Mein ix20 / Erfahrungen

  • Ich fahre Hyundai seit 2010, Atos und Veloster, und bis auf wenige Kleinigkeiten gab es nie Probleme. Ich bin immer ans Ziel gekommen!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • War jetzt zur 1. Inspektion bei 15000 km. Muß sagen ich bin total begeistert von meinem Händler und von meinem ixi. Es wurde kein Fehler und Problem gefunden und auch der Service ist hervorragend. Nach der Durchsicht kam der Meister und hat eine Probefahrt mit mir gemacht um zu zeigen das alles i.O. ist. Auch hat er mich in die Werkstatt geholt und gezeigt was gemacht wurde. Also sowas hab ich bis jetzt bei keiner Automarke gehabt. Respekt. Habe ein neues Gurtschloß bekommen weil der Meister sagte das es nicht einwandfrei schließt. Sowas hab ich noch nie erlebt. Ging sogar auf Kulanz von Hyundai. Bin von meinem ixi und von meiner Werkstatt total beigeistert und werde bestimmt in Zukunft nochmals einen Hyundai kaufen.

  • Butzelmann48


    Wie einfach es doch sein kann einen Kunden zu überzeugen , glücklich zu machen und als Kunde zu halten . Das sollten sich mal einige Händler durchlesen und beherzigen .

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Meine Erfahrung nach ~93.000km:


    Folgende Sachen wurden getauscht:
    - hintere Bremsen (Rückruf?)
    - Lenkrad und Schaltsack (ca 15.000km) bei beiden ist das Leder abgegangen/porös geworden
    - Steuergerät, Blinkerschalter und Warnblinkeinheit (immer wieder funktioniert der Blinker nicht), der Fehler konnte nach fast 4 1/2 Jahren immer noch nicht gefunden und ausgebessert werden.


    Folgende Probleme sind aktuell:
    - an 2 Felgen ist der Klarlack halb abgeblättert, das fing schon nach 5.000km an, leider hat Hyundai sich nichts davon angenommen.
    - Blinker Funktionen zeitweise nicht (Zündung Aus/Ein, Warnblinker drücken oder Licht einschalten am Blinkerhebel beheben das Problem zeitweise)
    - Dämpfer Kofferraum haben schon länger stark nachgelassen
    - Stoßdämpfer hinten sind meiner Meinung nach durch, wurde bereits seit 4 Inspektionen bemängelt in 2 verschiedenen Werkstätten, aber angeblich immer in Ordnung. :dudu:
    - in der Seitentür klapperts
    - die Polsterung im Fahrersitz (linke Wange) hat starke Abnutzungserscheinungen


    Folgende Zusatzkosten sind angefallen:
    - neue Bremsbeläge vorn ~155€
    - Klimanalagenwartung mit Kältemittel und Kompressoroel ~75€
    - 90.000 Wartung 305€ (hatte davor das 5 Jahre bzw 5 Stück Wartungs-Paket)


    Im großen und ganzen war ich zufrieden in der Zeit, außer natürlich mit den Stoßdämpfern. Das mit den Blinkern war auch manchmal nervig, aber ist sehr sporadisch aufgetaucht, manchmal 3 mal die Woche und dann 1-2 Monate gar nicht. Beim Freundlichen konnte leider nie was gefunden werden.


    Da ich aber mein kleines Nebengewerbe zugemacht habe und wir umgezogen sind, fahre ich ein paar tausend Kilometer jetzt weniger im Jahr. Somit habe ich mich auf die Suche nach nem neuen gemacht. Ein Hyundai ist es aber nicht mehr geworden, hab den Wagen gestern zum Händler gebracht und hol den neuen morgen ab.


    Falls also jemand ein fast neuwertigen Dachträger benötigt, kann er mal ins Ankauf/Verkauf Board schauen und sich bei mir melden ;)

  • Hi,


    beim i20 meiner Frau ist mir jetzt beim Fahren aufgefallen, dass es beim Gangwechsel jedes mal so ein "knallen" vorn vom Motor gibt, hört sich so ähnlich an wie wenn man einen Kompressor schüttelt. Jemand ´ne Ahnung ?

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  • Schlechte Verbrennung, Benzin kommt in die heißen Krümmer und entzündet sich dort. Das knallt dann.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hi Jacky,


    nein kein Knallen in dem Sinne oder aus dem Auspuff, sondern eher so ein metallenes vorn vom Antrieb her. So ein Klackern, Metall auf Metall oder so wie oben beschrieben, wenn man einen Kältekompressor bewegt, dann klackert das auch so.

