Ich habe mir gerade vom Hyundai-Händler das Wartungsheft zeigen lassen. Wartung nach 15.000 km, keine Teile, nur Prüfungen. Ölwechsel definitv alle 30.000 km. Ich habe das frisch ausgeruckte Wartungsblatt gesehen, da steht eindeutig kein Ölwechsel bei Zwischenwartung für ix20!

Die Zwischenwartung kostet keine 35 Euro, der Hauptservice würde z. Zt. bei 215 Euro, inkl. 5,3 Liter Öl (ca. 50 Euro) kosten. Das ist doch erträglich.

Mhm..ich hab das Wartungsheft hier vor mir liegen. In meinem steht nichts von 15.000 km. Ziemlich mysteriös das ganze. Ist noch ein Österreicher in dem Forum? Vielleicht gibts wieder Unterschiede bei den Ländern.

Damit relativiert sich auch das bis Anfang des Jahres gegebene Werbeversprechen mit 5 Wartungen inclusive. Effektiv sind es nur 2 richtige Wartungen bei 30000 km und 60000 km. Die Zwischendurchsichten bei 15000 km, 45000 km und 75000 km werden im ehemaligen Werbeversprechen nämlich mitgezählt. Der Gipfel des Ganzen war noch, dass viele Händler sich dieses Werbepaket mit 5-600 € haben bezahlen lassen ?(.

Zitat

Original von marsupilami
Mhm..ich hab das Wartungsheft hier vor mir liegen. In meinem steht nichts von 15.000 km. Ziemlich mysteriös das ganze. Ist noch ein Österreicher in dem Forum? Vielleicht gibts wieder Unterschiede bei den Ländern.

Ja da schimpfe noch mal ein Deutscher über die Österreicher! Der Deutsche Autofahrer wird mit der Zwischenwartung doch wieder an der Nase rumgeführt!

Der Höhepunkt der Zwischenwartung ist das Abschmieren der Türnippel! Und z. B. auf den Reifendruck sollte man nicht nur 1x im Jahr achten.

Also liebe Nachbarn, lasst Euch nicht irritieren und fahrt artig nach 30.000 Km in die Werkstatt. Alles andere ist ......

Ich habe gestern meinen ixi nach der 4. Jahresinspektion beim Hyundaihändler abgeholt. Da ich den Wartungsgutschein besitze habe ich natürlich keine detaillierte Rechnung bekommen nur den abgehakten Wartungsplan. Im Motorraum hängt ein Ölzettel bei dem vermerkt ist das Vapsoil 50200 eingefüllt wurde, sonst keine Information. Beim googeln habe ich nicht viel brauchbare Infos erhalten, außer das es sich um ein VW Öl handelt. Kann mir jemand Genaueres sagen zum Vapsoil 50200? Handelt es sich um ein vollsynthetisches Öl und welchen Bereich hat es? Auf dem Ölzettel ist vermerkt man dürfe kein anderes Motoröl auffüllen. Im Keller habe ich aber noch ein Vollsynthetischen Motoröl stehen mit einem Bereich von 5W30, bisher bin ich davon ausgegangen das man Motoröl anderer Marken auffüllen kann. Das soll doch bestimmt den Kunden nur verleiten die Nachfülldose beim Händler zu kaufen!

Jedes für das Fahrzeug zugelassene Öl kann mit jedem anderem ebenfalls zugelassenem Öl beliebig gemischt werden. Alles andere soll nur den Geschäftssinn einzelner Unternehmen fördern

Danke Jacky, das habe ich mir auch so gedacht!

Aber kann mir noch jemand sagen was Vapsoil 50200 für ein Öl (vollsynthetisch oder teilsynthetisch) ist und welchen Bereich es hat?

Vapsoil 50200 ist ein 10W40

Weißt du auch noch ob es vollsynthetisch ist?

Kann ich nicht mit Sicherheit sagen, aber 10er Öle sind meist teilsynthetisch.....

Schon mal Danke für deine schnelle Reaktion! Vielleicht weiß es ja noch jemand anderes mit VW Erfahrung...

Habe nochmal genauer nachgesehen:
Die VW Norm 50200 bezeichnet sowohl voll- und teilsynthetische Öle und sogar mineralische Öle, überwiegenst in der Viskosität 5W40 oder 10W40.
Es handelt sich dabei um keine LL-Öle (LongLife) sondern um Schmierstoffe für Motoren mit jährlichem oder 15.000km Wartungsintervall.

Wenn du genau wissen willst, was dir deine Werkstatt da eingefüllt hat, musst du den Mechaniker fragen Jörg!

Gruß Jacky

Danke Jacky, auf dich ist Verlass! Anfrage habe ich schon an die Werkstatt gestellt, mal gespannt was als Antwort kommt. Mithilfe von Google finde ich ja ansonsten viele Infos, aber diesmal war es echt mau. Außer das Vapsoil eine Kooperation von Vaps und Shell ist und es für VW, Skoda, Audi, Seat speziell für Mehrmarkenwerkstätten hergestellt wird, habe ich kaum was gefunden. Da gibt es hauptsächlich andere Produkte wie Vapsoil 1040 oder Vapsoil 50700, aber selten Vapsoil 50200.

Mein Serviceberater hat soeben geantwortet, bei meinem Vapsoil 50200 handelt es sich um ein teilsynthetisches Motoröl mit einem Bereich von SAE 5W-40. Mit solchen Aussagen kann ich was anfangen, schade das dies nicht auf dem Ölzettel steht.

Es sollte schon vermerkt werden, welche Viskosität an Öl verwendet wurde!
Auf einer Flasche mit einer durchsichtigen Flüssigkeit steht ja auch nicht einfach "Schnaps" drauf.......

Auf der Rechnung hätten sie es vielleicht genauer geschrieben, sofern es eine gegeben hätte. Auf dem Wartungsplan war es nur abgehakt. Na ja dafür musste ich auch keine 450 Euro berappen, weil es ja noch das Gutscheinheft gab. Ansonsten ist das Öl schön hell und bis Maximum aufgefüllt.

Liebe Leute!

Im Zuge eines Wintercheck wurde von unserem ÖAMTC festgestellt, dass in meinem ixi ca, 1/2 l Motoröl zuviel eingefüllt wurde(das kann nur beim letzten Service im Juli 2014 geschehen sein). Ich soll es unbedingt und dringend in der Werkstatt reduzieren lassen (Schäden im Motor können entstehen). Habt Ihr so etwas schon gehört?

Liebe Grüße
Erich

Ja, das stimmt! Zuviel Öl erhöht den Öldruck, und darunter leiden die Dichtungen! Und der Wechsel einer defekten Zylinderkopfdichtung ist nicht billig! Und wer es zu spät bemerkt hat, muss mit einem Motorschaden rechnen!

der Zylinderkopf ist noch das robustere Teil,aber die Simmerringe leiden darunter,

LG Heinzi

Hallo bescheidene Frage.
Welches Motoröl benötige ich beim ix20. Freigabe Nummer oder Buchstaben

Danke Pattel

/edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben