Welche Größe an Winterreifen

  • Hallo!


    Brauche heuer neue Winterreifen für meinen Ix35 , und habe jetzt mal im Zulassungsschein nachgeschaut was für Reifen ich brauche und da steht drinnen 215/70/R16 100H .


    Ich habe jetzt bei ein paar anderen Ix35 nachgeschaut , und da waren fast bei jedem 215/70/R16 100 T montiert .


    Jetzt meine Frage , darf ich auch T Reifen fahren statt H ??


    danke stoffl

  • Wenn im Fahrzeugschein H steht ist das ein Mindestwert! Und von T auf H zahlt man pro Reifen oft nur 5€ mehr, hat dann aber niemals Ärger wenn es mal kracht - das wäre mir die 20 Tacken wert!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wozu einen H Reifen kaufen wenn man eh nie Vollgas fährt? Es soll solche Fahrer geben. Zudem rennt der ix eh nur 195km/h, und das Angebot an T Reifen ist größer als bei H.

  • Und wenn beim Wiederverkauf der mögliche Käufer aber schneller fahren will, als der vorherige Besitzer, dann kannst du deine T-Krücken in die Tonne klopfen....

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  • Hallo


    ich brauche neue Winterreifen. Ich hatte bis jetzt so billigreifen von Lassa die waren zum geradeausfahren zwar ok aber in den Kurven sind sie dauernd gerutscht. Welche Reifen fahrt Ihr so und seit Ihr damit zufrieden?


    Gruß

  • mahlzeit, wir haben die nokian wr suv3 montieren lassen. gibt es in viel grössen in 16 und 17 zoll.
    preislich liegen die pro reifen bei ca 80 euro.
    mfg

    IX 35, 184 ps, Schaltgetriebe, Baujahr 2015,

  • Was bitte ist denn blöd daran, wenn jemand auf die hier schon geschriebenen Erfahrungen von Usern und Winterreifen verweist? Oder sollen alle ihre Beiträge nocheinmal schreiben, weil es jemand nicht für nötig hält selber hier zu lesen? :watt:
    Gegen Bezahlung (40€/Std) würde ich auch nochmal schreiben.... :flüster:

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  • Ich denke sowieso bei Reifen muss jeder seine Erfahrungen selbst machen. Den hier erwähnten Dunlop Winter Sport 3 D hatte ich auch und war im Schnee nicht ganz über zeugt, mir fehlte die Seitenführung.
    Dafür bin ich bei Glatteis Kreise um die anderen gefahren. Dagegen mit günstigen Reifen von Neuen hatte ich guten Grip im Schnee und auch schön Seitenführung.


    Habe jetzt einen Test gelesen da hat der TS860 gewonnen, im Schnee ist er aber immer durchweg nicht ganz vorn mit dabei, nur in der Summe aller Disziplinen hat er 1-2 Punkte die Nase vorn. Ich muss sagen ich möchte lieber einen WR der im Schnee top ist, trocken und bei Nässe sollte er keine schlechte Figur machen, aber da bringe ich meinen Wagen kaum an seine Grenzen, und ich kann hier mit etwas schlechteren Ergebnissen leben.

  • Wenn du frühestens nach ein paar 100km weißt was der Reifen kann und was nicht - dann berichte uns hier davon!

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  • Servus.
    Auf subjektive Aussagen verlasse ich mich in so einem Fall gar nicht, denn Einer spürt etwas was dem Anderen gar nicht auffällt.


    Da schmöcker ich in verschiedenen Reifentest`s und nehme den, der für mich DIE Eigenschaften mitbringt welche mir wichtig sind .


    Dies sind z.B. die Trocken und Nasshaftung. Schnee und Eis gibts nicht so oft ( nicht mal in Südtirol wo ich skifahre), und wenn, muss man eben den Fahrstil anpassen.

  • Deshalb ist es ja so interessant Tests zu manipulieren. Ich war damlas von meinen Dunlops etwas enttäuscht im Schnee, dies kam aber in keinem Test rüber. Dafür konnte ich bei Glatteis fahren, wo fast alle am Straßenrand standen oder den Berg nicht mehr hoch kamen, das Auto ist mit den Reifen einfach losgefahren, war echt Wahnsinn, und das stand auch in keinem Test.


    Viele hier bei uns schwören zB auf den Semperit Speedgrip als WR, in Tests ist er zwar nicht schlecht, aber die ersten Plätze belegen oft andere.

  • Hier bei uns in Österreich wird nicht manipuliert :dudu: daher passte es immer wenn ich, schlussendlich, aus dem ÖAMTC Test den für mich richtigen WR ausgesucht hatte ( war meist der 3.platzierte). :D

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