Meine Glaskugel wurde heute von einem Polenböller schwer beschädigt und muss in die Werkstatt, weil das darin sichtbare Bild etwas neblig ist.
Sehe ich allerdings an der Kugel vorbei ist auch alles milchig.
Woran kann das liegen?

Die erste Frage einer Werkstatt von heute würde lauten: ist er denn schon ausgelesen und wenn ja, welche Fehlermeldungen gibt es? Aber Dein Händler sagt ja: nix.

Ein alter, erfahrener Dieselschlosser würde vielleicht erstmal die Grundwerte wie Vorglühung, Einspritzung, Kompression usw. etc. checken und zuvor fragen, wann denn zum letzten Mal Luft- und Dieselfilter erneuert wurden und vielleicht auch die Durchgängigkeit der Treibstoffleitung prüfen, bevor er eine systematische Fehlersuche beginnt.

Hallo,
ich habe mit meinem IXI 1,7 CRDi ähnliche Probleme bei 3000 Upm macht er irgendwie schlapp und kommt nicht mehr aus dem Quark. Ist ziemlich nervig auf der Autobahn komme ich nur noch auf 120 Km/h und dann nur noch sehr langsam höher .
War noch nicht in einer Werkstatt aber hat jemand eine Idee woran das liegen kann???

Dürfte wohl der Notlauf aufgrund eines Motorproblems sein...

Wenn du kein Fehlerauslesegerät hast, solltest du nicht allzu lange mit dem Werkstattbesuch warten.

Leuchtet eventuell auch noch die MKL?

Oh je, also eine Leuchte geht nicht an aber manchmal ist es ja schon zu Spät wenn die Leuchte angeht O.O

Habe kein Fehlerauslesegerät aber wird denn ein Fehler ausgeschrieben wenn keine Lampe leuchtet?!?

Also darf ich mal zu einer Werkstatt und die mal drüber schauen lassen -.-

Ein Marderbiss in nem Zündkabel wäre auch nicht von der Hand zu weisen.

Jaaa Wambo..., und besser heute als morgen...!!!

Symptome kenne ich doch, Link! Bei mir war es der Dieselfilter: Fehler P1186 + Notlauf

Keine Leistung und Drehzahl begrenzt auf 3000 Umdrehungen.

Anfang der Woche gerade gewechselt, €179.- mit Leihwagen.

Gruss
Marc

Vielen Dank! Dann habe ich ja einen Anhaltspunkt

Dafür, dass der Filter alleine zwischen 20 u. 40 € kostet, ist es ganz schön happig. Der Wechsel sollte in 30 Minuten ca. durchgeführt sein.

Passt doch. 40 € fürn Filter, en Stündchen Arbeit fürn Hunni + Mietwagen (Leihwagen wäre ja für Umme).

Moin moin Leute,
habe gestern mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und das Ergebnis ergab NIX.
Seit gestern Mittag als bevor ich beim Fehlerspeicher auslesen war hat der Wagen auch nicht mehr diese Mucken gemacht, komisch.
Bin trotzdem mal hin gefahren da ich dachte der Fehler wäre vielleicht gespeichert.
Nun beobachte ich das mal. Die in der Werkstatt meinten das wäre vielleicht nur ein einmaliger Elektronik Fehler :-/

Das Fehlerauslesen beim Händler mit dem Ergebnis NIX, kostet dann gleich mal ca. 40 Euro.

Als ich ständig diese Fehler mit der Motorkontrollleuchte hatte, habe ich mir dann so ein Diagnosegerät besorgt, Link. Habe es öfters zum Löschen der Fehler benutzt, bis ich dann wie schon hier berichtet, die Lambdasonde selbst ausgetauscht habe.

Gruß Karl

Ja da hast du recht. Ist vielleicht eine Überlegung wert.
Danke Karl

Vfr
Und der funktioniert sauber und problemlos bei Deinem Hyundai?

In meinem Fall hat das Gerät prima funktioniert.
Ich habe den Fehler ( Lambasonde 2) etliche Male gelöscht und die Motorkontrolleuchte war dann wieder aus.
Man kann auch viele Motordaten auslesen, was diese Universal- Geräte aber nicht können, sind Änderungen an der Software vornehmen, z.B. Zentralverriegelung, Seitenspiegel einfahren und solche Sachen.
Das können nur spezielle Werkstattgeräte mit der Fahrzeugspezifischen Software vom Hersteller.
Karl

Hi zusammen,

habe das gleiche Problem, taucht bei mir erst auf, wenn die Außentemperatur 0 C zeigt, sprich jeden Winteranfang. Fahre einen i40 CRDi. Ich habe auch schon einen Marderbiss in einem Kabel vermutet. Seit gestern habe ich wieder das Problem.

Würde mich über Hilfe freuen. Danke schon mal.

LG Labi