Verbrauchsvorteil bei beste Oktanzahl ?

  • bringt der sprit mit oktanzahl 100 mehr leistung bzw. weniger verbrauch (1,6 gdi)

  • Ja, wobei das normale Super inzwischen auch schon fast 100 Oktan hat, auch wenn es noch mit 95 gekennzeichnet ist.


    Nur dieses Shell VPower würde ich trotzdem nicht für 1,80 tanken. Das lohnt nicht. Meine Benziner bin ich immer mit SuperPlus gefahren, auch wenn sie normales Super vertragen hätten.


    Wenn man "sportlich" fährt, merkt man einen dezenten Leistungsunterschied. Vorausgesetzt man kennt sein Auto...


    Und Finger weg von der E10 Plörre. Wer das tankt, kann auch gleich seinen Ölstand mit ner Hand voll Sand ausgleichen.

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • Hallo Pjotr, wollte mich bei deinem o.g. Link über ein Handbuch erkundigen. Beim Absenden kam die Fehlermeldung, dass du keine pers. Nachrichten erhalten möchtest ?!?!?


    fangtom


    :schläge:

  • Das ist eine laaange Geschichte mit den Handbüchern - frag mal bei Björn (muggubuggu) per PN :flüster: :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Pjotr.. Seitdem bekam er unzählige Mails mit Handbuchanfragen bis er den Empfang von privaten Nachrichten deaktiviert hat :D

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  • Benzin mit einer höheren Oktanzahl als vom Motor verlangt bringt nur dem Tankstellenpächter etwas: Höheren Umsatz!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ich habe, dank des Gasumbaues, einen Mittelweg gefunden, ich warte immer die Preise des Premium Kraftstoffes ab, bis sie am tiefsten sind und Tanke dann für max. 20Euro drauf, bis der Tank zum Winter hin wieder voll ist, klappt Super

  • Fährt man mit Gasumbauten im Winter wohl öfter mit Benzin als im Sommer? Und bringt da "Premiumsprit" mehr als normales Super???

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  • Sam, dass ist so nicht richtig. SuperPlus hat bei der Verbrennung einen höheren Energiegehalt. Somit kann ein wenig mehr Leistung erzielt werden.


    Bestes Gegenbeispiel E10. Der Energigehalt von E10 ist niedriger als der von normalen Super Benzin. Somit liefert der Motor auch weniger Leistung.

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  • Laut Tests liegt die Mehrleistung beim SuperPlus aber im Kommabereich, genauso wie der Minderverbrauch.

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  • Ich fand es damals dennoch spürbar..
    Was sagen denn die Tests im Vergleich zwischen e10 und super?
    Auch nur im Kommabereich? ;)

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  • @ Samantha:


    Das mit dem Premiumkraftstoff ist so ein kleiner Tick von mir *fg* und dadurch, das ich auf den Preis achte, gönne ich es unserem Ixi.
    Im Winter fahr ich im allgemeinen mehr mit dem Ixi wie im Sommer, dann kommt noch hinzu, das Gas eine Umschalttemperatur benötigt, die natürlich im Sommer früher erreicht ist, wie im Winter.
    Für den Winter habe ich eine Vorwärmung eingebaut, aber leider nur auf 220Volt, so das die Umschalttemperatur nach dem Garageparken früher erreicht ist, wie ohne.
    Leider greift diese Vorwärmung aber nicht, sollte ich außerhalb Parken, so das in diesem Fall schon ein etwas höherer Kraftstoffverbrauch gegenüber im Sommer verzeichnet werden kann.

  • Danke für die Erklärung! :blume:

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  • Quelle



    Soviel zu dem Unsinn mit dem "Verbrauchsvorteil". :rolleyes:

  • Der Glaube versetzt Berge- da kann ein ADAC-Test nicht dagegen anstinken! :flöt:

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  • Bei einer Autofahrernation die sich "Benzinspartabletten" in den Tank wirft, bezweifle ich das auch =)

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