Dämmung

    Hallo allerseits,
    bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Rolf und wohne im Raum Düsseldorf (NRW). Ich habe in der Vergangenheit als Dienstwagen stets die Oberklasse gefahren (S, 7er, A8). Da ich in Kürze aus dem aktiven Berufsleben ausscheiden werde, musste ich mir ein privates Fahrzeug zulegen.


    Es sollte ein SUV sein, da schien mir der ix35 der Richtige zu sein, da das P und L Verhältnis einfach passt. Es wird ein 2.0l Diesel, 184 PS Premium, Automatik, Vollausstattung ausser Parkassistent. Ob ich mit dem Fahrkomfort glücklich werde, wird man sehen, allerdings möchte ich im Vorfeld einige Teile dämmen lassen; und zwar Alubutyl oder ähnliches in die Türen und Kofferraumboden, Radkästen, sowie die hinteren Seitenteile.


    Kann mir jemand von Euch zu der geplanten Aktion raten oder abraten?

    Übrigens bestellt habe ich im Oktober 2011, geliefert wurde Mitte Dezember 2011, werde allerdings erst im März übernehmen.


    Dank im voraus und Grüße Rolf

    Hallo und willkommen,


    Dämmung empfiehlt sich ja grundsätzlich beim HiFi-Einbau, da gibt es ja bereits HIER ein wenig Lesestoff. Hast du sowas auch vor? Oder geht es reinweg um die vorsorgliche (maximale) Eliminierung von Karosserieschwingungen???


    Im 2. Fall muss es nicht zwingend Alubutyl sein (und auch nicht vollflächig), einfachere Bitumenmatten aus dem HiFi-Bereich geziehlt verklebt bringen meist schon eine ordentliche Dämmung, ggf sollte man auch noch Dach und Kofferraumklappe in seine Planung mit einbeziehen...

    erst einmal herzlichen dank für das schnelle verschieben meiner nachricht an die richtige stelle.
    es geht mir wirklich nur um eine geräuschdämmung. ich dachte an alubutyl weil es bei hohen temperaturen nicht "wegläuft". Die hinteren Seitenteile werden dann noch mit dämmvlies ausgestopft. Das Dach muss ich natürlich auslassen, da panoramadach.
    Alles in allem scheint es wohl etwas zu bringen.
    Dank schon mal Rolf

    was mich mal interessieren würde wären konkrete fakten, in wiefern sowas wirklich was bringt. beispielsweise ne geräuschpegelmessung im innenraum mit und ohne dämmung, also vorher - nachher, sofern du das vorhast, rolf! (;

    Fotolinse,
    bitte keine polemik, wer lesen kann ist im vorteil, das eine ist ein firmenfahrzeug mit einem hohen langstreckenanteil, das andere ist ein fahrzeug, rein auf den privaten gebrauch ausgelegt. übrigens habe ich auch erwähnt, dass ich sehen werde ob das funktioniert.


    und keine sorge, es gibt noch ein zweites Auto, ein Pferd, ein Haus, ein swimmingpool, und eine Yacht. offensichtlich ist es hier genauso wie in anderen foren, wenige antworten zum thema, der rest ist geschwafel.


    trotzdem ein schönes wochenende und eine sichere fahrt.
    grüße rolf

    mers350
    Foren sind ja zum diskutieren da. Das da nicht immer für den Themenstarter alle Beiträge in der Sache voranbringen, versteht sich ja von selbst. Wir sind ja keine Roboter.


    Der Moderator Ceed hat ja bereits einen wertvollen Hinweis gegeben der weiterhelfen sollte.


    Grundsätzlich sollte man sich bei Dämmmaßnahmen erst im Fachbetrieb erkundigen, ob das in der gewünschten Materialauswahl überhaupt Sinn macht.


    Hast du das beim Freundlichen mal zur Sprache gebracht? Gab es dazu Vorschläge?


    Viel Erfolg mit dem neuen Auto!


    Grüße
    Dilber1209

    Dilber1209
    und hallo zusammen,
    der freundliche konnte mir keinen rat geben. habe mich darauf hin einmal mit einem HiFi laden in verbindung gesetzt, der das ganze natürlich aus anderer sicht betrachtet.
    .........ich lass´ das jetzt machen fertig aus--schaden wird´s schon nicht.
    werde später berichten


    vielen dank bis dahin
    rolf

    Zitat

    Original von mers350
    .......und keine sorge, es gibt noch ein zweites Auto, ein Pferd, ein Haus, ein swimmingpool, und eine Yacht. offensichtlich ist es hier genauso wie in anderen foren, wenige antworten zum thema, der rest ist geschwafel.


