Tempomat und Ganganzeige im Tacho funtionieren nicht

  • Hallo nochmal glaube habe den Schalter gefunden nachdem ich mich wie eine Schlange gewunden habe. Kann es sein das es der Schalter ist der gans oben auf der Kupplund sitzt so auf der Höhe des Sicherungskasten? Wenn ja wie bist du da drann gekommen ein Tipp wäre hilfreich bevor ich dort alles abschraube.

  • Der zweite Schalter sitzt weit oben am Kupplungspedal. Um den zu tauschen solltest du die Abdeckung unterhalb des Lenkrades entfernen


    (4 Schrauben und zwei Klipse).
    OEM Part No. 93840E. Ist ein gewöhnlicher Öffnerkontakt. Ich denke die haben dann nur den 93840A getauscht?

  • Oli-B hat Recht, bei mir war genau das gleiche!!!


    Das Kupplungspedal hat zwei Endschalter. Einer (1) meldet ob die Kupplung leicht getreten wurde der zweite (2) meldet ob die Kupplung durchgetreten wurde. Bei mir war Schalter 1 defekt. Habe es hier im Forum gelesen und folgendes gemacht. Man muss in den Fahrerfußraum kriechen und gucken wo die beiden Schalter sind. Schalter 1 ausgebaut und durchgemessen (2 polig) hatte keinen Durchgang. Schalter mit etwas Gewald mit Schraubenzieher geöffnet, innen war die Feder gebrochen. Bruchstück entfernt und Feder auseinander gezogen. Schalter wieder zusammengebaut, durchgemessen i.O. Schalter eingebaut funzt! Hat etwa eine halbe Stunde gedauert und einen blutigen Daumen, da ich beim Öffnen des Schalters anbgerutscht bin. Alternativ gleich einen neuen Schalter kaufen, kostet um die 20€. LG und viel Erfolg!
    PS: man braucht nichts zusätzlich abbauen... nur Stecker vom Schalter abziehen und mit nem 13er Schlüssel eine Mutter lösen.... :thumbup:

  • Was war bei dir genau das Gleiche?
    "Tempomat und Ganganzeige im Tacho funtionieren nicht »" oder "Elektronikproblem Bergabfahrhilfe und Tempomat"?

  • Entschuldige das ich erst jetzt antworte aber die Arbeit.
    Bei mir leuchtet die Bergabfahrhilfe im Tacho rot und der Tempomat lässt sich zwar anschalten so das das Symbol im Tacho angezeigt wird ,aber ich kann ihn dann nicht aktivieren.
    Bremslichtschalter wurde getauscht und der Kupplungsschalter auch .
    Habe mir den zweiten Kupplungsschalter bestellt und tausche ihn selber aus wenn das passiert ist und es was gebracht hat werde ich mich selbsverständlich nochmal melden.

  • Habe heute Zeit gehabt, den Kupplungsschalter zu wechseln. Hat echt ein bischen Schweiß gekostet, man kommt da ja echt sch... dran. Aber das Ergebnis ist gut, Tempomat geht wieder und die rote Bergabfahrhilfe-Leuchte ist auch ausgegangen.


    Danke nochmal für den Tipp. Die Hyundai Werkstatt wollte die Kabelbäume auf Kurzschluß überprüfen. Was das wohl gekostet hätte? :freu: :super: :freu:

  • Danke auch für die Rückantwort.
    So kann auch anderen bei der Problemsuche geholfen werden.
    Leider gibt es hier aber viele die nach Hilfe schreien, wenn ihnen dann geholfen wird, machen sie sich ohne Komentar einfach vom Acker.

  • Hallo zusammen,


    danke für die Tips. Habe mich eben auch mal unters Armaturenbrett gequetscht. Der obere Kupplungsschalter war defekt (Feder gebrochen). Habe ihn mit zwei Schraubendrehern vorsichtig aufgehebelt und die Feder etwas länger gezogen. Fehler sind behoben.

  • Nun hat es meinen auch erwischt.


    Die Bergabfahrhilfe leuchtete nur noch rot. Dank Forum konnte es nur der Kupplungsschalter sein. Der untere Schalter war in Ordnung, aber der obere Schalter war defekt. Er hat nicht mehr geöffnet. Hab beide Schalter erneuert. Nun funktioniert wieder alles. Aus Neugierde hab ich mal den defekten Schalter geöffnet und siehe da, die Feder war auch gebrochen. Mein ix ist auch Baujahr 2011. Ist nach einer bestimmten Laufleistung so eine Schwachstelle. Die Feder ist genau so gebrochen wie auf dem Foto von teve.

