Also ich denke es ist so wie bei Ford die Garantie bleibt beim Auto. Also wenn du ihn nach 3 Jahren nimmst hast du noch 2 Jahre Garantie und Wartung kommt ja auch auf die Kilometer an.

Zur Wartung gehört Öl und Ölfilter, alle Verschleißteile also auch Bremsteile musst du trotzdem bezahlen hat ja bei keinem Hersteller was mit Wartung zu tun.

Man hat nicht automatisch Anspruch auf 5 Jahre kostenfreie Wartungen, es sind vielmehr 5 kostenfreie Jahreswartungen -Unterschied ist: wenn einer nun mehr als Kilometer abspult, als der jährliche Wartungsplan vorsieht, kann er bereits nach 2-3 Jahren sein kostenfreies Wartungspaket verbraucht haben. Also müßte man sich dann nach einem Leasingrückläufer mit wenigen Kilometern umschauen...

Zitat

Original von topek
Also nicht 1 Wartung pro Jahr?
Mann kann die 5 Wartungen auch innerhalb von 1 Jahr verwenden?

Theoretisch ja, muss man sogar wenn man die Garantie nicht verlieren möchte...wenn man 100.000 km pro Jahr fahren würde müsste man glaube ich 3 Inspektionen machen, das wiederum weiß ich aber nicht genau...

Es heißt ja immer: "bei x Kilometern oder 12(24) Monate, je nach dem was zuerst eintrifft", bei Langläufern und entsprechender Kilometerleistung können die 5 Wartungen schon verbraucht sein...

Nun ja, wenn die Wartungen alle durchgeführt wurden und weitere Wartungen, lt. Garantiebediungungen gemacht wurden, bleibt die 5 Jahres Garantie weiterhin bestehen.

5X Wartung
Wenn weg dann weg, egal ob in einem Jahr oder in 5 Jahren.
Vielfahren schaffen auch 100 000 Km im Jahr.

Mein Händler sagte mir, man bekommt da so eine art "Gutscheibuch" in dem 5 Gutscheine für die Warungen drin sind!??

das müsste doch dann heißen, wenn der Vorbesitzer die Gutscheine beim Verkauf des Autos nicht beim Wagen lässt währen auch die kostenlosen Wartungen futsch...???

Ich wollte diese 5 Jahre kostenfrien Wartungen nicht haben, weil ich mir die 500 Euro für den Warungszuschlag sparen wollte. Der Händler meinte aber das geht nicht ohne...

Das mit dem Gutscheinheft ist richtig. Ich habe auch eins. Habe auch 500 Euro dafür bezahlt. Das müssen aber laut tel. Aussage von Hyundai Deutschland nur Gewerbetreibende oder Selbständige. Bei Privatpersonen ist dies kostenlos.

Wenn man sich in 2-3 Jahren einen Gebrauchten zulegen will, sollte man natürlich vor Kaufvertrag prüfen, ob denn ggf das Gutscheinheft noch vorhanden ist... Sowas kann schnell mal beim Kunden oder einem Händler vergessen werden - und ja, ohne Heft kein kostenfreien Wartungen.

Ah ja, sowas dachte ich mir schon, naja hab ja auch 21% Rabatt bekommen....

ups. Kww501 ceed war schneller

Zitat

Original von zipferlak
Mein Händler sagte mir, man bekommt da so eine art "Gutscheibuch" in dem 5 Gutscheine für die Warungen drin sind!??

das müsste doch dann heißen, wenn der Vorbesitzer die Gutscheine beim Verkauf des Autos nicht beim Wagen lässt währen auch die kostenlosen Wartungen futsch...???

Ich wollte diese 5 Jahre kostenfrien Wartungen nicht haben, weil ich mir die 500 Euro für den Warungszuschlag sparen wollte. Der Händler meinte aber das geht nicht ohne...

Was willst du da sparen ohne Wartungspaket, im Gegenteil da zahlst du wesentlich mehr!

Die Diskussion war ja schonmal, kann man bei Bedarf ja nachlesen...

Falsch!

Eine Wartung für ein Fahrzeug dieser größe/Klasse darf nicht mehr als 60€ kosten, ich bin früher Mercedes gefahren und hab mir meine Wartung immer selbst gemacht( war bei Mercedes Mechaniker) Jetzt bin ich auf Hyundai umgestiegen(nicht beruflich).

Will damit nur sagen das bei Wartungen sehr oft sinnloses zeug gemacht wird, nur um kräftig zu kassieren.

Naja jetzt brauch ich nicht mehr selber warten....

Zitat

Original von zipferlak
Falsch!

Eine Wartung für ein Fahrzeug dieser größe/Klasse darf nicht mehr als 60€ kosten....

Hmmm....
Alleine der Ölwechsel bei fast 6 Liter Öl kostet ja schon mit Filter je nach Öl über 60 Euro. Dann kommt noch der Pollenfilter der Klima, event. der Luf und die Arbeitsstunden. Da werden dann mal ganz schnell weit über 100 Euro für aufgerufen.

Bei meinem Seat habe ich bei der ersten Inspektion 200 Euro und bei der zweiten 250 Euro bezahlt.

Gemeint ist die reine Wartung excl. notwendiger Teile... Karosseriewartung ebenfalls außen vor.

...in die Werkstatt ruft Hyundai die Benziner-Varianten des ix35 alle 20.000 km oder einmal pro Jahr. Noch seltener sehen die Eigner eines Dieselmodells ihren Hyundai-Händler: Denn die Wartungsintervalle für die Selbstzünder betragen 30.000 km oder einmal pro Jahr.

gefunden hier:
http://www.autosieger.de/modul…showcontent&id=765&page=2

friglo
Zwischen 250 u. 350 € kann man für die Wartung rechnen, und 500 € für 5 Wartungen, wer das nicht macht ist selbst schuld!