stoßdämpfer/vermessung

    hallo zusammen,
    bei meinem wurden inzwischen aus bekannten gründen die stoßdämpfer und koppelstangen gewechselt. seitdem ist zwar ruhe, aber das auito läuft stark nach rechts. angeblich ist eine vermessung nach dem austausch nicht erforderlich. kann mir dazu jemand etwas sagen, denn ich möchte die notwendige vermessung nicht bezahlen müssen.
    vielen dank und grüße rolf

    Hallo,


    im Prinzip ist die Aussage deiner Werkstatt richtig. Viele Hersteller sind von der Maßhaltigkeit ihrer Ersatzteile so überzeugt, dass im Falle eines Stossdämpferwechsels oder nach dem Tausch von z.B. Dreieckslenkern eine Vermessung nicht vorgesehen ist.
    Stellt man aber, wie in deinem Fall, sofort im Anschluss fest, dass das Auto in eine Richtung zieht muss auf jeden Fall vermessen werden. Allerdings musst du sofort reklamieren, nicht erst nach ein paar Tagen.
    Ich hatte das gleiche Problem bei meinem Vorgängerauto, einem VW. Dort knarrten bei Minusgraden die vorderen Dreieckslenker zum Gotterbarmen. Nach dem Wechsel (auf Garantie) war Ruhe, aber das Auto fuhr nach rechts. Ich habe daraufhin sofort reklamiert, es wurde auch nicht diskutiert, vermessen, eingestellt und schon fuhr die Fuhre wieder geradeaus.


    Viel Glück.
    Toddi

    Zitat

    Original von Toddi14
    ...im Prinzip ist die Aussage deiner Werkstatt richtig. Viele Hersteller sind von der Maßhaltigkeit ihrer Ersatzteile so überzeugt, dass im Falle eines Stossdämpferwechsels oder nach dem Tausch von z.B. Dreieckslenkern eine Vermessung nicht vorgesehen ist...


    Das mag für die hinteren Stoßdämpfer zutreffen, die einfach nur getauscht werden. Vorn muß aber das ganze Federbein gelöst werden und normalerweise wird da immer hinterher Spur und Sturz kontrolliert und gegebenfalls eingestellt.

    Schon richtig, hinten ist meist gar keine Vermessung/Einstellung nötig/möglich.
    Vorn muss in der Regel das komplette Federbein ausgebaut werden, und je nach Bauart wird dieses dann mehr oder weniger zerlegt. Da es Fahrzeuge gibt, bei denen Sturzwerte einen ziemlich großen Toleranzbereich haben, sind diese auch nicht immer einstellbar.
    Die Spur ist in jedem Fall zu prüfen, das bezahlen die Hersteller im Garantiefall auch, aber oftmals zahlen sie eben keine komplette Vermessung.
    Und ich denke, dem Threadstarter ging es um eine komplette Vermessung.


    Toddi

    dank für eure infos.
    ich meinte auch mehr die spureinstellung als eine komplette vermessung.
    habe übrigens auch sofort reklamiert, da das lenkrad nach dem tausch etwas schräg steht.
    grüße
    rolf

    Hallo, also mein IX wurde sogar neu vermessen und eingestellt als die hinten die komplette Achse getauscht haben. War mir auch neu das dort überhaupt etwas justiert werden kann.
    LG
    Jörg

    Ich bin auch einer den man aus dem Bastelbudenforum geschmissen hat :unsicher:

    Zitat

    Original von country driver
    Mann kann bei jeder Achse einstellungen machen, egal ob vorder oder hinterschse


    Genau, vor allem an starren Hinterachsen die an Blattfedern hängen...


    Hau rein.

    Zitat

    Original von country driver
    Ja selbst Starrachse mit Blattfeder können eingestellt werden


    Könntest du uns dann bitte aufklären bei welchem Fahrzeug mit Starrachse was wie eingestellt werden kann!
    Die Wissenslücke würde ich gern schliessen.


    Toddi

    Aber dann steht der Herzbolzen doch schief, bist du sicher?
    ...verstellbare Achsstummel kenn ich nicht, wer verbaut so was?

    Mit konischen unterlagen bleibt Herzbolzen gerade
    Nicht verstellbar sondern mit ausgleichsscheiben in verschiedenen Stärken.
    Bitt nicht vergessen der einstellbereich bei Starrachsen ist nicht so groß wie bei Einzelradaufhängung! Wenn der Einstellbereich durch einen unfall nicht mehr ausreicht( zu groß) dann neue Achse oder die Achse richten lassen wenn es geht!
    Aber ansonsten hast du Recht!!
    Richtige Starrachsen gibt es heute nur noch beim LKW
    http://de.wikipedia.org/wiki/R…enker.2C_L.C3.A4ngslenker

    Na gut, ich kenn es nicht. Muss aber nix heissen, keiner weiß alles. Ich bin seit 1982 Schrauber bzw. hab mit der Materie zu tun und lerne immer noch wieder Neues dazu.


    Ciao
    Toddi

    Richtig, ich sehe es genauso!! Man lernt nie aus!!!!
    Ich weiß auch nicht alles, und bin immer wieder Froh wenn man mir (trotz meines alters) etwas beibringen kann!!!!

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