Super verschwindet nun fast komplett

http://www.augsburger-allgemei…-und-Aral-id13842126.html

Die Plörre sollen wir am Besten ganz schnell vergessen, ist doch nur Geldmacherei auf unsere Kosten. Der Brennwert ist schlechter, dadurch der Verbrauch höher, dann kann ich auch gleich Superplus tanken.

Im Grunde genommen haben sich unsere korrupten Laienschauspieler (oder soll ich Deppen sagen) in Berlin und Brüssel von den Industrielobbyisten richtig einwickeln lassen.

Gruß
Hape

Bin ja nun nicht wirklich der Raser......ich hab am 20.02. ne AB Fahrt von etwas mehr als 400 km mir einer komplett Füllung e10 hinter mich gebracht. Wir waren zu zweit ohne weitere Beladung. Bin max. 140 km/h gefahren. Auf der Strecke hab ich dann 14 Liter auf 100km gebraucht.

....auf dem Rückweg hab ich Super Plus getankt und mit einem 1.7T Anhänger im Schlepp 13L benötigt....

Also, ich werd den e10 nochmlas in der Stadt testen aber wenn dort der Verbrauch auch nur annähernd so hoch ist..... dann Prost Mahlzeit.

Gruß kulifax

Zitat

Original von Hape
Die Plörre sollen wir am Besten ganz schnell vergessen, ist doch nur Geldmacherei auf unsere Kosten. Der Brennwert ist schlechter, dadurch der Verbrauch höher, dann kann ich auch gleich Superplus tanken.

Im Grunde genommen haben sich unsere korrupten Laienschauspieler (oder soll ich Deppen sagen) in Berlin und Brüssel von den Industrielobbyisten richtig einwickeln lassen.

Gruß
Hape

Die haben sich nicht einwickeln lassen die sind nur gut geschmiert worden

bei 3-5% mehrverbrauch, sind 7cent eigentlich noch kein grund zum e10 zu wechseln.

was uns wirklich als einziger ausweg bleibt, ist sparsame autos kaufen und sparsam fahren.

ich tanke bei Shell und zeige meine ADAC Karte vor, da bekomme ich noch einmal 0,02 EUR Rabatt pro Liter. Solange ich noch bei ADAC bin mache ich das.

Also mein Verbrauch mit E10 ist der gleiche wie mit Super. Rein rechnerisch sogar mit E10 weniger Verbrauch!

Zitat

Original von kulifax
Bin ja nun nicht wirklich der Raser......ich hab am 20.02. ne AB Fahrt von etwas mehr als 400 km mir einer komplett Füllung e10 hinter mich gebracht. Wir waren zu zweit ohne weitere Beladung. Bin max. 140 km/h gefahren. Auf der Strecke hab ich dann 14 Liter auf 100km gebraucht.

....auf dem Rückweg hab ich Super Plus getankt und mit einem 1.7T Anhänger im Schlepp 13L benötigt....

Also, ich werd den e10 nochmlas in der Stadt testen aber wenn dort der Verbrauch auch nur annähernd so hoch ist..... dann Prost Mahlzeit.

Gruß kulifax

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Das glaubst Du doch selbst nicht.
Die 14 lt hat vielleicht die Verbrauchsanzeige beim Beschleunigen angezeigt.
Blaubarrsch hat keinen Unterschied festgestellt.
Wat denn nu ?

Kommt darauf an, wo Du wohnst, bei uns in NRW sind viele Tankstellen noch nicht mit E10 beliefert worden.Kann von mir aus noch länger dauern,darf mit meinem jetzigen die Brühe nicht tanken.

Gruß Hape

Hallo,

laut Testfahrten in AUTO-Bild ist der Verbrauch höher!

Jens

Ist doch normal, denn der Brennwert ist doch niedriger.

Hape

wie Hape schon schrieb...
wenn der Verbrauch steigt, und somit indirekt die Kosten welche pro 100km aufzuwenden sind, kann man auch Super plus tanken (inzwischen zum gleichen Preis wie Super) und profitiert von den besseren Brennwerten und somit einer (von mir unprofessionell unterstellten) höhreren Reichweite.

vb

heute Nacht gelesen:
"Super plus wird knapp"
Sinngemäß stand dort, das Super plus knapp wird, weil die Leute das eher tanken, statt auf E10 umzusteigen.
Da wird den Multis gleich nen Argument für die nächste Preiserhöhung geliefert, schließlich bestimmt ja die Nachfrage den Preis...

vb

Zitat

Original von ardeche
Wenn der Mehrverbrauch von E10 bei 1-2% liegt und der Minderverbrauch bei SuperPlus in ähnlicher Höhe bleibe ich dann beim E5 und dann SuperPlus (auch wenn ich wegen LPG nicht viel davon brauche). E10 wird nach den anfänglichen Dumpingpreisen eh teurer, da es in der Produktion teurer ist als E5.

Würde ich an deiner Stelle auch machen, zur Zeit kann mir keiner sagen, wie sich der E10 bei längerer Lagerung im Tank verhält.

Hape

Zitat

Original von ardeche
E10 wird nach den anfänglichen Dumpingpreisen eh teurer, da es in der Produktion teurer ist als E5.

leider wohl nicht, denn wenn die zu wenig E10 verkaufen gibts Ärger mit dem Staat! Dabei ist das eine Sauerei, der Staat greift hier in die freue Marktwirtschaft ein! Wenn er E10 fördern will soll er doch Steuervorteile geben aber nicht die Konzerne/Verbraucher dazu zwingen!

lt. ADAC Zeitschrift von gestern war/ist in vielen Tanks bei den Tankstellen noch gar kein E10 drin, obwohl E10 draufsteht.

Es ist noch echtes Super Benzin drin, verkauft wird es bzw. wurde es als E10.

Jetzt weiß ich auch warum ich mit meiner ersten E10 Füllung weniger verbraucht habe als mit meiner aktuell zweiten Füllung. Hatte mich schon gewundert, da sich meine Fahrweise und Fahrtstrecke nich geändert hat.

Hallo

Hier gibts kein E10 und wird wohl auch nicht kommen, da sowieso kaum jemand mit nem Benziner fährt. Diesel zu fahren ist hier einfach billiger, weniger Autosteuer und der Kraftstoff ist auch 10 cent billiger als Benzin, zurzeit allerdings sehr teuer 1,17€ pro liter. Und der Verbrauch ist im normalfall auch geringer.

Gruß Alex

Die neueste Meldung in den Nachrichten und auch im Web.
E10 kann zu Korrisionen und dadurch zu verstärktem Verschleiß der Motoren führen.
Also vorerst Finger weg vom E10.

Hape

Zitat

Original von Hape
Die neueste Meldung in den Nachrichten und auch im Web.
E10 kann zu Korissionen und dadurch zu verstärktem Verschleiß der Motoren führen.
Also vorerst Finger weg von E10.

Hape

war auch meine Befürchtung, Ethanol ist meines Erachtens ja Alkohol, dieser hat eher eine Reinigende Wirkung, spült also den Ölfilm zwischen Kolbenringen und Zylinderwand ab, so wie ich das ganze sehe....