Beschleunigung setzt ab und zu aus!

  • Hi, vor 11 Monaten bei der Letzten inspektion wurde er gewechselt. wir haben 1x in Tirol getank, der Fehler kam dann ca 260 km später.
    Aber nach Neustart wieder alles gut.

  • Dieselfilter sollte auch einen Fehler anzeigen, sollte.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

  • Hallo zusammen.


    Kann vielleicht jemand eine Antwort geben, was bei euch das Problem war mit dem Leistungsabfall?


    Hatte das Problem auch erst alle 6 Wochen mal, jetzt fast täglich.


    Bei mir war erst nur das Problem mit dem Leistungsverlust, während der Fahrt ist dann auch mal noch das Licht Motorsteuerung angegangen. Der Fehler heißt bei mir AGR, Drosselklappe.

    Aber das kann doch bestimmt mehrere Ursachen haben wie z.B. Kabel oder Steuergerät?


    Mfg

  • Hallo


    Ein Diagnosegerät verrät wenn es ein elektrischer Fehler der Kabelverbindung ist. Das Auslesen zeigt vielleicht noch mehr, weiter zurück liegende Fehlermeldungen. Mechanische Fehler muß man mit Ohr und Auge finden, anschließend das AGR demontieren.


    Gruß Bernd

  • Das AGR wurde getauscht, ist es nicht. Die Frage ist jetzt nur, Drosselklappe?

    Hatte gehofft, dass einer der hier was geschrieben hatte mir jetzt sagen kann, was es abschließend war.

  • Hallo


    Geht hier um den 1.7 CRDi 2011-2013?

    Die Fehlercodes vollständig anzugeben, wäre besser gewesen. Natürlich sind auch Verbindungsfehler möglich. Alle Kabelstecker OK?


    AGR ist neu, OK, welche Fehlercodes gibt es jetzt? Was ist mit der Drosselklappe? Funktion mit geeignetem Diagnosegerät geprüft? Die Drosselklappe beim Diesel wird im Zusammenhang mit AGR und Luftmengensensor gesteuert.


    Gruß Bernd

  • Ach ja, ist der CRDi 2.0 mit 184 PS, Bj 2015.


    Immer noch AGR Drosselklappe. Aber Drosselklappe. Aber wie die Werkstatt sagte, wurde es auch mit einer anderen Drosselklappe versucht, und ging auch nicht.


    Mfg

  • Na, wenn die beiden Teile neu sind, wird es wohl an der Ansteuerung/Verbindung liegen. Sollte eine Werkstatt schon vor dem Austausch kontrollieren.


    Richtige Diagnosegeräte geben zum Fehlercode noch weitere prezise Fehlercodes aus, z.B. "Signal nicht plausibel, Wirkung zu gering oder zu hoch, Signalspannung zu klein" u.s.w.


    Gruß Bernd

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