Mein ix20 / Erfahrungen

  • Hallo ihr Lieben,


    neben dem neuen i40 fahren wir bereits seit etwas über einem Jahr und ca. 20.000 km einen ix20 (Neuwagen). Gekauft im Januar letzten Jahres. Er wurde brav eingefahren mit vielen Autobahn Kilometern, da ich viel unterwegs war.


    Nachdem schon das Airbag-Steuergerät getauscht werden musste, wurden wir wegen einem lauten "klacker" Geräusch in der Werkstatt vorstellig. Das war bereits nach knapp 10.000 km. Leider wurden wir vertröstet, denn der Werkstatt Meister hörte nichts. Wir waren bis heute einige Male in der Werkstatt wegen diesem Geräusch, aber nie hat jemand etwas gehört. Daraufhin gab es erstmal eine neue Steuerkette..es war mir schon fast klar, aber diese Reparatur brachte keine Besserung. Also fuhren wir wieder hin und das Auto blieb zwei Tage zur Fehlersuche dort.


    Scheinbar ist irgendetwas an einem Kolben kaputt. Es wurde jetzt ein neuer Motor bestellt und das bei grade mal 20.000km :mauer: :mauer:


    Nächste Woche soll der Motor eingebaut werden. Ich bin gespannt ob es hilft. Ansonsten kann ich nichts negatives berichten.

  • ... finde ich aber gut das dann nicht lange wieder "herumgedoktert" wird sondern gleich ein neuer Motor reinkommt !

  • Naja, wir rennen schon seit einem Jahr deswegen rum...und noch ist er nicht drin :mad: Ich lass mich überraschen

  • Oh je - na dann wünsche ich dir das jetzt alles gut wird. Ja - es kommt leider immer darauf an,was für einen Händler bzw. Werkstatt man hat. Ich persönlich kaufe mittlerweile meine Autos nach den Fähigkeiten bzw. Service der Werkstatt. Ich habe mit meinem FHH Gottseidank großes Glück!

  • hallo zusammen, ich habe mir gebrauchte alufelgen gekauft und jetzt meine frage brauch ich für die alufelgen andere radmuttern als bei den stahlfelgen die ich im moment montiert habe? ich denke ja oder? danke für jede info. lg

  • Ja, die Stahlmuttern würden auf den Alus Spuren hinterlassen - deshalb passende Muttern besorgen! Auch die Radbolzen werden etwas zu kurz sein, da das Alumaterial dicker als bei Stahlfelgen ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Habe kürzlich Sommerreifen aufziehen lassen und darum gebeten mal die Bremsen anzuschauen.


    Ergebnis nach 2,5 Jahren und 82.000 Kilometern:


    2 neue Bremsscheiben sowie Klötze vorne.


    Kosten inkl. Steuer 328€

  • 82.000 km Laufleistung geht doch i.O.
    Wurden die Beläge schon mal gewechselt oder waren das die ersten ?

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Nach 3 Jahren und 3 Monaten die ich meinen ix20 1,6 l CRDi habe, sind heute die 76000 km gefallen.


    Beim 1. TÜV keine Mängel.
    1 kleine Lapalie von meinem FHH (Ölfilter nicht richtig montiert und Motoröl verloren. Nach meiner Reklamation am nächsten Tag alles repariert, Motor gereinigt und konserviert und auch Öl kostenlos nachgefüllt.)
    Bis auf eine hintere Kennzeichenbeleuchtung noch nichts defekt gehabt.
    Bremsen und Sommerreifen immer noch der Satz ab Werk.
    Und mit dem Verbrauch bin ich auch zufrieden.


    Bin mit meinem ix20 glücklich. :thumbsup:

  • Stimmt. Das Jahr ist bei meinem auch bald schon wieder um. Dann geht es zur zweiten Inspektion. Mist. Und mir ist nichts negatives aufgefallen. Was soll ich denn jetzt beim Werkstatttermin nur sagen? :denk:


    Ich werde oft gefragt, ob ich mit dem ix zufrieden bin. Äh... ja... natürlich. Viertakter hat eine bessere Antwort gefunden. Der ix20 macht glücklich! :freu:


    Gruß Dirk

  • Erfahrungsbericht ix20 Teil 4


    Ja das Jahr ist um. Da hätte ich doch beinah vergessen einen Termin für die zweite Inspektion zu machen. Scheinbar ein sehr unauffälliges Auto. Nun gut. Der Wagen hat jetzt unglaubliche 14500 km auf dem Tacho. Darum gibt es auch nicht viel zu berichten.


    Die „besseren“ Stoßdämpfer arbeiten nach einem Jahr zufriedenstellend und normal. Mann merkt aber immer noch leichte Sprungansätze. Aber längst nicht mehr so wie mit den schwachen Ersteinbauten. Die Seitenwindempfindlichkeit ist auch besser. Wir dürfen nur nicht vergessen, dass wir ja einem etwas höheres Auto sitzen. Da ist nun mal mit Wind und Kippbewegungen zu rechnen. Der Motor arbeitet ohne sich zu beschweren. Es ist irgendwie sehr entspannend mit den 90 PS unterwegs zu seien. Die Berganfahrhilfe... na ja. Da haben wir ja genug drüber gelästert. Toll ist die nicht mit den 90 PS. An den Schalthebel für den Rückwärtsgang habe ich mich immer noch nicht gewöhnt. Die A-Säule stört (hatte ich ja letztes Jahr schon geschrieben) in den Kurven extrem. Sonst sind alle Schalter, Tasten und Lampen in Benutzung und in Betrieb. Das alleine ist schon auffällig. Ich kann mich nicht erinnern, dass ich in einem Fahrzeug mit Schaltern und Knöpfen überfrachteten Auto-Armatur schon mal alles in Gebrauch hatte.


    Es ist schon komisch. Das Auto fährt überall hin, bringt jeden an sein Ziel und beklagt sich nicht ein mal. Nach der Konmari-Methode zu urteilen, muss das Auto seinen Besitzer glücklich machen. Was soll ich sagen, es stimmt. Das erste Auto das mich glücklich macht.


    Gruß Dirk

  • :thumbup:


    Unser läuft genauso problemlos , nach 26 Monaten und 29.0000 km .

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Ach ja, der Verbrauch: Ich sehe gerade den Durchschnittsverbrauch beim Thomas (5,9 L).
    Der Benziner dagegen ist im ix20 nicht gerade sparsam. Das war mir aber vor dem Kauf bewusst. Sind eben keine modernen Maschinen. Im Kurzstreckenbetrieb schluckt der Motor ganz schön. Auf Landstraße und Autobahn (wenn man nicht gerade Vollgas gibt) geht es so.


    Gruß Dirk

  • 5,9l Ist der Verbrauch beim i10. Der ix20 liegt bei 7,69l.

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