Bremsen erneuern

  • Jetzt nimmt man so ein "Bremsenfett" das nicht leitende Eigenschaften besitzt - bei mir heißt das aber weiterhin und immernoch KUPFERPASTE! BASTA!


    Motorleistung in KW, Zulassundsbescheinigung Teil 1 und 2, MAP-Sensor, Bremsenfett, HU+AU usw sage ich aus alter gewohnheit nicht.


    Motorleistung in PS, KFZ-Schein und KFZ- Brief, Luftmassenmesser, Kupferpaste, TÜV und ASU - DAS sind meine Begriffe.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • @ J-2 Coupe:


    Ganz meine Meinung :super:

    Gruß
    Hans
    ----------------------------------------------------------------------

  • Und ihr habt beide lange Haare, hört Hendrix und meint beide dass Hasselhoff gestern erst auf der Mauer Looking for freedom gesungen hat
    :P :prost: :sauf: :P

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

  • War das nicht gestern erst?


    Aber vielleicht wissen die noch, wie man einen Vergaser auseinander nimmt, ihn wieder zusammenbaut und dann auch noch richtig einstellt.


    Ich oute mich - ich rechne alles immer noch in Mark um. Mein Motorrad hat noch PS, aber keinen Luftmengenmesser. Lange Haare hätte ich gern, aber die Natur ist dagegen. Und Jimi war ein Gott.


    Qaschi

    2,0 CRDI, 185 PS, Automatik, Premium, Glasdach, sonst mit "Alles", Ashblue
    EX: IX 35, 2.0 l CRDi, 184 PS, Automatik, 4WD, Premium, Glasdach, Navi, Blueberry.

  • Und ich weiß nicht nur wie man Bremsklötze einbaut, sondern kann/konnte auch noch einen Weber-Doppelvergaser sychronisieren - und wer unter 25 Jahren kennt die Teile überhaupt noch?
    Allerdings bin ich dafür bei Smart Keys und deren Repartatur hilflos....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Smartkey kann ich vielleicht... Ventilspiel einstellen auf jeden Fall bei ner 1100'er. Na ja und einige Teile vom Airbus. Da kostet der Wechsel der Bremsbelege aber mehr. Muss mal fragen, ob die auch Paste nehmen....


    Qaschi

    2,0 CRDI, 185 PS, Automatik, Premium, Glasdach, sonst mit "Alles", Ashblue
    EX: IX 35, 2.0 l CRDi, 184 PS, Automatik, 4WD, Premium, Glasdach, Navi, Blueberry.

  • Leute, Ihr seit unbezahlbar :prost:
    Morgens früh diese Kommentare, mein Tag ist gerettet, ich geh lächelnd ans Werk.
    Es gab da mal so eine Geschichte, geboren vor 1980. Aber das ist nun wirklich offtopic.
    Have a nice Day :winke:


    http://de.slideshare.net/guest…-wir-waren-helden#btnNext

    Gruß
    Hans
    ----------------------------------------------------------------------

    Einmal editiert, zuletzt von Erkelenzer ()

  • Guten tag liebe Com,
    meine kompletten bremsen sind jetzt mittlerweile abgefahren und wollte mir neue bestellen.
    Leider finde ich keine Gelochtenbremsscheiben für den Ixi.
    Habe zwar welche gefunden aber leider nur 294er durcmesser und keine 300er wie der ixi es serienmäßig verbaut hat ..
    weiss jemand eine internetseite, die sportbremsscheiben fùr den Ixi anbietet ?


    Und weiss jemand ob die 6mm unterschied was ausmachen ? Ich glaube eigtl nicht das es was ausmacht den das macht 3mm an der kante aus die fehlen und das wäre dann etwa das stück was die kante am serienmäßigen bremsscheiben entsteht oder liege ich da falsch ?
    Oder meint ihr das selbst dann immernoch 1 mm fehlt damit die beläge kompletz an der scheibe aufliegen ? Ich bin mir echt unsicher und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen .. ich danke euch im vorraus und bitte um eine baldige und hilfreiche antwort :rolleyes: :S
    Mit freundlichen Grüßen :)

  • Hi,


    mein ix ging heute in die Inspektion und der sah sich die Bremsen mit der Taschenlampe an und meinte, hinten muss beim nächsten Mal wohl gewechselt werden, dann hat er ca. 53tkm runter. Ist das normal ???


    Wenn ich das so verfolge, sollte ich wohl eher meine Bremsen woanders machen lassen oder :D Hatte eh nur Ärger mit dem Händler von Anfang an, der Verkäufer war eine Katastrophe.