  • Der untere Schalter läßt sich gut tauschen . Beim oberen Schalter ist es schon etwas schwieriger , aber mit etwas Beweglichkeit kein Problem . Da die Schalter , je nach Baujahr des Fahrzeuges , unterschiedlich sind , muß man schauen was für ein Steckeranschluß man benötigt . Die Schalter kann man im Autoteilehandel kaufen .

  • Hallo zusammen,


    danke erstmal für Beschreibung und Bilder. Gibt es beim ix35 zwei versch. Schalter - mit (93840) und ohne Kabel (93810)? Was kosten die Schalter eigentlich beim Händler?


    Danke + Grüße
    Stefan

  • Hallo,
    es gibt verschiedene Kupplungsschalter. Welche bei dir im Auto genau verbaut sind, kann man nur sagen, wenn man sie ausbaut und nachschaut. Im Fachhandel kosten sie ca. 20€ inkl. Versand.

  • So, hab mir das ganze jetzt mal beide angeschaut und der obere Schalter ist defekt (Feder gebrochen) - konnte ich überganzweise durch Federdehnung beheben. Dieser Obere hat kein Kabel und zwei Kontakte, findet man seltener im Zubehör - habt ihr im Austausch den mit Kabel eingesetzt - ist ein Schließer? Den ohne kabel habe ich bisher nur als Öffner gefunden?!

  • Das mit dem defekten Kupplungsschalter hätte ich viel früher lesen müssen.


    Habe nämlich erstmal aufgrund des Tipps meiner Hyundai-Werkstatt das Bedienteil im Lenkrad erneuert."... zu 90% liegt der Fehler dort !" HaHa Bei meinem ix35 (ca. 90.000km) war auch die Feder im Kupplungsschalter gebrochen, konnte angeblich nicht mit der Diagnosesoftware festgestellt werden !?! Habe bei einem Online-Händler "Weisser Berg" in Hongkong neue Edelstahlfedern ( a17020800ux0572, EAN: 0604267658242 ) aufgetrieben (10 Stk. incl. Versand 4,77 Euro) und eingesetzt. Mal sehen wie lange es hält, Feder ist etwas länger als das Original.


    Alles wieder i.O. :)

  • Moin Leute!
    Ich besitze einen ix35. Erstzulassung 01/2012, 120.000 km gelaufen. Bis auf die undichte Klimaanlage während der Garantiezeit hat der Wagen kaum Probleme gemacht. Doch langsam fängt er an hier und da rumzuzicken. In dem Alter kann man schon kleinere Reparaturen selbst durchführen, wen man weiß wie. Leider findet man bei Google nicht viel zu ix35. Daher auch meine Registrierung hier im Forum. Ich hoffe hier einige Tipps und Ratschläge zu bekommen.
    Jetzt zu meinem ersten Wehwehchen.
    Seit einigen Monaten zickt der Tempomat. Anfangs sporadisch, jetzt dauerhaft. Und zwar schaltet er sich beim betätigen des Kupplungspedals nicht aus und jagt die Drehzahl im Leerlauf voll auf. Manuelles Abschalten am Lenkrad oder durchs Bremspedal funktionieren tadellos. Ich vermute mal, dass irgendwo 2 Tast-schalter an den Pedalen sitzen müssen die beim betätigen der Selben den Tempomat abschalten und der Schalter an der Kupplung defekt sein muss.
    Weiß Jemand von euch wo genau oder ungefähr die sitzen? Ich will nicht den halben Motor ausbauen auf der Suche nach denen.


    Ich will ungerne nach 8 Jahren auf die Regelung verzichten, es nervt aber wenn man immer dran denken muss das Ding manuell abschalten zu müssen.
    Daher wäre ich für jeden Tipp dankbar!

    Hyundai ix35, Bj. 2011, 1.6 Benziner, 136 PS, 6-Gang, 120 tkm

  • Servus und willkommen im Forum.


    Vermute nen recht häufigen standart-defekt: gebrochene feder im kupplungsschalter. (hatte ich auch!)


    Einfach mal in den fussraum legen, und die schalter überprüfen, diese sitzen direkt am Gestänge des pedals.

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!