B-Säule Beifahrerseite - komisches Phänomen

  • Ich weiß, dass du den von der vorderen Tür meintest. Aber der ist es nicht. Wenn die Tür offen ist, habe ich trotzdem das Geräusch, daher kann es damit nichts zu tun haben.

  • Ja, da hast du Recht. Mir ist es fast egal, was es ist. Hauptsache ich wüsste die Ursache. Dann könnte man gezielt was unternehmen. So schaue ich letzte Zeit öfters online nach anderen Autos...

  • ja, wenn es derart nervt und kein Lösung in Sicht ist.........irgendwann hat man dann die Schn......voll und sieht sich anderweitig um.
    Nachvollziehbar!

  • Kleb doch mal bei geschlossenen Türen Krepp Band oder Isolierband von aussen auf beide Türen, so das der Spalt geschlossen ist beim fahren also auf höhe der B-Säule

  • Also wenn die B-Säule beim Fahrbetrieb Geräusche macht, glaube ich das du nicht das Geräusch mit drücken auf der Säule simulieren kannst. Das wären dann Verwindungsgeräusche, welche sicherlich mehr Kraft erfordern als das bloße drücken. Ich würde beide rechten Türen nur in der ersten Stellung einrasten lassen und dann mal fahren. Ist das Geräusch weg, erst eine Tür komplett schließen, dann nach weiterer Probefahrt die 2. Tür. Es kann sicherlich viele Ursachen haben, meistens nur banale Kleinigkeiten welche mit etwas "Schmierung" behoben sind. Reibt vielleicht eine der Scheiben am Dichtgummi? Fenster runter ....und Probefahrt, ...usw.

  • Hallo zusammen,
    seid Ihr sicher, dass es sich bei dem tickern um die B-Säule handelt???


    Ich habe seit ein paar Wochen auch ein tickern. Beim lenken und bremsen ist es leise zu hören. Allerdings kommt es aus der A-Säule unmittelbar hinter dem Handschuhfach.
    War jetzt noch nicht in der Werkstatt, da der Kundendienst eh nächsten Monat ansteht.


    Gruß
    Alex

  • @ Disasterman
    @ velos


    Das werde ich mal am Dienstag machen und testen, da ich eine längere Fahrt vor mir habe und meine Frau dabei ist. Sie versucht auch schon immer, wenn sie mitfährt, die Ursache zu lokalisieren und hatte einige gute Vorschläge. Leider kamen wir damit aber auch nicht weiter.
    Das mit den Scheiben habe ich schon getestet, beide abwechselnd unten gehabt, auch mit dem Panoramadach und vielen anderen Dingen. Alles, was hier an Ideen aufkam, habe ich getestet.
    Hatte zuvor schon viele andere Stellen, die geknackt, getickert, gerappelt und geknarzt haben. Die waren alle relativ leicht ausfindig zu machen und mit angebrachtem selbstklebenden Filz war dann Ruhe. Wobei ich sagen muss, dass ich das so nicht erwartet hatte.


    In der Nähe der A-Säule habe ich das auch manchmal, aber kommt bei mir vom werksseitig verbauten Lspr., der bei bestimmten Frequenzen dieses Geräusch von sich gibt.

  • J-2 Coupe hatte mit dem Bauschaum keinen Scherz gemacht. Das habe ich jetzt mehrfach gelesen. Allerdings ist hier die Frage, wer kann so was machen und wirkt es überhaupt. Ich vermute, dass es die beiden Blechen der B-Säule sind, die hier das Geräusch erzeugen oder läuft evtl. in diesem Hohlraum noch ein Kabelbaum entlang?

  • Bauschaum ist für sowas völlig ungeeignet.
    Das Zeug ist hochentzündlich, krebserregend und je nach Typ kann es sich so kraftvoll ausdehnen, daß es an Stellen gedrückt wird, wo es Schaden anrichtet, oder gar Bleche außeinander drückt.


