hallo,

bei mir hat es ähnlich angefangen. schau mal in den beitrag "motor geht einfach aus".

VG

Habe genau das selbe Problem. Ein erster kurzer Check beim Händler hat nichts ergeben, aber morgen (Donnerstag) bringen wir unseren IX35 hin damit der Fehler beseitigt wird, was noch dazu kommt ist das die Schaltpunktanzeige flackert und zum hin und herschalten auffordert, obwohl man steht. Außerdem spinnt der Bordcomputer, mal zeigt er über 15 Liter Durchschnittsverbrauch und ein paar Sekunden später wieder 8.
Ich schreibe morgen was der Check ergebn hat.

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Original von LordBismarck

Ich schreibe morgen was der Check ergeben hat.

Na da bin ich ja mal gespannt...

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Original von Steve

Na da bin ich ja mal gespannt...

Das Problem ist gelöst: Der Kabelstrang welcher in den Sicherungskasten geht saß nicht festgenug. Die Werkstatt hat den Kabelstrang nochmal zusätzlich befestigt und außerdem die Massepunkte in der A-Säule gereinigt und nachgezogen.
Laut Werkstatt ist das Problem auch schon bei mehreren Autos aufgetaucht.

Ich habe das Problem ebenfalls. Das Instrument führt einen Reset aus; bevorzugt bei Frost.
Ebenfalls ist bei unserem Fahrzeug der Rückfahrpiepser ausgefallen.
Beim Einlegen des Rückwärtsganges schaltet der Piepser zwar hörbar zu, reagiert aber nicht mehr auf Annäherung.
Da wir die Rückfahrkamera an Bord haben ist dieser Ausfall zwar nicht wirklich ein Problem - aber nerven tuts trotzdem...

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Original von Saarbaer
Ich habe das Problem ebenfalls. Das Instrument führt einen Reset aus; bevorzugt bei Frost.
Ebenfalls ist bei unserem Fahrzeug der Rückfahrpiepser ausgefallen.
Beim Einlegen des Rückwärtsganges schaltet der Piepser zwar hörbar zu, reagiert aber nicht mehr auf Annäherung.
Da wir die Rückfahrkamera an Bord haben ist dieser Ausfall zwar nicht wirklich ein Problem - aber nerven tuts trotzdem...

Das "Ausfallen" des Rückfahrpiepser hatte ich auch schon (Dauerpiepton beim einlegen des Rückwärtsgangs). Die lies sich beseitigen, indem ich die dünne Eisschicht auf den Sensoren mit dem Handschuh abgewischt habe...

Ich hatte und habe keinen Dauerpiepston beim Einlegen des Rückwärtsganges. Beim Einlegen des Rückwärtsganges habe ich lediglich den Ton, der signalisieren soll, dass die Einparkhilfe aktiviert ist. Weitere Töne gibt es nicht- folglich ein Fall für die Werkstatt und leider nicht für den Eiskratzer.

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Original von Saarbaer
Ich hatte und habe keinen Dauerpiepston beim Einlegen des Rückwärtsganges. Beim Einlegen des Rückwärtsganges habe ich lediglich den Ton, der signalisieren soll, dass die Einparkhilfe aktiviert ist. Weitere Töne gibt es nicht- folglich ein Fall für die Werkstatt und leider nicht für den Eiskratzer.

Beim einlegen des Rückwärtsgangs ist ein einmaliges piepsen normal. Erst wenn ein Hindernis an den Sensoren auftaucht, erscheint die Einparkgrafik in Form eines Autos im Display und es piept entsprechend der noch vorhandenen Entfernung zum Hindernis langsamer, schneller, bzw. als Dauerton.

Zitat

Original von Saarbaer
Ich habe das Problem ebenfalls. Das Instrument führt einen Reset aus; bevorzugt bei Frost.
Ebenfalls ist bei unserem Fahrzeug der Rückfahrpiepser ausgefallen.
Beim Einlegen des Rückwärtsganges schaltet der Piepser zwar hörbar zu, reagiert aber nicht mehr auf Annäherung.
Da wir die Rückfahrkamera an Bord haben ist dieser Ausfall zwar nicht wirklich ein Problem - aber nerven tuts trotzdem...

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Original von Photoguy
Beim einlegen des Rückwärtsgangs ist ein einmaliges piepsen normal. Erst wenn ein Hindernis an den Sensoren auftaucht, erscheint die Einparkgrafik in Form eines Autos im Display und es piept entsprechend der noch vorhandenen Entfernung zum Hindernis langsamer, schneller, bzw. als Dauerton.

hier piepts offenbar auch bei einem hindernis nicht mehr...

Der Sicherungskasten im Motorraum scheint auf jeden Fall eine Schwachstelle zu sein. Zu meinem "Motor geht einfach aus"-Problem war das letztendlich die Lösung. Und zwar war es nicht der Kabelstrang zum Sicherungskasten, sondern die einzelne 7,5 Sicherung im Kasten. Diese Sicherung war separat für das Steuergerät zuständig und nicht richtig eingeklinkt, so dass es beim Fahren durch die Erschütterung zur Lockerung geführt hat. Mein Händler ist sich ziemlich sicher, dass dies die Ursache für das Motorproblem war. Kein Steuergerät = kein Motor...

