Standheizung nachrüsten

  • Hallo GrauerStar 20


    Interessante Frage. X( Da ich Vertrauen in meinen Händler und seine Werkstatt habe, bin ich auf solchen Gedanken nicht gekommen. Ich werde mich anderweitig mal noch informieren.
    Ich denke aber, preislich hätte sich das Ganze nicht viel genommen und ich habe die Eberspächer jetzt drin.


    Viele Grüße
    Vulki

  • Gibt es denn Erfahrungen mit den Preisen ? Ich glaube, ich gönne mir für den IX auch so ein Teil.


    Bitte beachten: wenn Diesel-Zuheizer vorhanden, läßt sich die Anlage deutlich billiger als Upgrade einbauen (weiß jemand, ob der Diesel diesen Zuheizer hat?).

  • Das mit den Zuheizer würde mich auch interessieren. da würde man eine ganze menge sparen
    Hat heutzutage nicht jeder Diesel einen ?
    Aber warum wird es dann von Hyundai nicht zur nachrüstung angeboten.


    Gruß

  • ist scheinbar nicht drin...da laut zubehörkatalog die standheizung fürn ix diesel teurer ist als beim benziner.....am besten dem freundlichen mal auf den zeiger gehen :mauer:

  • Nun habe ich die Standheizung (Eberspächer Hydronic 5) schon eine Weile in Betrieb. Positiv ist, das man die Heizdauer individuell bestimmen kann. Ist für mich relevant, da mein Fahrweg zur Arbeit recht kurz ist. Bis jetzt habe ich morgens 15 Minuten durchgeheizt, damit die Frontscheibe trocken ist.
    Heute früh waren es -10 Grad. Ich habe die Einstellungen wie vorgegeben gewählt (HI und Entfrosterstellung). Gebläsestufe 2 Balken, braucht aber laut Anleitung nicht vorgewählt werden. Laufzeit 30 Minuten (Normalzeit). Die Frontscheibe war zur Hälfte frei, die restlichen Scheiben noch vereist. ;(
    Was habt Ihr für Erfahrungen mit Standheizungen gemacht? Werden die Scheiben bei längerer Laufzeit vollständig frei?
    In meinem letzten Auto (Nissan Primera) war eine Webasto-Heizung verbaut. Hier waren die Scheiben in 30 Minuten auch bei solch niedrigen Temperaturen frei. Ich hatte dann jedoch eine mittlere Gebläsestufe voreingestellt.

  • Ich habe in einem anderen Wagen eine Webasto Thermo Top 100. Die kalkuliert die notwendige Heizzeit selbst. Je nach Temperatur läuft die Anlage dann 20-30 Minuten und alles ist frei. Allerdings fahre ich auch vor nochmaligem Gebrauch der Standheizung mindestens 100 km. Da gibt es mit der Batterie kein Problem.


    Ich stelle abends die Temperatur auf max, den Gebläsemodus auf Defrost und das Gebläde auf 4 von 5 Stufen (kein IX35).

  • Meine Webasto braucht ca 15 Minuten um die Scheibe beim Mazda 626 komplett zu enteisen, kleine Schnee oder Eisreste sind so flüssig dass einmal mit dem Wischer rübergehen reicht.


    Ich stelle auf Defrost, also Luft hoch an die Scheibe und Gebläse auf Stufe 3 von 4 möglichen.


    Fakt ist, mein Ix bekommt auch auf alle Fälle solch eine Heizung, schon genial wenn der Wagen 8 Stunden im Freien steht und man nicht kratzen muss und sich vor allem in ein warmes Auto zu setzen :] :] :]

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

  • hab heut bei diesem mistwetter meine auf 40min gestellt temp auf hi und gebläse auf volle kanne(defroststufe).....war bis auf paar stellen an den seitenfenstern alles frei.morgen mal die comfortstufe c2 teste.
    hab ne webasto mit htm100 drin

  • Zudem ist es doch gerade bei Hyundai in den Angebotswochen


    Vielleicht lohnt sich das Nachfragen ja.

    Grüsse
    Georg


    IX35 2.0 CRDI Premium Automatik, ca. 230PS / 490N, Sirius Silber/Leder schwarz, Navi, 20" Alus mit 245/40/20,

    KONA Hybrid Advantage Plus Seit 12.2020

  • Zitat

    Original von k50767
    Zudem ist es doch gerade bei Hyundai in den Angebotswochen


    Vielleicht lohnt sich das Nachfragen ja.


    Ich hatte vor ca 4 Wochen mal beim freundlichen angeklopft wegen Standheizung, es wurde mir ein Preis von ca 2200 Euronen für den Diesel mit dem Bedienelement T 91 von Webasto genannt, da war allerdings noch nichts über die laufende Aktion mit den Standheizungen bekannt.


