plus Seit 12.2020

    Einmal editiert, zuletzt von k50767 ()

  • Auch das kann ich ausschliessen, da ich fast nur bei der gelben Muschel tanke.
    Dieser Tage mal den Tiger in den Tank gelassen und trotzdem diese Probleme.


    Aber danke für die Tipps, den Sprit z.B. hatte ich noch nicht in Betracht gezogen.


    vb

  • Doch bei mir hat er trotzdem versucht zu starten. Habe dann ganz erschrocken auf Display geschaut und gesehen das er wegen dem Schlüssel meckert. Dann sofort wieder aus gemacht. Aber wenn bei dir nix da steht kann es das ja nicht sein.

  • Dieses Problem habe ich jetzt ca.8 mal bei meinem IX 35 mit smart-key
    gehabt.Meistens wenn der Motor kalt ist.Der freundliche bittet , mal vorbei zu kommen,ist für ihn auch nicht erklärbar.

  • Zitat

    Original von VB90
    Aber danke für die Tipps, den Sprit z.B. hatte ich noch nicht in Betracht gezogen.
    vb


    Den Sprit brauchst Du auch nicht in Betracht zu ziehen.
    Alle Tanken bekommen nämlich Ihren Sprit aus ein und demselben Tank bei der Raffinerie. Nur die Schlümpfe füllen Ihren blauen Farbstoff bei und die Muschel halt Ihren gelben.
    Die "Billigtanken" haben meist keinen Farbstoff.


    Was vielleicht noch in Betracht kommt, ist die Kaltstartautomatik.

    Gruß Tommy

    I40 Premium 1,7 CRDI mit DSG in Weiß
    Tucson Sondermodell Advantage, 1,6 T-GDI 4 WD, 7-Gang DCT Getriebe, micron Grey Metallic

    Vorher: IX35 Premium, CRDI 4WD, 135 KW, in Black Pearl

  • wie funktioniert denn diese "Kaltstartautomatik"?


    Das Problem ist für mich soweit nachvollziehbar, das es bislang nur aufgetreten ist, wenn der Motor kalt war, weil der Wagen über Nacht oder auch die 8 Stunden in der Firma stand. Das es schonmal bei warmem Motor aufgetreten wäre, ist mir momentan nicht bewusst.


    vb


  • meiner fängt nun auch an dieses zu tun nicht immer,aber immer öffters. ich habe kein smart key. :mauer:
    am kalten motor kann es nicht liegen. heut wars nach dem einkaufen auf dem parkplatz.
    erster versuch--anlasser zog durch
    zweiter versuch---tat sich garnix,kein anlasser, dacht schon battrie isr am ende.... :mauer:aber die kontrollleuchten brannten alle...
    nach 10minuten dritter versuch(kurz vorm anrufen beim freundlichen) startete er ohne probleme. zuhaus angekommen gleich batterie geprüft....alles bestens.
    werd morgen mal zum freundlichen.
    bei den anderen malen sprang er beim zweiten versuch an

  • na dann red denen ma ins gewissen, damit die ne Ahnung bekommen, wonach sie suchen sollen, wenn ich in 10 Tagen meinen zur Inspektion gebe ;)


    In letzten 2 Wochen fahre ich häufig Kurzstrecke mit kaltem Motor.
    Es vergeht kein Tag, andem es nicht auftritt. Mal beim ersten starten, mal 5 min später beim zweiten starten...


    Das blöde is, ich meine mich zu entsinnen, von sonem (ähnlichen) Problem schonma was in soner Auto-Doktor Show gesehn zu haben.
    Aber ich komm nicht drauf, was die seinerzeit unternommen haben...


    vb

  • so heut beim freundlichen für verwirrte gesichter gesorgt......fehlerspeicher ausgelesen...nix, sicht probe durch meiser...nix. der will sich bei hyundai schlau machen und sich melden. wenns sich verstärkt das problem wieder vorstellig werd soll.

  • war aber nich der kleine, mit dem vorn leicht lichtem, dunklen Haar?


    der hat mir nämlich neulich schon gesagt, das er sich schlau machen will...
    aber von dem warte ich auch seit 3 Wochen auf nen Rückruf wegen nem Angebot was er mir machen sollt.


    vb

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!