Verbrauch 184 PS Diesel ?

  • Will dir auch nich deine Freude verderben, aber klingt mir eher nach Software-Reset. Trittst du denn normalerweise ordentlich drauf und das hat dein ixi jetzt vergessen?


    Genau daß ist es.


    Da war einfach nur die Batterie abgeklemmt und dann stellt sich der Bordcomputer
    auf die ehemaligen Werkseinstellungen zurück.(resettet)
    Das hatte ich schon mehrfach,nach dem stromlos machen des BC.
    Bei mir wird im Moment nach dem Volltanken immer um die 400 km Restreichweite
    angezeigt.Würde ich jetzt die Batterie kurz abklemmen,dann zeigt diese Anzeige
    anschließend so knapp 600 km an.
    Das dauert dann 2 Tankfüllungen bis der BC merkt,daß er veräppelt wurde und dann
    ist alles wieder beim alten. ;(

  • Hallo,


    Hab gestern meinen IX35 2.0CRDI Automatik Allrad abgeholt. Bin mal auf den Verbrauch gespannt.
    Mein Arbeitsweg sind einfach 26km Durch ein paar kleine Ortschaften, alles Landstrasse sehr Hügelig.


    Bin auch am Überlegen evtl ein Chip einzubauen, hab damit bei meinen letzten 2 Fahrzeugen gute Erfahrungen gemacht.
    Bin bisher nur VW/AUDI Konzern gefahren (9Jahre), vorletztes Fahrzeug war ein Skoda Fabia RS, altes Modell mit einem 1.9TDI(131PS) mit "Chip" ca160PS Anfangs hatte ich eine BOX von Alpine verbaut und wirklich einsparung von über 1l auf 100km, nachdem die den Geist aufgegeben hat bin ich umgestiegen auf ne Box von Racechip, ZWar nicht ganz so gut wie die von Alpine aber immerhin 0,7l einsparung.
    Dann hatte ich einen Golf5 2.0TDI mit 170PS DSG (Pumpedüse Motor) echtes Chiptuning, Einsparung auch 0,7-1L je 100km.

  • Hallo Zusammen,


    lese gerne auch hier im ix35 Bereich mit, da ich noch als Zweitfahrzeug, welches meine Eltern nutzen, einen ix35 habe, allerdings, nicht so wie bei den meisten von euch, mit Automatik und dem 2.0 Diesel.


    Aber als Vergleich, hier mal die Werte von meinem dicken Brummer (Santa Fe DM 2.2 AWD Automatik und 197PS): Verbrauche im Schnitt laut BC 8,2 Liter / errechneter Wert 9,0 Liter, was ich voll und ganz in Ordnung finde, da Automatik.


    Finde eigendlich auch die Werte von euch mit 8,xx l/100 km in Ordnung, da der ix35 auch nicht gerade eine Feder ist mit AWD und Auto.


    Hoffe ich konnte helfen und ein Vergleich geben.


    Gruß aus Mittelfranken
    Ozan

    Bereits ~~~~Hyundai IX35 Style 1,7 CRDI 2WD
    ~~~~Hyundai Santa Fe Premium 2,2 CRDI 4WD***** NUN IST ER MEINER

  • Nach dem letzten tanken nachgerechnet und auf effektiv 7.61 ltr gekommen. Laut BC 7.1 ltr.


    Tanke immer so nach 790 - 810 km.

    I-Catcher IX35 2.0 CRDI 4WD Automatik, Panorama, 18".

  • Servus Leute,


    wie in meiner Signatur stehend, habe ich auch die höchste Motorisierung plus einen Chip auf 218 PS, aber mein Verbrauch ist bei recht humaner Fahrweise und teilweise Tempomat nicht gerade niedrig mit über 9-9,5 Liter. Ich denke dieser sollte hier maximal bei 8-8,5 Litern liegen.
    Allerdings weiß ich nicht, welchen Unterschied es macht dass ich 245/40R20 statt 225/60R17 breite Räder fahre, aber alleine die Tatsache dass er mit Chip weniger verbrauchen sollte ist merkwürdig.


