also ehrlich gesagt finde ich den IXI Knopf welcher bei mir orginal verbaut ist ganz gut, ich hab den mit Lederimitat und oben chrom, e.v. haben die Ausstatungsvarianten auch verschiedene Knöpfe. Nur wie es so ist, man möchte immer ein wenig was verändern anders als die Anderen haben. Bei ATU war ich heute, da haben sie aber nur Knöpfe mit Hülse und Madenschrauben. Na vieleicht sehe ich ja mal ein Schmuckstück

Ich hab mir den hier geholt. War sogar im Angebot und hat keine 11 Euro gekostet. Jetzt hat er bei ebay nur noch einen. Andere Leute haben den auch dran und waren sehr zufrieden, mal schauen.

Danke Rene, hast du den schon montiert, da steht ja nichts wie er festgemacht wird, wir brauchen ja ein 9mm Gewinde, Gruss Frank

HoffisRenner
Der schaut ja mal voll billig aus

Na auf jeden Fall besser als der 120 Euro teure SantaFe

Den anderen Käufern scheint er ja zu gefallen.

Ich habe ihn mir in einem anderen Forum im Ix angeschaut und da hat er zusammen mit der Folierung, die ich auch machen möchte sehr gut ausgesehen. Ich vermute mal, dass er auch mit schrauben fixiert und befestigt wird, aber wenn er nicht hält oder gefällt, dann kommt er halt weg und der originale wieder drauf, den ich persönlich nicht schlimm finde. Nur ich hab dann ne Fehlinvstition von 11 euro und nicht von 90. Aber wie schon gesagt, jedem, was ihm gefällt. Hab ihn vorgestern erst bestellt, kommtalso noch.

Ich kann mich nicht beklagen, mir gefällt der Knauf sehr gut und 90€ ist auch nicht wirklich viel.

Ne, ich will ja auch um Gottes Willen keinen Zoff über die Schaltknäufe vom Zaun brechen. Jedem den Schaltknauf, der ihm am Besten gefällt. Ich muss nur den Kinderspruch rausholen: Er hat angefangen. Kann sich doch jeder kaufe, was er möchte, ohne das gleich immer gesagt wird, der ist ja hässlich und was weiß ich. ich wollte ja keine Lobhudelei sonder nur eine weitere Alternative aufzeigen. Ich bin eigentlich mit meinem Orinigalknauf ziemlich zufrieden, mal schauen, vielleicht schicke ich das Ding auch wieder zurück. Leider gibt es wirklich keine Knäufe mit 9mm Gewinde. Das einizige Auto, dass das wohl noch hatte war der VW Bulli T1. Schaut mal bei ebay. Die einzigen Knäufe die ich gefunden habe mit festem 9mm Gewinde. Aber die sehen am IX dann wohl wirklich scheiße aus. Also peace und allzeit beim Schalten den richtigen Knauf in der Hand

jeder sollte sein Geld auch mal in ein Knüppelknauf investieren, in der Zone gab es für den P601 (Trabant) für die Krückstockschaltung einen Zubehörknauf, der war aus durchsichtigem Kunstoff in dessem Inneren sich ein kleiner Oldtimer befand, sah aus wie Bernsteineinschluss, kostete 25 Ostmark, war aber nur unterm Ladentisch zu bekommen, den hatte ich wären heute umgerechnet 1 Euro und 25 Cent. Aber der Santa Fe für 129 Euro ist der Hammer, das Ding ist aus biligstem Kunststoff in 3 Minuten zusammengepresst, ich weiss nicht warum dafür solch hohe Summe aufgerufen wird also allen einen schönen Knauf zwischen 1 und 6 in den Händen, Gruss Frank

Den wartburg trabant bernsteinknauf kenne ich auch noch im original und der ist jetzt auch in der bucht zu haben, teurer als so mancher knauf aus der neuzeit. Ich werd mal schauen, was es noch so gibt. Welche knäufe hat eigentlich der kia sportage????

Hi mattu,
ich habe den Momo GTR 2 verbaut, Link.

Der originale Schaltknauf ist nur aufgeschraubt.

hier die Einbau Anleitung.
Scannen0001.pdf

Gruß mazola

Ich hab den gleichen wie Mazola, nur dass mir schwarz etwas besser gefällt

Danke für deinen Do-it-Yourself-Tipp

Kaufen ist keine Kunst, Selbermachen schon! Und auch Einzigartig - statt Fließbandware.....