Wieviele km hat er denn schon runter? Wann ist der Dieselfilter das letzte Mal gewechselt worden? Wie sieht es allgemein mit Wartung(sstau) aus?

Ich tippe auf Glühkerzen, die den Dienst quittiert haben.
Tritt das nur bei kaltem Motor auf?

Gruß Torben

Ich hatte so ein Problem an meinem i30 ja auch, und da waren 3 von 4 Glühkerzen platt.
Er sprang auch bei unter 3 Grad noch an, aber von wollen konnte da keine Rede mehr sein.
Das wäre aber eigentlich ziemlich einfach zu testen. Allerdings lag auch bei meinem keine Fehlermeldung vor.

Also mein alter I30 Baujahr 2012 macht das auch. Wenn es kälter wird, braucht er paar Sekunden bis er mal an geht. Mal brauch er länger, mal kürzer.

Habe das Problem aber letztes Jahr auch schon gehabt, werde auch mal die Kerzen überprüfen.

Grüße

Ja, er springt auch mit nur einer Kerze an. Läuft dann aber die ersten Sekunden sehr "unrund".
Ich bin ein bisschen arg spät in die Werkstatt, er produzierte nach Kaltstart schon deutliche blau/schwarze Wolken. Nachdem ich die KErzen gewechselt hatte ( was gar nicht so teuer war) war wieder alles gut.
Meiner war beim Tausch 6 Jahre alt und hatte bisschen was über 200.000 KM gelaufen.