U99
Ach sooo! Und ich dachte, du meinst mit>schlechte Gasannahme beim Umschalten< das wechseln von Benzin auf Gasbetrieb.
Und du meintest das HOCHschalten vom 1. auf den 2. Gang im normalen Fahrbetrieb.
Da habe ich dein Problem leider falsch interpretiert, das war ein "Verständigungsproblem" zwischen uns beiden!

Vielen Dank, @terra, ich hatte schon bedenken, das ich das einzige Mitglied in der "Nix Capito"-Abteilung bin. Danke für deine Solidarität!

Moin Moin,

ich hol den Thread mal aus der Versenkung. Hat sich bei den Betroffenen inzwischen irgendwas getan? Der 35er meines Vaters hat dieselben Probleme, ich wollte jetzt versuchen, am Wochenende mal die Istwerde des Steuergerätes beim fahren auszulesen, Drosselklappenstellung, Lufttemperatur usw. Mit der Aussage, dass dieses halt so ist, gebe ich mich jedenfalls nicht einfach so zufrieden.

Na dann Glückwunsch zum neuen ix35 und willkommen hier im Forum.

Gruß Jacky

Bei meinem deutschen 2l Facelift gibt es das Loch noch. Bis jetzt noch nichts unternommen da ich noch keine 4000 km gefahren bin.

Euro 5 läßt grüßen - das ist der "Stand der Technik" bei gesetzlich zugestopften Motoren.....

Moin,

vor ein paar Wochen habe ich wie weiter oben beschrieben die Istwerte während der Fahrt abgegriffen, also nicht ich selbst, ich saß hinten mit im Wagen und konnte die Werke sehen, es passieren die folgenden dinge:

- Beschleunigen im ersten Gang, dann Wechsel in den zweiten, und dann dieses, bei identischer Gaspedalstellung öffnet die Drosselklappe wie sie es soll (in diesem Fall von 15,6% auf 40%), um dann schlagartig auf 33% abzufallen und dann (ich nenn es mal gemächlich) wieder auf 40% zu steigen, genau zu diesem Zeitpunkt war auch das Beschleunigungsloch zu spüren, das ganze wurde mehrfach probiert, war jedesmal dasselbe, und die Gaspedalstellung wurde nicht verändert.

Ich würde jetzt sagen, das da etwas mit einer Komponente nicht stimmt,

- Geber am Gas/Fahrpedal
- Motorsteuergrät (wo wir evtl. wieder bei der Software wären) oder
- die Drosselklappe

Im August habe ich einen Termin mit einem Mitarbeiter von Hyundai, werde dann berichten, was dabei herausgekommen ist.

Hallo Ixianer,

habe demnächst den Termin ( sowas dauert wohl immer..... ), werde dann berichten.

Und das mit der Euro5 Nummer, ich bleibe bei meiner Meinung ,das das ne billige ausrede ist .

Hallo, ich fahre einen ix35 1,6L den ich im Januar gekauft habe nun nach 7500KM ist das Gasloch auch da...
Ich fuhr vorher einen I30 2011 Bj der hatte den selben Mist!

Ich kann nur Raten weiter vorstellig werden in der Werkstatt und expliziet auf Motorupdate pochen!
Mein i30 hatte ich ein Jahr wie dann nach dem 3. Termin der Geselle zufällig ein Update fand...welches der Meister im Büro nicht gefunden hatte... Der PC in der Werkstatt zeigte es an im Büro der PC nicht!

Neuer Termin dann wurde Update gemacht.

Ich also abends dahin um Auto abzuholen. Ich fuhr los und dachte was das denn? Ich hatte gedacht sie hätten den Motor getauscht...
Volle Leistung absolut anders wie vorher durzugsstark ect.pp im Jeden Drehzahlbereich ich war echt Happy, denn hab mich schon ein Jahr geärgert über den Motor des Wagens.
Also Drann bleiben im Zweifelsfall direkt bei Hyundai anrufen und Druck machen was ich kommende Woche auch machen werde...

Als meinereiner deswegen dort war, hat der Wagen die Symptome auch gezeigt,
der Werksmitarbeiter war allerdings der Meinung, das er nichts feststellen könne.

Wieso Druck machen etc. Ihr habe Freie Werkstattwahl. Ich habe meinen ja erst in 3 Wochen, habe aber bei Kauf klargestellt, dass ich mit der Werkstatt über die Software schauen möchte in Form von Updates und Fehler auslesen, da ich keine Fehler akzeptiere bei einem Neukauf. Die haben da nicht mal gegrummelt und meinten... "Selbstverständlich, auch wenn ungewöhnlich das Kunden so genau hinsehen wollen". Das habe ich aber bisher mit all meinen Fahrzeugen so gehalten die ziemlich neu oder neu waren. Ein Neufahrzeug hat keine Fehler anzuzeigen! Aber da gab es bisher nie Probleme. Auch außerhalb der Garantie kostete mich bei meinem alten Opel Astra H das Softwareupdate gerade mal 30€. Also auch zu verkraften wenn man es selbst tragen muss. Deine Werkstatt möchte aber auch im Normalfall, dass du weiterhin zum Kundendienst zu ihnen kommst und nicht zu anderen gehst. Somit kann man ihnen das bei Blödtun gerne kundtun, dass du dann eben zukünftig dein Geld wo anders ausgeben wirst. Aber wie gesagt, wegen einem popeligen SW Update hat sich bei mir noch keiner gesträubt.

Die sache ist ja eben die, das keine Fehler angezeigt werden und somit über den Laptop nur in den Istwerten , beim Auslesen während der Fahrt ,
abweichungen zu erkennen sind , was aber nach aussage alles normal sein soll.

Eine andere sache ist , das ein Softwareupdate den Fehler nicht unbedingt beseitigt.

Mal ne frage am Rande, du bekommst deinen in 3 Wochen, dann gehe ich davon aus, das du den neuen bekommst, und nicht das erste IX35 Modell?

( ich meine , das deiner einen der GDI Motoren haben wird )

Stimmt ich bekomme den Facelift. 1,6 GDI Fifa World Cup. Naja Ausstattung Asylheim hehe. Aber das Navi wird mir RKAMERA selbst eingebaut. Spiegel werden getauscht. Sportfedern kommen rein. Dazu noch schauen ob an der Optik günstig was zu machen ist. Leider kein Multifunktionslenkrad... das wird mir ganz schön abgehen, kannmir aber auch nicht vorstellen das es das zzum nachrüsten gibt.

Warum fragst du?