schlechte Gasannahme beim Umschalten

  • Hallo Achim,


    nee, schon klar, was Du damit meinst, aber sei versichert, da ändert sich mal gar nix!
    ;)
    Oder ganz einfach selber mal ausprobieren und Deine Erfahrung hier posten!


    Ciao, :prost:


    R.

    :winke: IX 35 Style 2.0 2WD - VERKAUFT!!!!Bin dann mal raus hier - schöne Zeit noch... :winke: :D :winke:

  • Zitat

    Original von Achim&Chris
    ...Ein Vorschlag, was die schlechte Gasannahme betrifft, wäre der Einbau eines Sportluftfilters, der dann auch immer verwendet werden kann (auswaschbar)...


    Hi,
    hab´den Filter von K&M schon seit Herbst 2010 eingebaut und wie in meinen Autos davor: Keine "deutlich spürbare" Leistungssteigerung, kaum verminderter Spritverbrauch und einen besseren (bissigeren) Sound bringt ´s auch nicht.
    Wie Hunter schon sagt: die Wirtschaftlichkeit, bezogen auf den längeren Nutzungszeitraum, bringt ´s. Mit etwas Glück kaufe ich nie wieder einen neuen Luffi für diesen iX, sonst nix.
    Die "spürbare" Leistungssteigerung und/oder der bessere Klang, sind psychische Phänomene, die manch einer wahrnimmt, weil er denkt, er hat jetzt einen Sportluftfilter verbaut. Tatsächlich wird dann etwas "sportlicher" am Gas gedreht und somit hört sich das Auto lauter an und kommt auch besser vom Fleck.
    Meine Meinung dazu.
    Es gibt bestimmt auch andere hier im Forum oder sonst wo, die sagen: is´ja im Labor entwickelt, muß ja was bringen. Ist in Ausnahmefällen, wenn der orginal Papierfilter sch.... ist, bestimmt auch so, aber grundlegend NEIN.
    Bis hierhin, Grüße
    tc

  • Fahre einen 1,7er Diesel und seit heute merke ich auch, dass da immer öfter auf einmal ein Loch ist bei der Gasannahme, Beschleunigung kurz nach dem Umschalten. Schon sehr komisch, man spürt es deutlich.


    Es trat heute morgen nach dem Waschen des Autos in der Waschstraße auf - kann das damit zusammenhängen?


  • Meiner ist jetzt knapp über 5.000km und ich habe dasselbe Problem! Jedoch einen 1.7er Diesel.

  • Hallo,


    Sorry - sind jetzt erst wieder zuhause. Sind jetzt 1500km durch Deutschland gefahren und es ist wieder besser geworden. Der Termin beim Händler ist jetzt am Donnerstag.
    Nicht nur wegen dem Leistungsabfall. Melde mich dann - wobei ich das Gaspedal auch etwas in Verdacht habe. Mal gucken...


    Gruß, mike.

  • Also ich bin der meinung,das ist ein Software problem.


    Fahrt doch mal eine konstante geschwindigkeit und dann gibt mal vollgas,
    dann merkt ihr das da eine verzögerung von ca. 1/2 sekunde ist.
    Und da unserer gaspedal elektronisch gesteuert ist,kann das nur ein software problem sein.


    Das ruckeln im 2 gang kurz vor dem begrenzer,konnte ich durch Vpower 100 beseitigen.


    Tanke jetzt seit 2 monaten Vpower und bin bei dem ix davon sehr überzeugt
    Bei ersten und zweiten mal tanken gab es kaum einen unterschied,ab der dritten war der ruckler auf einmal komplett weg.
    Und ich bin davon überzeugt das der ix besser mit dem sprit fährt,
    vielleicht nicht schneller aber besser.

  • Abend,


    eine Verbesserung ergab schon das tanken von Super... Habe jetzt die 2. Füllung drin und das Teil läuft wesentlich besser.


    Gruß

  • schlechte Gasannahme, Motor ruckelt nach Umschalten vom 1. in den 2. Gang.
    2,0 l Benziner.


    Wurde der Fehler zwischenzeitlich beseitigt?