    Karl

  • Knarzen und knistern im Auto ist eine Wissenschaft für sich. Ich hatte mal ein Knistern das man nur vom Fahrersitz hören konnte. Von Beifahrersitz aus war es absolut nicht hörbar. Meine Frau hatte mich schon für verrückt erklärt, bis wir mal die Plätze getauscht haben.


    Wegen deinem knistern, wenn du von der Fahrerseite aus mit deiner Hand gegen die BSäule drückst, kommst du dann mit deinen Ellenbogen an die Rückenlehne deines Beifahrersitzes? Bei meinem wurde damals der ganze Sitz getauscht weil er bei Unebenheiten getickt hat. Es tickte nur wenn aufm Bs keiner saß. Ist vielleicht ein Versuch wert.

  • Ja, das ist wirklich eine Wissenschaft für sich.


    Ich höre es auch, wenn meine Frau auf der Beifahrerseite sitzt. Und sie natürlich ebenso. Mal ist es permanent nervend, dann ist es wiederum kurzzeitig weg, selbst wenn man sehr unebene oder holprige Straßen fährt. Wobei das Vorhandensein des Geräuschs doch sehr stark überwiegt. Daher hat es nichts damit zu tun, ob der Beifahrersitz leer ist oder nicht. Aber Danke für den Tipp.
    Hatte auch diesen schon in Verdacht, da ich die Kopfstütze in einer bestimmten Position habe. In allen anderen Positionen macht hier das Innere des Sitzes Geräusche. Im jetzigen Fall hatte ich dann auch die Kopfstütze draußen, ohne Erfolg.
    Ich weiß nicht inwieweit dies unter die Garantie fällt und ich verlangen kann, dass dies gefunden und beseitigt wird. Mein :) hat sich auch schon sehr bemüht, leider hatte ich hier allzu oft den Vorführeffekt, dass das Geräusch gar nicht auftrat oder nur kurz und leise. Das macht es meiner Werkstatt auch nicht gerade leicht zu lokalisieren.


    Ich komme mittlerweile leider zu dem Ergebnis, dass der ix35 doch sehr viele qualitative Schwachstellen aufweist, zumindest bei mir und das mal nach gerade 3,5 Jahren und 25.000 km Fahrleistung.

  • Ich kann das gut nachvollziehen. So undefinierbare Geräusche können können ganz schön nerven.
    Bei mir ist es so ein lautes Klacken beim Anfahren, vorwärts und rückwärts, speziell im warmen Zustand.
    Wie oft habe ich schon unter dem Auto gelegen und alle Motor-Getriebe -und Auspuffaufhängungen kontrolliert und nachgezogen.
    Auch die Radnabenmutter versucht nachzuziehen u.s.w.
    Bin überzeugt es kommt vom Getriebe/ Antriebswellen.
    Jedesmal wenn ich es in der Werkstatt vorführe ist das Geräusch natürlich gar nicht, oder nur schwach zu hören.
    Der Meister meint, es wäre normales Spiel im Ausgleichsgetriebe.
    Ich habe mal Kfz.Mech. gelernt und für mich ist das Knacken überhaupt nicht normal.
    Im Sommer sind die 5 Jahre Garantie aber rum...
    Ich habe von diesem Geräusch hier schon einige Male gepostet, aber anscheinend bin ich der einzige mit dem Problem, oder andere hören es nicht.


    Karl

  • An alle die ein Geräusch am IX haben, und Haubenlifter nachgerüstet haben, schaut mal im Motorraum nach ob die original Haubenstütze fest ist. Die war bei aus der Verankerung gesprungen. Komisches klappern danach, hatte schon mit dem Schlimmsten gerechnet.

