Katalysator

  • Hallo zusammen!


    Bin neu hier. War etwas schwierig hierher zu kommen, da ich keinen Beitrag erstellen wollte sondern nur eine Frage habe. Vielleicht klappt´s trotzdem. Mein Fahrzeug: ix35 CRDi 2.0 Bj. 2012.


    Nach dem letzten Tanken bin ich noch 800m weit gekommen. Dann ging die Motorsteuerungswarnlampe an. Sofortiger Leistungsverlust. Anhalten, ausmachen, neustarten. Motor läuft, Warnlampe noch an. 120 km nach Hause getuckert. Immerhin 80 -100 km/h. Einmal richtig auf´s Gas getreten. Motor sofort ausgegangen und zusätzlich noch die Wegfahrsperre geleuchten. Rechts ran. Zündung aus, wieder an. Motor läuft. Alle Lampen aus bis auf die Kat-Leuchte. Also weiter nach Hause getuckert. Zu Hause Batterie abgeklemmt. Am andren Tag wieder angeklemmt, Motor gestarten. Keine Lampen mahr an. Solange ich mit Zartfuss fahre und nicht schneller als max . 100km läuft´s. grosser Nachteil, keine Leistung. An was liegt´s ? Wenn mir da jemand einen Tip geben könnte, wär ich sehr dankbar !


    mfg
    gathino

  • Hallo und willkommen.


    Wenn die Motorkontrollleuchte MKL an war, wird für gewöhnlich auch ein Fehler im Speicher abgelegt. Daher auslesen lassen und anhand der Fehlernummer geht man dann an die Ursachenforschung.


    Es fehlen noch einige Angaben, wie zB. Laufleistung des Fahrzeuges, wie ist das Fahrprofil, wann war letzte Wartung... Hat die MKL geblinkt oder dauerhaft geleuchtet?

  • Vielen Dank für die Antworten!
    Auto wurde Huckepack in die Werkstatt gebracht. Erste Feststellung, Dieselfilter verdreckt. Offensichtlich kein Einzelfall hier. Rest wird noch bis Samstag überprüft. Dann kann ich das Auto abholen. Bin gespannt was ich erfahre.


    In diesem Sinne
    uma boa noite

  • Danke fürs Feedback! Ein verdreckter Dieselfilter ist erheblich günstiger zu ersetzen, als ein defekter Turbo. Glück im Unglück. :)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • hallo zusammen,


    so, Auto wieder zurück. Läuft wieder wie neu. Filter wurde gereinigt, Tank abgelassen und gereinigt, Leitungen gereinigt. Aber jetzt kommt die neue Erkenntnis, ist der Wagen erstmal im Notprogramm, stellt er sich nicht mehr auf "normal" ein wenn man die Batterie abklemmt und wieder anschliesst. Also, einmal Notprogramm bedeutet immer Werkstattaufenthalt. Also "reset" Taste gedrückt, neue Einstellungen eingegeben (hier werden aus den Fahrzeugpapieren Daten in den Computer eingelesen - also kein Hexenwerk) das geht flott und den Rest macht der Computer. Reinsetzen anlassen brummt. Gleichzeitig noch oelwechsel und Filter gemacht (was nicht erforderlich war , da erst 3.000 km drin). Einen Wahnsinnspreis bezahlt, aber auch da will ich nicht meckern da es nach € ca.700,-- ausgemacht hat. Was hier dem doppelten Monatslohn eines Facharbeiters entspricht.


    Viele gruesse ans Forum


    gathino

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