Der angegammelte Topf war hier glaube schonmal Thema. Wird aber im allgemeinen Mängelthread untergegangen sein. Vllt. bringt die Suche was hervor, wenn du die Ergebnisse nach Beiträgen anzeigen lässt.
Meiner sieht auch nicht mehr wirklich gut aus, habe aber am Montag Termin zur Inspektion und werde das mal ansprechen.

vb

Bei meinem Ix hat der Unterbodenschutz nur unter den großen schwarzen Kunststoff Abdeckungen (rechts und links) gefehlt. Habe die Teile abgemacht und fix nachgebessert.
Aber ich wollte nicht zum Freundlichen, deshalb habe ich es selber gemacht.
Nach dem Motto: Keiner arbeitet so genau wie du selbst

Zitat

Original von sumo650
Nach dem Motto: Keiner arbeitet so genau wie du selbst

So schauts aus! Bei jedem meiner Autos, egal ob neu oder gebraucht, mach ich eine Hohlraumversiegelung und neuen zusätzlichen Unterbodenschutz drauf - auf eigene Rechnung.
Resultat: Auch nach 10 Jahren keinerlei Rost.

Hallo zusammen.
Auch bei meinem Endtopf sind erhebliche Rostspuren.
Ist Dieser nicht aus VA?
Für mich siehts so aus als ob die Schweißnähte der Aufhängungen rosten und dann die Brühe nach unten läuft!

Grüsse

Das wird doch wohl der FREUNDLICHE kostenlos nacharbeiten, oder? Wie sieht es bei EU-Fahrzeugen aus? Macht da der freundliche Theater? Hat da jemand erfahrung mit gemacht?

Mostfass
Ein kompletter Unterbodenschutz wird ab ca 75€ angeboten, und eine Hohlraumversiegelung gibt es ab ca 400€ aufwärts.

Das mit dem Endschalldämpfer hast du bei fast allen Marken. Ich bin bisher die ganzen Jahre BMW gefahren. Da hat der Endtopf auch nach 6 Monaten angefangen zu rosten(von außen). Das ist aber ganz normal, da es nur Blech ist. Sonst müsste das Teil aus Edelstahl sein.......

Also wie gesagt, ist normal bei allen Autos - natürlich mal mehr und mal weniger, Garagenwagen oder nicht....

Bei meinem ersten BMW vor 15 Jahren wurde auch gegeizt bei dem Unterbodenschutz, dieser wurde nicht komplett vom Werk aus behandelt. Ich hatte mir damals auch ne Flasche gekauft und auf einer Hebebühne nachbehandelt. Die damalige Aussage von BMW: Es werden nur die Stellen behandelt, welche auch wirklich beansprucht werden...

In diesem Sinne...

Mostfass
Das glaubst auch du nur. Der Unterbodenschutz ist nicht anders vorgesehen. Nachbesserungen durch die Werkstatt sind kostenpflichtig. Darüber haben wir hier schon vor einiger Zeit geschreiben.
Gruß Bill.st

Sehe ich genauso, warum sollte der Händler einen kostenlosen Unterbodenschutz machen, der von Hyundai nicht vorgesehen ist.
Eine Hohlraumversiegelung würde ich nachträglich auch nicht machen.
Heutzutage werden die Hohlräume und Türen oft vom Fahrtwind durchgeblasen und es gibt Wasserabläufe die nicht versiegelt werden dürfen.
Wenn das nicht professionell gemacht wird, hat man genau das Gegenteil bewirkt.

Ich glaube eher ,daß bei den modernen Autos heute nicht der Rost sondern die viele empfindliche Elektronik das Ende bereitet.

Hallörchen!

Habe mir sagen lassen,wenn es ein Euro Auto ist,sind sie billiger im kauf als
Autos von Hyundai Deutschland. Ich war in meiner Werkstatt mit bei als der Wagen aufbereitet wurde.
Entwachst,2flaschen unterbodenschutz USW.
Muste dich mal sachkundig machen.

Gruß Dole ix 35

Zitat von Vfr

Heutzutage werden die Hohlräume und Türen oft vom Fahrtwind durchgeblasen ...

Wer solche Märchen nur inmer in die Welt setzt. Gerade die Hohlraumversiegelung ist das wichtigste für den Korrosionsschutz. Ist die nicht richtig ausgeführt, blüht der Rost bereits nach kurzer Zeit zunächst unsichtbar in den Hohlräumen. Längerfristig kommt es dann zu Durchrostungen.

Ich bin mit noby sicherlich nicht immer einer Meinung - aber hier stimme ich ihm absolut zu!

Neuwagen haben heutzutage schon werkseitig eine Wachsversiegelung und Garantie gegen Durchrostung von innen.
Wer meint er müsste noch viel Kohle für eine nachträgliche Hohlraumkonservierung ausgeben, soll's halt machen.
Wird es aber nicht fachmännisch gemacht und Wasserabläufe, z.B. in den Türen, werden verschlossen, hat man dann schnell eine Pfütze.
Daß bestimmte Hohlräume offen sind, damit sich keine Feuchtigkeit bilden kann, ist kein Märchen.
Man muß sich nur mal die Mühe machen und unters Auto gucken.

Nicht jeder Hersteller flutet die Hohlräumen so wie es sein soll und trägt die Hohlraumversiegelung ehr spärlich auf(wie auch zbs.bei Hyundai bekannt, die sehr dünne Lackstärke). Und da blüht dann im verborgenen der Rost. Mich interessiert das nicht, fahr eh nur 3 Jahre ein Fahrzeug. Für den, der sein Auto länger fahren will ist das Geld gut angelegt.
Durchrostungsgarantie - wer fährt sein Auto 12 Jahre zur Vertagswerkstatt?

Die Belüftungs- und Wasserabflußöffnungen dürfen durch eine nachträgliche Hohlraumversiegelung natürlich nicht verstopft werden! Entweder man fummelt zuvor etwas Papier hinein, welches nach der Hohlraumversiegelung wieder entfernt wird - oder man stochert nach Aushärten des Wachses diese wieder frei.

Dole ix 35
Ist schon vor Ewigkeiten besprochen worden. Wenn dein Händler Unterboden nachbessert, ist das seine Großzügigkeit. Nochmals Hyundai sieht es nicht vor.
Billy St

Mal hervorholen. Ich hole am Donnerstag meinen neuen Hyundai ix35 ab. Sollte man da noch einmal extra einen Unterbodenschutz machen? Habt ihr zu Beginn auch eine Hohlraumversiegelung durchgeführt? Langfristig sollte sich die Investitionen doch rentieren, oder?