  • Zu den unbekannten Ursachen von komischen Geräuschen kann ich auch etwas beitragen, kein Witz : Tochter fährt einen I30. Dann ein kratzendes Geräusch im Auto, da muss irgendwo ein Marder drin sein. Kommt eines Tages die Nachbarin , da muss ein Marder in deinem Auto sein. Nachgeschaut, kommt von hinten unter der Sitzbank oder im doppelten Boden. Der kommt wahrscheinlich nicht mehr raus und kratzt wie blöd. In die Werkstatt gefahren , ja das hören wir jetzt auch, das Auto mal auf die Hebebühne. Konnten aber nichts finden. Auch andere Nachbarn immer wieder den Marder gehört. Hab mir das Auto mal selbst angeschaut, hintere Tür geöffnet, der kratzt ja wie wild, muss in der Tür gefangen sein. Die Verkleidung hat stark vibriert, konnte man durch Anfassen spüren. Dann kam es direkt aus dem Lautsprechergitter, da kann er ja nicht drin sein. Es stellte sich heraus, dass der Radio, auch ausgeschaltet, so ein Kratzen in den Lautsprechern/Türfüllungen verursachte.

  • Korleander das ist ja ne verrückte Geschichte. :D


    @Gamer Entweder ist das die Luftverwirbelung an den Auslassdüsen der Lüftung, oder das Gebläse hat einen Lagerschaden bzw. die Kohlestifte des Gebläse lassen langsam nach. Das Gebläse ist leicht zu demontieren, sitzt normalerweise im Fußraum des Beifahrers hinter dem Handschuhfach. Wenn Du es demontiert hast, leicht das Gebläse per Hand drehen um das Geräusch zu reproduzieren.


    Darkblue oh man 25tkm sind eigentlich nix Außer du machst offroad Touren. Hast Du mal alle Clipse bzw. Befestigungen der Verkleidung ausgetauscht? Die bekommst Du recht günstig bei jeden Hyundaihändler. Ich hatte damals meine auch ausgetauscht, weil die Teile schon ausleiern sobald man die Verkleidung nur 1Mal runter hatte. Teilweise habe ich die Löcher der Clipse mit Stoffklebeband umrandet damit die Plastikauflage der Clipse nicht direkt aufs Metall scheuert. Seitdem ist Ruhe.


    Einen Blick könntest Du auch mal in den Kabelkanal werfen im Einstig auf der Beifahrerseite. Alle Kabeln mal leicht bewegen vielleicht lässt sich das Geräusch reproduzieren. Mit leicht bewegen, meine ich wirklich ganz sachte, weil Geräusche nur in ganz bestimmten Situationen auftreten. Alle Kabel evtl. entrappeln mit etwas Schaumstoff oder ähnliches.
    Gleiches gilt für die Abdeckung des Kabelkanals, dort rastet Plastik in Plastik ein, was auch eine wunderbare Quelle für Geräusche bildet.

  • @ Vfr
    Das ist aber auch nicht so toll bei dir mit dem Klacken. Ich glaube in deinem Fall hätte ich das Auto schon getauscht, weil ich immer mit einem unguten Gefühl fahren würde.


    @ Korleander
    Wirklich verrückte Geschichte und sicher bist du froh, das gefunden zu haben.


    @ cesarius
    Offroad mache ich gar nichts. Wie sagt ein Kumpel von mir: "... die immer mit ihren Stadtpanzern." :)


    Mit den Clipsen habe ich schon alles probiert. Alle Clipse sind in dickem Schaumstoff eingebettet, sprich Schaumstoff auf die Löcher geklebt, wo die Clipse der Türverkleidungen in das Metall der Türen eingedrückt werden. Clipse hatte ich alle in ihren Halterungen fixiert.


    Wo ist dieser Kabelkanal genau? Ich habe jede Menge Kabel gesehen, als ich die komplette Verkleidung der B-Säule ab hatte und zwar ganz unten in dem Bereich, wo die schwarze Plastikverkleidung der B-Säule "ansetzt". Jetzt habe ich aber nicht weiter darauf geachtet, wo diese Kabel herkommen bzw. hinlaufen?

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