Tieferlegen, Felgen und evtl. Tagfahrlichter

  • sharks-udo


    Hättest Du vielleicht mal 1-2 Bilder von deinem IX35 mit den Eibach Pro Kit und den 20 Zöllern...


    Wie bereits geschrieben, habe ich die Eibach schon im Keller liegen, aber tendiere im Moment aber zu H&R Federn. Aus meiner Erfahrung heraus kommen die H&R noch mal 1-1,5cm Tiefer als die Eibach.
    Wobei man sagen muss das die H&R auch etwas Härter sind.


    Mich interessiert vor allem wieviel Platz noch bei den Eibach und den 20er noch sind.


    Wäre Super wenn Du mal ein paar Bilder einstellen kannst. Danke!


    Gruß Markus

  • Ich habe nur Handybilder. Die ersten beiden Fotos hat mir der Schrauber vom H-Dealer vor und nach der Tieferlegung und Tausch der 17 gegen 18 Zoll-Felgen gesandt.


    Bild 1: Serie mit 17 Zoll Sommerbereifung
    Bild 2: Tieferlegung mit Eibach Pro Kit und Tausch auf 18 Zoll Serie mit Winterbereifung
    Bild 3: ca. 4 Wochen nach Tieferlegung mit 9x20 Zoll
    Bild 4: an der HA hätte ich den ix35 noch gerne ein wenig "tiefer"


    Bilder mit Spurplatten und Winterbereifung habe ich nicht.


    Ich war früher absoluter H&R Fan, bis ich die Eibach Federn zum ersten Mal im Genni gefahren habe. Ich persönlich kann die Eibach nur empfehlen, weil der Komfort nicht auf der Strecke bleibt, man aber trotzdem ein strafferes und besseres Feeling hat. Schnellere Autobahnfahrten sind absolut zu genießen.


    Ich hatte im Dodge Nitro H&R verbaut, weil die eine größere Tieferlegung als die Eibach versprachen (45/30 zu 30/30 mm). Die Jungens mit den Eibach Federn waren mindestens genau so tief wie mein Dodge. Hier habe ich bei Vergleichsfahrten das erste Mal das Gefühl gehabt, dass die Eibach die bessere Wahl gewesen wären, wobei ich natürlich keine Reklame für Eibach machen möchte. Das sollte letztendlich jeder für sich entscheiden und die Geschmäcker sind nun einmal immer verschieden.


    Du wirst schon das Richtige machen.

  • Hi,


    Vielen Dank für die Bilder! Das hilft schon einiges bei meiner Entscheidung. Dein Wagen ist mit den Eibach doch einiges tiefer geworden. Bin das von den Eibach nicht gewohnt, wenn da 30mm steht, kommt er vielleicht 20mm runter. So kannte ich es bis jetzt, im Gegensatz waren die H&R immer etwas tiefer als angegeben. Kann aber an der Fahrzeugmarke liegen (war bei den BMW's meistens so).


    Vom Fahrkomfort her brauchen wir gar nicht diskutieren. Da sind die Eibach um Welten besser! Sportlich straff mit Restkomfort. Das ist mit H&R leider nicht ganz so. Ich denke so lange es noch KW Streetcomfort für den ix gibt, werde ich die originalen Hyundai Tieferlegungsfedern (Eibach) verbauen.


    Danke für Deine Info! Werd mich nächste Woche gleich mal an den Einbau machen, sobald ich aus dem Urlaub zurück bin.


    In diesem Sinne... Sonnige Grüße
    Markus

  • Gerne geschehen. Du wirst es nicht bereuen, zumal du die Eibach ja schon liegen hast und wenn es dir gar nicht gefällt hast du ja noch eine Alternative.


    Noch viel Spaß im Urlaub und danach beim Einbau der Federn.

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