Dann gab es im Innenraum noch einen Stecker, der zwar nicht sehr locker saß, aber dennoch nicht richtig eingeklinkt war. Zur Vorsicht hat mein Händler dann auch noch den Start/Stopp-Knopf ersetzt.

Da ich ja schon seit einiger Zeit damit zu tun hatte, hat er mir noch die passenden Gummimatten spendiert. Ich kann mich also nicht beklagen

Sämtliche Tipps hier im Forum haben auch meinem Händler geholfen. So musste er nicht das ganze Auto auseinandernehmen. Vielen Dank an Euch alle an dieser Stelle dafür!

Kleines Update: Nachdem mein Händler beim letzten Besuch die Kabel zusätzlich gesichert, den Sicherrungskasten strammer befestigt und einen Massepunkt in der A-Säule nachgearbeitet hat, hat er mir zugesagt daß das Problem damit behoben ist!
Pustekuchen!!! Das Problem das alles bis auf das Radio ausgeht und sich minimal später wieder einschaltet ist immernoch da. Ich glaube auch nicht das es ein lockeres Kabel oder ähnliches ist, da der Fehler auch beim warten an der Ampel und bei gleichmäßger Autobahnfahrt auftratt.
Am Donnerstag haben wir wieder den Wagen beim Händler lassen müssen und wurden gebeten den Wagen bis Freitag dort zu lassen damit das Problem entgültig beseitigt werden kann. Donnerstag Mittag bekamen wir einen Anruf das der Tacho getauscht werden muß, das Ersatzteil wird bestellt und am Freitag wird der Tacho dann getauscht. Soweit so gut dachten wir.
Am Freitag kam der Anruf das der Wagen abgeholt werden kann, der Tacho aber nicht ausgetauscht werden kann, da dieser Fehler bei weiteren 13 Autos in unserer Gegend auch vorliegt und der Tacho 1100€ plus Einbau kostet und Hyundai Deutschland erst herausfinden möchte woran es nun wirklich liegt, bevor bei allen Autos für viel Geld der Tacho getauscht wird. Wir werden vom Händler informiert sobald es eine Lösung gibt.
Wir sind inzwischen einfach nur noch sauer, man nimmt sich mehrere Stunden frei um den Wagen hinzubringen und abzuholen, hat inzwischen 3 Tage kein Auto zu Verfügung gehabt und wird dann ohne Lösung heim geschickt.
Es ist zwar nicht Sicherheitsrelevant, jedoch lenkt es beim fahren schon sehr ab, wenn es im Auto plötzlich dunkel wird und danach alles leuchtet wie ein Weihnachtsbaum, Weihnachten ist vorbei.

Zitat

Original von Saarbaer
Ich hatte und habe keinen Dauerpiepston beim Einlegen des Rückwärtsganges. Beim Einlegen des Rückwärtsganges habe ich lediglich den Ton, der signalisieren soll, dass die Einparkhilfe aktiviert ist. Weitere Töne gibt es nicht- folglich ein Fall für die Werkstatt und leider nicht für den Eiskratzer.

Es gibt auch nur einen einzigen Kontrollton beim einlegen des Rückwärtsgangs.Weitere
Pipser ertönen dann nur beim annähern an ein Hindernis.Erst Intervall und kurz vorm Bums
ein Dauerton.
Gruß H-J H

edit: Oh,wurde schon so erklärt,zu spät gesehen

Ich habe inzwischen einen neuen Tacho eingebaut bekommen.
Nachdem der Wagen zweimal deswegen in der Werkstatt war und keine Lösung gefunden wurde und man mich vertröstet hat, das Hyundai erst prüfen muß wo der Fehler genau liegt und man mich dann kontaktieren würde sobald eine Lösung in Sicht ist ist folgendes passiert:
wir waren unterwegs und plötzlich ging die Tachonadel auf 220 hoch (und das im 2 Gang!!! ). Da die Nadel selbst im Rückwärtsgang nur bis 160 runter ging, haben wir den Wagen zum Händler gebracht und ihm klar gesagt das der Wagen erst dann abgeholt wird sobald das Problem behoben ist und wir einen Ersatzwagen brauchen.
Nach drei Tagen war der Wagen dann fertig und seitdem ist auch nichts mehr gewesen.

Also mich vertröstet die Werkstatt auch noch mit dem Hinweis das Hyundai das noch prüfen muß.
Meine Werkstatt vermutet das es ein thermisches Problem ist, genauso wie die polternen Stoßdämpfer von meiner Vorderachse.
Wenn ich bis Ende nächster Woche keine Info habe, werde ich mal direkt an Hyundai Deutschland schreiben und um eine Stellungnahme bitten.

Gruß IXler