Ist zwar nicht ganz passend zum Thema aber ist schon mal jemandem aufgefallen, dass der ix35 die Tagfahrleuchten richtig schaltet?

In D ist soweit ich weiß zugelassen

1. Tagfahrlicht vorne
2. Standlicht im Scheinwerfer, Tagfahrlicht (wenn separat) gedimmt
3. Abbblendlicht, Standlicht und Tagfahrlicht (wenn separat) gedimmt

Bei unserem Leih ix35 war das Tagfahrlicht mit Standlicht noch voll an. Erst wenn man Nebelscheinwerfer oder Abblendlicht hinzu geschaltet hat wurde die TFL ausgeschaltet. Somit müsste der TE einfach nur Standlich einschalten wenn er mit TFL und Rückleuchte unterwegs sein will.

Zitat von MediWest

... auserdem sieht das ja heute keiner mehr ob das Tagesfahrlichter sind von Vorn oder Standlicht

Du siehst das vielleicht nicht, ich seh das vielleicht nicht - aber die Herren von der Exekutive sehen mehr als wir...Tatütata

Black B: genau das haben wir ja auch vorgeschlagen

Es ist es wirklich unglaublich, was für ein Theater um die Gesetzeskonforme Benutzung der Fahrzeugbeleuchtung gemacht wird...

Jacky, leider hat du recht. Ich werde gleich einen Brief an meinen Bundestagsabgeordneten aufsetzen und um eine Reform ersuchen.

Spar dir die Mühe - der Fehler sitzt ausschließlich vorne links im Fahrzeug, welches ohne Warntöne schon jetzt von vielen nicht mehr adäquat geführt werden kann....

So ist es ........

Das Problem ist doch das unser Freund und Helfer sich kaum für Beleuchtungsangelegenheiten zu interessieren scheint. Die jungen Fahrer mit ihren aufgemotzten Wagen werden schon konrolliert und da wird hingeschaut die anderen aber können meist die Lampen schalten wie sie wollen und Leuchtmittel nach Lust und Laune verbauen.
Mir kommt jeden Morgen ein Mazda 6 Fahrer im gesetzten Alter engegen, der hat tiefblaues Abblendlicht, da die Strecke kurvenreich und bewaldet ist denkt man oft da kommt jemand mit Blaulicht an, da das Licht durch die Bäume zu blinken scheint. Erst letztens hat einer wieder ne Bremsung vor mir hingelegt weil er wohl an ein RTW dachte und belnden tun sie auch gerade bei Regen.
Aber die Lichter hat er schon bestimmt 1-2 Jahre drin, scheint keinen zu tangieren.
Meiner Meinung nach gibt es heute zu wenig allgemeine Polizeikontrollen, jeder Landkreis sollte eigentlich ne Truppe haben die nur sowas macht, ich meine das rechnet sich die Leute spülen richtig Geld in die Kassen.

Was ist nur aus Deutschland geworden, was wollt ihr noch alles verbieten? Man darf bald gar nichts mehr -

Das Problem scheint wohl eher der Straßenverkehr zu sein, denn bei allen anderen Sachen gibt es viele Dinge die eben beschnitten sind. Im Straßenverkehr gibt es zwar auch viele Sachen die geregelt sind aber es wird zu wenig kontrolliert, so denkt jeder es herrscht Wild West, erst wenn irgendwo Konsequenzen drohen gehen die Augen auf, siehe den Blitzthread "Geblitzt was nun".
Genauso ist es bei solochen Beleuchtungssachen es ist eigentlich alles klar man will sein Wagen aber irgendwie individualisieren also baut und macht man Dinge von denen der jenige selbst meint das ist okay, das geht eben sogar soweit dass man sich Ratschläge in öffentlichen Foren holt wie man eben Tagfahrlichter anders schaltet oder eben HID Kits einbaut.
Gibt es hinterher Probleme stellt man sich dumm oder regt sich über die dumme Polizei auf. Ich meine viele können froh sein dass die Polizei teilweise wirklich unfähig ist, sonst wäre die Geldquelle schon längst richtig angezapft.

Moins

Oooch komm, so schlimm ist das doch auch nicht, gerade mit den HID-Kits. Ausserdem lösen sich genau die Sachen (HID-Kits) ja oftmals von selber, die fackeln einfach ab.
Und so hat auch die Wirtschaft ihren Nutzen - oder Zusatznutzen?

Aber wie Jacky schon schrieb ... und da ist dann auch gleich verständlich, warum die Industrie mit soviel Druck am fahrerlosen Fahrzeug dran ist. Wobei die sich damit ja dann eigentlich selbst in's Knie schiesst ...

Zitat von Kaktusliesl

Ich brech zsamm...Nebel am Tag nimmt der Sensor zum Lichteinschalten meistens nicht wahr, bzw. erkennt es nicht, weil es einfach zu hell dafür ist....schrieben ja schon die Meisten auch!
Und zum Tunnel...ha das Ding braucht doch auch Zeit zum reagieren....so schnell wie der Sensor da reagiert, sollte manche Fahrer mal reagieren..

Andere Automarken reagieren deutlich schneller, Reaktion schon nach 2 Sekunden und nicht 4 - 7,5 Sekunden.