Liebe IX35-Gemeinde,
nachdem ich mich nun schon lange nicht mehr gemeldet habe - Der IXI lief und lief und lief eigentlich problemlos hatte ich jetzt ein Problem mit meinem Dicken, das ich Euch mitteilen will. Da ich ja relativ viel fahre (aktuell 31340 km) könnte es ja Euch auch treffen.
Also in den letzten Tagen mit enormer Kälte hab ich folgendes Problem mit meinem Auto beobachten können. Das Auto hat nach ca. 250 km Autobahn mit moderatem Tempo (ca. 150 km/h) plötzlich an einer Steigung schlecht Gas angenommen und immer mehr an Geschwindigkeit verloren. Nachdem ich mit "Ach und Krach" den Berg hochgekommen bin habe ich festgestellt, dass das Auto kurz vor 3.000 U/min nicht mehr weiterdreht. Hat sich angefühlt als ob der Motor in den Notlauf gewechselt hat allerdings war die Lampe nicht an.
Nach dem ich den Wagen am nächsten Parkplatz abgestellt habe lief er aber wieder 200 km ohne Probleme. Da es zu diesem Zeitpunkt ca. -13° C hatte meine Werkstätte es bei der fällligen Inspektion einige Tage danach auf die Kälte geschoben und gemeint, dass der Diesel möglicherweise auszuflocken begonnen hat.
Auf den nächsten Fahrten in Österreich lief der Wagen ganz normal allerdings bei der nächsten Fahrt in Deutschland und beim ersten Beschleunigen über 150 Km/h trat der Fehler wieder auf. Abstellen am Parkplatz verbesserte die Situation allerdings auch nur kurz. Da nun auch nach einiger Zeit die Motorkontrolleuchte anging bin ich zu einem Händler in Berlin gefahren bevor ich wieder die Heimreise nach Österreich antreten werde. Obwohl der Wagen heute und gestern (es war deutlich wärmer) normal lief wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und ein Check am Fahrzeug durchgeführt. Der Wagen hatte den Fehler "Kraftstoffdruck zu gering für Drehzahl" abgespeichert aber der Grund dafür konnte nicht gefunden werden.
Naja nach dem ich jetzt wieder 450 km auf der deutschen Autobah (teilweise vollgas mit 170-180 km/h) hinter mir habe scheint es so, dass er nun wieder läuft (es ist ja auch wieder deutlich wärmer).
Hattet Ihr ähnliche Beobachtungen bei der Kälte? Ich hab es bisher so verstanden, dass der Diesel entweder läuft oder nicht. Aber einen partiellen Ausfall??? Obwohl es bei uns in Österreich schon öfter mal so kalt war, hatte bisher keines meiner Diesel-Autos ein Problem damit.
Bin gespannt auf Euer Feedback!
LG