    Habt Ihr darüber irgendwelche Erfahrungswerte ?
    Ich beobachte das ganze jetzt noch eine Weile und werde Anfang nächstes Jahr zur nächsten Wartung den mal Händler kontaktieren.


    Hat jemand von Euch vielleicht die gleiche Motorisierung mit Chip und Automatik Getriebe ?


    Gruß Marcus

    :boxen: IX35 Premium Automatik 4WD, 2.0 Diesel mit 218PS, Pluspaket, Creamy white, 20" Räder.... Styling Kit von MS Design, H&R Federn 30mm tiefer, Soundsystem von ACR :boxen:

  • SunnyODW
    Fährst du nur Autobahn ? 100-120 km/h ? oder wie ist das möglich ?

    :boxen: IX35 Premium Automatik 4WD, 2.0 Diesel mit 218PS, Pluspaket, Creamy white, 20" Räder.... Styling Kit von MS Design, H&R Federn 30mm tiefer, Soundsystem von ACR :boxen:

  • Hallo Marcus,


    nein, ich fahre sehr gemischt. Habe täglich so ca. 90 - 140 km zu fahren. Das meiste ist Landstrasse und Stadtverkehr. Ab und zu mal Autobahn. Heute zum Beispiel auch wieder so ca. 50 km Autobahnanteil. Fahre meistens mit 135 - 140 km/h mit Tempomat. Wenns juckt auch mal Kickdown :-)


    Landstrasse ebenso....meist ist Tempomat und an Ampeln öfters mal Proletenkarren spatzen :-)))))) Allrad und Drehmoment sei Dank



    Hatte im August Langstrecke nach Bad Fallingbostel und weiter an die Ostsee - Effektivverbrauch nach Tanken auf der Rückfahrt bei Hamburg --> 7,7 ltr.


    Also rundum sehr zu frieden. Im Winterbetrieb liege ich ca. bei 8,4 ltr.

    I-Catcher IX35 2.0 CRDI 4WD Automatik, Panorama, 18".

  • Ok, danke dir für die Info. Darf ich fragen wo du wohnst ? ggf. könntest du mich im Zweifelsfall beim Händler unterstützen.
    Es wäre nicht das erste mal dass er sagt "Das ist normal".

    :boxen: IX35 Premium Automatik 4WD, 2.0 Diesel mit 218PS, Pluspaket, Creamy white, 20" Räder.... Styling Kit von MS Design, H&R Federn 30mm tiefer, Soundsystem von ACR :boxen:

  • Also ich habe die Erfahrung gemacht, dass der Verbauch eindeutig und einschlägig von dem abhängt, der das Auto bewegt. Ich konnte den Verbauch MÜHELOS auf dem Weg zur Ostsee mit Tempomat 160 auf 10 Liter hochdrücken, aber auch spielend auf 7 Liter. Hätte ich letztens im Autokino nicht eine Stunde mit laufendem Motor gestanden, wäre bei mir ein realer Verbrauch von um die 6.3 Liter herausgekommen, der BC stand auf 6.0. So hatte ich jetzt 6.79 Liter. Der ix macht schon einen riesen Verbrauchssprung zwischen 120 und 130. Während ich mit knapp 120 gut bei 6.5 Litern gleiten kann, säuft er bei 130 schon deutlich über 8 Liter.
    Also einfach mal beherzt hochschalten, unter 2000 U/min kann grundsätzlich geschaltet werden, wenn man Zeit hat auch bei 1500 U/min. Deine 20 Zoll kosten locker einen Liter, den kannst du also schonmal abziehen.

  • Wohne in Bad König. Also ca. 40 min nach Darmstadt rein. Meld dich einfach wenn du Hilfe brauchst.

    I-Catcher IX35 2.0 CRDI 4WD Automatik, Panorama, 18".

  • Ich hol den Fred wieder nach vorn.


    Das Bild ist von der Fahrt am 03.03.2016 von Kitzbühel nach Wien auf der Autobahn.
    Das Tempo wurde beim Überholen auch noch angehoben und dann wieder auf Tempomatgeschwindigkeit zurückgegangen. Beschleunigungsphasen, mit erreichen der Höchstdrehzahl, gabs natürlich auch denn immer war die linke spur nicht frei.

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