Probleme mit Abrollumfang ?

    Hallo, ich habe letztes Jahr im Oktober bei meinem ix vorne neue Ganzjahresreifen aufziehen lassen und war dann Anfang November zur HU.
    Seitdem habe ich wie schon in einem anderen Thread geschrieben rucken beim beschleunigen in den unteren Gängen bei Drehzahlen von 1500 - 2500u/min .
    Kann das mit den unterschiedlichen Abrollumfängen der Reifen zu tun haben? Mein FHH meint zwar nein aber vielleicht hat ja noch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht.
    LG Ingo

    Hallo Jacky, mein Gedanke war das sich vielleicht der Antriebsstrang verspannt und daher das rucken kommt.
    (allrad an/aus).
    Reifen vorne neu und hinten alt.
    LG Ingo

    Antriebsstrang/Antriebswellen verspannt würde doch immer ruckeln, oder?


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Bei einem Permanent-Allradantrieb könnte sowas eher vorkommen, wenn der Reifenumfang Hinter/Vorderachse unterschiedlich ist.
    Beim IXI schaltet sich die Hinterachse aber erst bei Schlupf der Vorderräder zu.


    Gruß Karl

    Aber durch die verschieden Geschwindigkeiten von Vorderrad (Umfang)
    und Hinterrad ist es schon möglich das die Allradautomatik durcheinander kommt.
    Es steht sogar in der Anleitung bei verschieden abgefahrene Reifen kann es Probleme geben.


    nice day
    mangray

    Hallo kleines Update, habe heute meinen ixi wieder von einem Bekannten welcher eine Freie Werkstatt betreibt abgeholt.
    Mein Bekannter und auch sein Vater (früher Werkstattmeister bei Madzda jetzt Rentner) haben den Wagen gefahren und auch u.a. Antriebswellen usw. überprüft und konnten keine Fehler feststellen außer den Reifen (alt und neu).
    Ihrer Meinung nach liegt es an den Reifen oder falls nicht an Getriebe/Kupplung was dann aber richtig Geld kosten würde.
    Also wieder zuhause die Vorderreifen abmontiert und durch die 2 noch vorhanden "Sommerreifen mit M&S Kennung" getauscht (habe 6 Reifen mit Felgen) weiche eine fast identische Profiltiefe aufweisen und siehe da nach insgesammt 20 KM Probefahrt keine Rucken/Bocken mehr da, ergo es lag an der Reifenkombi welche wohl den Allrad und dessen Sensoren aufgemischt hat.
    LG Ingo

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