    Sei versichert, das ist hier absolut genauso....!!!!

    guten morgen,
    hatte am wochende zeit und mit der dämmung begonnen. Türenbeleche mit Alubutyl bekebt und anschliessend die riesigen Hohlräumeder Türverkleidungen mit Stopfwolle ausgefüllt. Alles absolut easy. Man fährt jetzt in einem anderen Fahrzeug. Soagr die LS klingen besser. Die Türen fallen satt ins Schloss. Übrigens, die Verstrebungen in den Türen sind auch bei meinem locker und alles ist ziemlich billig verarbeitet. Die Türen sind innen so gut wie nicht konserviert. Wenn das mal gutgeht.
    schönen tag noch rolf

    Hallo,
    ich nehme an diese Stopfwolle ist auch wasserfest, denn die Fenstergummis sind nie ganz dicht.
    Nicht daß es irgendwann anfängt zu modern und schimmeln...
    Habe auch schon ans Dämmen gedacht.


    Gruß Karl

    Vfr,
    genau das sind auch meine Bedenken, allerdings liegt die Stopfwolle zwischen Folie und Türverkleikdung. Da die Türverkleidung in ein paar Minuten abgenommen werden kann, werde ich mal nach einiger Zeit nachsehen.
    Aber der Unterschied ist enorm. Wenn jetzt noch die hinteren Radkästen gedämmt werden, ist das Fahrzeug ziemlich ruhig.
    rolf

    mal wieder für die ganz neugierigen: du hast den umbau nicht zufällig mit fotos dokumentiert? (; mich würde die dämmung nach wie vor interessieren, ich hab nur leider absolut keine ahnung wie man anfängt, geschweige denn wie man die tüverkleidung problemlos abbekommt. wo darf man das alubutyl befestigen? und mit welchem klebstoff? stopfwolle einfach so viel rein wie nur geht...?


    grüße

    @qwerti,
    habe leider keine fotos, weil so simpel.
    suche mal unter "lautsprecher gegen höherwertige" da findest du fotos.
    in den türen laufen zwei streben und du klebst alybutyl in ca. 15-20 cm streifen auf die freien flächen. haftet ohne kleber und lässt sich ganz leicht verarbeiten.du brauchst nicht bis in die letzen winkel kleben. stopfwolle in die türverkleidung bis die hohlräume ausgefüllt sind. das ganze mehr oder weniger fest stopfen. allerdings später mal prüfen wg feuchtigkeit. eventuell muss man da was anderes nehmen. der effekt ist enorm.
    rolf

    Ich kann nicht behaupten das der ix Nicht Konserviert ist.
    Die Türen waren alle mit einer Fett/Waxschicht behandelt.


    Das entfernen ist schon an manchen Stellen schlimmer als das Dämfen selber.


    Hast du dies nicht gründlich gereinigt, wird dein Alubutyl wohl nicht lange freude haben auf der Tür.


    Als Dämmung nimmt man geschlossenzelligen schaum, der sich nicht nicht Wasser voll saugen kann, der ist zudem witterungsbeständig


    Zwischen Verkleidung und Türinnenblech genauso.


    Wenn die Stopfwolle Trocken bleibt und nicht irgendwann absackt bringt sie auch was

    Einmal editiert, zuletzt von exnutzer190313 ()

    kontrolle in 3 monaten und dann schau´n mer mal
    dennoch, für den fall aller fälle, was ist ein typischer geschlossen zelliger schaum ?
    rolf

    hallo zusammen,
    mit verspätung stehen als letztes jetzt die hinteren seitenteile an, da die abrollgeräusche der hinterräder gedämmt werden sollen. kann man die hohlräume einfach mit dämmmatten ausfüllen ? ich glaube alybutyl auf die
    bleche zu kleben hilft nicht sonderlich. hat jemand von euch noch einen tip
    bevor ich anfange.
    vielen dank und grüße
    rolf

    dank für die schnelle antwort.
    auf deinem foto ist zu erkennen, dass du die seitenverkleidung entfernt hast, ohne die ladekantenleiste abzunehmen. was muss wirklich raus, damit das seitenteil anb genommen werden kann. ich nehme an, alles ist nur geklipst.
    rolf

    Wie ist das eigentlich bei einem Blechschaden?


    Der Karosserie-Onkel ist bestimmt nicht begeistert, wenn er beim Ausbeulen


    erst innen den ganzen klebrigen Dämmschmodder abkratzen muß.

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