    Gruß
    Oliver

  • Das kommt doch darauf an, wie stark du die Bremsen beanspruchst.... Da kann man doch pauschal nicht meckern... :schläge: Das ist wieder typisch Brandenburg, immer nur am Beschweren... :P

  • Zitat

    Das ist wieder typisch Brandenburg, immer nur am Beschweren... :P

    So eine Frechheit :P


    Aber mal im ernst bei allen Autos die ich jemals hatte brauchte ich nie vor 6 Jahren was zu wechselen, denn wozu gibt es die Motorbremse ;) Gehöre zu denen die ihr Fahrzeug so wenig wie möglich und so gut wie nötig beanspruchen, kommt mir halt nur sehr schnell vor und deshalb meine Frage.


    Gruß
    Oliver

  • Mion moin,
    jupp, wer bremst hat sowieso verloren.


    Habe ich immer Falsch gedacht und unnötig Geld ausgegeben? Bisher habe ich noch nie ein Auto 6 Jahre ohne Erneuerung der Bremsen fahren können. :rolleyes: ?( :unentschlossen:


    Also bisher habe ich immer gedacht, das die Bremsen je nach Verschleiß (gefahrene Kilometer und Beanspruchung) und nicht nach Zeit erneuert werden müssen.
    Da ich die Bremse während einer Autofahrt sehr häufig benutze, verschleissen sie auch. Viele KM = hoher Verschleiß
    Zusätzlich kommen weitere Faktoren (Beladung, Anhängerbetrieb, Stadtverkehr, Temperatur, Fahrweise usw.) dazu.



    Übrigens, S. Vettel benötigt nach jedem Rennen neue Bremsen. Zeit ca. 2 Std. :super: :super: :super:

    Viele Grüße aus der Nordheide
    Edgar + Paula :D :]


    IX 35 zugelassen 25.02.2011
    IXI-Erfahrung >159.000 km (davon ca. 92.000 km mit Wohnwagen)
    Keine Störungen, keine Mängel - echt Klasse!


    Hyundai Tucson 2.0 CRDi HTRAC 48 V ab 02.04.2019 >35.000 km (davon ca. 27.000 km mit Wohnwagen)
    Historisch ca. 1,4 Mio. km mit 10 Autos 8 Marken

  • Bisher habe ich noch nie ein Auto 6 Jahre ohne Erneuerung der Bremsen fahren können.

    Meiner wird demnächst 8 Jahre alt und hat dann ca. 70.000 Km drauf - dann werden auch die Beläge und Scheiben erneuert.
    Mach ich selbst: Materialaufwand vier mal Scheiben und Klötze, Gleitbleche sowie Kupferpaste rund 400,-€
    Jahre sagen also nichts aus, wer schon 80.000 im ersten Jahr fährt, wird eher wechseln müssen.
    Servus Emil.

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

  • "Meiner wird demnächst 8 Jahre alt und hat dann ca. 70.000 Km drauf"


    Ich habe ein Auto zum Fahren und nicht zum rumstehen.

    Viele Grüße aus der Nordheide
    Edgar + Paula :D :]


    IX 35 zugelassen 25.02.2011
    IXI-Erfahrung >159.000 km (davon ca. 92.000 km mit Wohnwagen)
    Keine Störungen, keine Mängel - echt Klasse!


    Hyundai Tucson 2.0 CRDi HTRAC 48 V ab 02.04.2019 >35.000 km (davon ca. 27.000 km mit Wohnwagen)
    Historisch ca. 1,4 Mio. km mit 10 Autos 8 Marken

  • Ich habe ein Auto zum Fahren und nicht zum rumstehen.


    Nennt sich ja auch FAHRZEUG und nicht STEHZEUG :P


    Bei meinem wurden bei ca.54 TKm vorne Scheiben und Beläge gewechselt - € 200,00 inkl. Arbeitszeit bei Bekanntem in "freier Werkstätte" und nicht Hyundai Teile (interessanterweise knarzen die auch nicht kurz vor dem Stillstand).


    Hintere Scheiben sind auch etwas "eingelaufen", ist aber noch kein Grund zum Wechseln.


    Bei einem ÖAMTC Dauertest ( geht so an die 50TKm) an einem Mercedes, waren die vorderen Scheiben auch zum Tauschen.

  • Gibt es beim IX keine Bremsverschleiß Anzeige bzw. Meldung????Danke im Vorfeld für die Antworten
    Mfg Ralf

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