    :denk:

    :prost:


    IX35, 2 WD, 2,0 Benziner mit Premiumaussattung, sirius-silver, Schiebedach & Leder; EU Fz aus Nl seit 19.04.11 & meine "Old Lady" BMW R100R (Klassik-Boxer)

  • Nachdem meine Kupplung gewechselt wurde (die Mitnehmerscheibe hatte sich verabschiedet) ist das "Ruckeln" beim Schalten vom 1sten in den 2ten verschwunden.
    Insgesamt schalten sich alle Gänge besser, wie zuvor. Alles ist etwas weicher.
    Grüße
    tc

  • Hallo, ich hatte auch schon vor einiger Zeit berichtet das mein 2.0 Benziner beim umschalten in ein Leistungsloch fällt. Jetzt bei der ersten Inspektion, hatte ich den Werkstattmeister auf das Problem angesprochen und er meinte es gebe ein Update mit Optimierung der Abgaswerte. Mein Verbrauch lag in der Stadt bei 10-11l und auf der Autobahn bei 100-130Km/h so bei 8-9l. Der Motor wirkte abgemagert und für 2.0 Liter und 163Ps lust und kraftlos. Als ich auf der Fahrt nach Hause das erste mal an der Ampel anfuhr, dachte ich ich sitze in einem anderen IX35. Das Leistungsloch ist weg, der Motor zieht aus unteren Drehzahlen (ab 1500 U/min) satt hoch ohne das Gaspedal dabei ganz durchzutreten, was sich auch im Verbrauch bemerkbar macht :Stadt jetzt 8-9l und heute nach 700km Autobahn duch unsere Benelux Nachbarn bei 100-130km/h 7,2l . Jetzt spürt man auch die 163Ps beim beschleunigen, einfach super gut. :]

  • Was heißt denn spürbar, verbessert sich damit auch der SPrint vn null auf hundert? MÜsste dann ja auch irgendwann geändert in den Prospekten stehen, aber schön, wenn dieses leidige Thema gelöst ist.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Von diesem Update ist mir noch nichts bekannt.
    Ich habe auch diese Gegenkminute vom ersten in den zweiten Gang.


    Muß auch sagen, mein IXI ist trotz mehr Hubraum und PS, nicht flotter als mein vorheriger Toyota Avensis 1.8 lt mit 129 PS.
    Der hatte auch variable Ventilsteuerung.


    Wahrscheinlich haben die tatsächlich wegen dieser blöden Euro 5-Norm die Maschine kastriert.

  • Zitat

    es gebe ein Update mit Optimierung der Abgaswerte.


    Habe dasselbe Problem ( Leistungsloch vom1. inden2. Gang ) bei meinem 1.6er Benziner.


    Ist jemandem bekannt , ob es für diese Version ebenfalls ein Update gibt ???

    " Out of my brain on the five fifteen "

  • Zitat

    Original von niigata
    Hallo, ich hatte auch schon vor einiger Zeit berichtet das mein 2.0 Benziner beim umschalten in ein Leistungsloch fällt. Jetzt bei der ersten Inspektion, hatte ich den Werkstattmeister auf das Problem angesprochen und er meinte es gebe ein Update mit Optimierung der Abgaswerte. Mein Verbrauch lag in der Stadt bei 10-11l und auf der Autobahn bei 100-130Km/h so bei 8-9l. Der Motor wirkte abgemagert und für 2.0 Liter und 163Ps lust und kraftlos. Als ich auf der Fahrt nach Hause das erste mal an der Ampel anfuhr, dachte ich ich sitze in einem anderen IX35. Das Leistungsloch ist weg, der Motor zieht aus unteren Drehzahlen (ab 1500 U/min) satt hoch ohne das Gaspedal dabei ganz durchzutreten, was sich auch im Verbrauch bemerkbar macht :Stadt jetzt 8-9l und heute nach 700km Autobahn duch unsere Benelux Nachbarn bei 100-130km/h 7,2l . Jetzt spürt man auch die 163Ps beim beschleunigen, einfach super gut. :]


    :mad:
    Laut meiner Werkstatt liegt das an dem nicht modersten Motor von Hyundai.Müssen wir mit leben. Gruß

  • Zitat

    Original von niigata
    ...hatte ich den Werkstattmeister auf das Problem angesprochen und er meinte es gebe ein Update ...Der Motor wirkte abgemagert und für 2.0 Liter und 163Ps lust und kraftlos. Als ich auf der Fahrt nach Hause das erste mal an der Ampel anfuhr, dachte ich ich sitze in einem anderen IX35. Das Leistungsloch ist weg, der Motor zieht aus unteren Drehzahlen (ab 1500 U/min) satt hoch ohne das Gaspedal dabei ganz durchzutreten, was sich auch im Verbrauch bemerkbar macht ... Jetzt spürt man auch die 163Ps beim beschleunigen, einfach super gut. :]


    Na dann ist ja klar wo ich am Montag anrufen werde! 8)

  • Steve


    Sei mal bitte so nett und sag mal Bescheid was der Freundliche sagt und ob du einen Unterschied merkst.
    Habe auch nicht das Gefühl das mein IX 163PS hat beim Beschleunigen :denk: :denk:

  • Habe natürlich heute mal bei meinem Händler deswegen angerufen, der wusste von nichts, möchte sich aber mal schlau machen. Bin mal gespannt, ob was dabei rauskommt und was Steve eruiert. Hat sonst schon jemand hier dieses Update bekommen ?

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!