    Fakt ist daß da das letzte Wort wegen dem Preis noch nicht gefallen ist, da bedarf es Nachverhandlungen :boxen: :boxen: :boxen:

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

  • Zitat

    Original von vulki99
    Nun habe ich die Standheizung (Eberspächer Hydronic 5) schon eine Weile in Betrieb. Positiv ist, das man die Heizdauer individuell bestimmen kann. Ist für mich relevant, da mein Fahrweg zur Arbeit recht kurz ist. Bis jetzt habe ich morgens 15 Minuten durchgeheizt, damit die Frontscheibe trocken ist.
    Heute früh waren es -10 Grad. Ich habe die Einstellungen wie vorgegeben gewählt (HI und Entfrosterstellung). Gebläsestufe 2 Balken, braucht aber laut Anleitung nicht vorgewählt werden. Laufzeit 30 Minuten (Normalzeit). Die Frontscheibe war zur Hälfte frei, die restlichen Scheiben noch vereist. ;(
    Was habt Ihr für Erfahrungen mit Standheizungen gemacht? Werden die Scheiben bei längerer Laufzeit vollständig frei?
    In meinem letzten Auto (Nissan Primera) war eine Webasto-Heizung verbaut. Hier waren die Scheiben in 30 Minuten auch bei solch niedrigen Temperaturen frei. Ich hatte dann jedoch eine mittlere Gebläsestufe voreingestellt.


    wenn du 30 min. heizt sollten es anschließend auch 30 min Fahrzeit sein um die Batterie wieder zu laden. Ist das nicht der Fall kannst du davon ausgehen das nach 3-4Tagen hintereinander Standheizung dein Auto nicht mehr anspringt da die Batterie in die Knie geht. Ganz besonders beim Benziner !

  • wenn du 30 min. heizt sollten es anschließend auch 30 min Fahrzeit sein um die Batterie wieder zu laden. Ist das nicht der Fall kannst du davon ausgehen das nach 3-4Tagen hintereinander Standheizung dein Auto nicht mehr anspringt da die Batterie in die Knie geht. Ganz besonders beim Benziner ![/quote]


    Nobi


    an diesem Tag brauchte ich mein Auto,bin aber auch einige Zeit gefahren. Die Formel Heizzeit=Fahrzeit habe ich mir schon verinnerlicht. Leider ist der IX35 mit einer in meinen Augen zu kleinen Batterie ausgestattet. Die nächste wird leistungsstärker sein. Zum Glück muß ich in nächster Zeit öfter längere Strecken fahren und kann somit immer schön durchheizen. :D

  • Zitat

    Nobi


    an diesem Tag brauchte ich mein Auto,bin aber auch einige Zeit gefahren. Die Formel Heizzeit=Fahrzeit habe ich mir schon verinnerlicht. Leider ist der IX35 mit einer in meinen Augen zu kleinen Batterie ausgestattet. Die nächste wird leistungsstärker sein. Zum Glück muß ich in nächster Zeit öfter längere Strecken fahren und kann somit immer schön durchheizen. :D


    Öhm, hab ich das falsch im Hinterkopf, der Diesel hat eine 70 AH Batterie, die sollte damit fertig werden. :winke:

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

  • Zitat

    Original von Harald


    Öhm, hab ich das falsch im Hinterkopf, der Diesel hat eine 70 AH Batterie, die sollte damit fertig werden. :winke:


    Auch der Diesel macht das nicht auf längere Zeit mit, da ist dann die Batterie eben nach 8-10 tagen leer!

    Hyundai? Einmal und nie wieder!

    Einmal editiert, zuletzt von noby ()

  • Habe ich keine Ahnung :schläge: oder sehe ich da etwas falsch !
    Habe gedacht das die heutigen Standheizungen einen eigenen Motor inkl. kleinem Tank haben und über Benzin laufen :rolleyes:
    Wieso geht es dann auf die Batterie :denk:
    Ist schon klar das die Standheizung über Batterie anspringt, aber sie läuft doch weiter über Benzin :denk:
    Kann mir natürlich vorstellen das wenn ich nur 20km fahren und das drei bis vier mal am Tag und ständig die Standheizung an ist das es zu sehr über die Batterie geht.
    Bei unseren Fahrzeugen in der Firma läuft die Standheizung fast den ganzen Tag (Sprinter Diesel) und die Batterie hat auch noch nicht den Geist aufgegeben :super:

  • In der Standheizung ist ja eine Umwälzpumpe, damit das Wasser zirkulieren kann, dazu läuft dann auch das Gebläse des Innenraums und Benzin muß auch gepumpt werden... In Summe kommen da schon etliche Watt zusammen.


    Gibt ja auch unterschiedliche Konzepte. Was ist denn im Sprinter für eine Anlage verbaut?!?


  • hier kannst dich schlau machen
    http://www.standheizung.biz/funktionsweise/

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