Hallo,

ich habe einen ix35 CRDi 4WD Baujahr 2012 und Probleme mit der Batterieladung / Lichtmaschinen. Ich habe am Zigarettenanzünder ein Voltmeter angeschlossen.

Direkt nach Start: 11,8 V
danach 10 sec: 12,7V
für 30 – 40 sec: 13,8V
dann wieder andauern zurück auf: 12,6 V

Das alles ohne weitere Verbraucher. Schalte ich jetzt einen Verbraucher (Licht) ein, geht das Voltmeter auf: 14,3V. Das alles ist noch kein Problem, wenn ich nicht schon dreimal liegen geblieben wäre.

Ist dieses Verhalten des Ladereglers richtig oder ist da was kaputt? Kann es auch an der Batterie (ist noch die erste) liegen?

Hallo Heinzi,

aber eigentlich sind 12,6 V zum vernünftigen laden der Batterie zu wenig.

Ich bin heute eine Stunde bei Landstraßenfaher, im strahlenden Sonnenschein ohne Licht, unterwegs gewesen und die ganze Zeit nur 12,5V erscheint mir zu wenig.

Gruß Norbert

Ich habe auch an der Batterie gemessen, der Unterschied zum Zigarettenanzünder ist nur 0,1V.

Beim fahren ist schlecht an der Batterie zu messen.

Intelligenten Laderegler habe ich mir schon gedacht, weiß einer wo der sitzt?

Heute morgen (-5° C) nach dem Anlassen auf der gesamten Strecke von 8 km nur 11,8 V (kein Wunder dass die Batterie leer wird). Hat das schon mal einer gehabt?

Leider habe ich keine Garantie mehr, war mal ein Mietwagen von Herz da gelten nur 3 Jahre Garantie.

Ich werde erstmal abwarten und einfach mit Licht fahren.