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  • Dann können es die Antriebswellen sein, die beim Lastwechsel knacken! Hast du eine Tieferlegung oder so, das fördert Antriebswellenverschleiß :unsicher:

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  • Nö nix dergleichen , Lenkung und alles normal nur beim schalten passiert das .
    Notfalls laß ich das mal beim Urlaubsscheck in ca. 2 Wochen checken .

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  • Urlaubscheck erfolgreich absolviert .
    Probefahrt : Der erste Mechaniker konnte nix feststellen bzw. hören , der zweite wusste genau was gemeint war und sagte das kommt bei vielen ( nur ix20 ) vor , bei manchen lauter und bei manchen kaum hörbar .Hat wohl irgendwas zu tun mit dem Lastwechsel beim Schaltvorgang .

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  • Habe jetzt in 2 1/2 Jahren 62000 km runter. Bei der letzten Inspektion lediglich eine hintere Kennzeichenbeleuchtung defekt. Dachte an Bremsbelegerneuerung. Aber entwarnung. Meister sagte, daß wohl bei 75000 km erst nur die vorderen Belege erneuert werden müssen.


    Bin bisher voll zufrieden mit meinem IXI Diesel :freu:

  • Hi,


    ich habe vor ca. 3 Monaten ein EU Fahrzeug ix20 gekauft. Vor ein paar Wochen ist mir aufgefallen, dass die Stoßstange wohl nicht richtig sitzt. Zu wenn muss ich da? Zu meinem Verkäufer (etwas weiter weg) oder kann ich zu jedem Hyundai Händler? Es ist zwar ein optischer Mangel, aber ein Mangel.


    Gruß


  • Kein Unterschied, sofern das EU-Modell bei HMD angemeldet wurde (was eigentlich immer der Fall ist)! Allerdings lehnen manche Händler Garantiearbeiten an Fahrzeugen ab, welche nicht bei ihnen gekauft wurden! Vorher nachfragen - oder den Service dort machen lassen, dann gibt es bei Garantiesachen in den allermeisten Fällen keine Probleme!

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  • Früher oder später musst du dir sowieso einen Hyundai Händler in deiner Nähe suchen für Inspektionen und weitere Garantiearbeiten. Da kannst du den Händler in deiner Nähe schon mal beschnuppern.

  • Hallo ix20-fan :winke:
    habe dir doch meine Werkstatt empfohlen. 60.-Euro Std.-Lohn und super freundlich. Hat meinen iXi auch kostenlos zur Garantie angemeldet. Kein Wort darüber verloren das mein iXi auch ein EU-Fahrzeug ist. Also nicht bei ihm gekauft.


    Mit freundlichem Gruß


    Uli 8)

    iX 20 JC 125 PS, ,Bj. 12/14 , 41,477 Km, Style Ausst,, Navi mit Rückkamera, Leder, Panoramadach, Trend-, Plus-, Technik- und Winterpaket, MetalicLack., Satin Amber, ALu, 205/50 R17 , DashCam Ausstattung vorne+hinten :freu:

  • Unser ix20, Comfort + Technikpaket, hat bisher folgende Mängel:
    Mehrmals die Innenscheiben beschlagen bzw. bei Frost Raureif. Dieser Mangel konnte von der Werkstatt nicht behoben werden. Angeblich ist hierzu ein Bericht an Hyundai erfolgt. Nach mehrmaliger dreiwöchiger Parkdauer am Flughafen war die Batterie leer und die Vorderradbremsen saßen fest. Wegen der starken Bremsgeräusche wurden nach Prüfung durch die Werkstatt die Bremsscheiben (17.000 km) und die Bremsklötze gewechselt. Durch die mehrmaligen Tiefentladungen mußte die Batterie ausgetauscht werden. Leider war die zweijährige Garantie gerade abgelaufen. Kulanz keine, obwohl durch die defekte Kofferraumbeleuchtung die Batterie ebenfalls mehrmals tiefentladen war. Die zwei Funkschlüssel mußten im Rahmen der Garantie ausgetauscht werden.
    Unsere Werkstatt kennt plötzlich die Garantie von fünf Jahren nicht mehr und beruft sich auf die zweijährige Garantiefrist nach dem BGB, weil wir einen Rechtsanwalt um Hilfe gebeten haben. Unsere Schreiben an Hyundai werden mit "tut uns leid und tut uns außerordentlich leid" beantwortet und verweisen auf den zuständigen Vertragspartner (Autohändler).


    Inzwischen den Händler gewechselt. Er hat uns für unseren Jahreswagen (17.600 Euro) nach ca. einem Jahr 8.600 Euro geboten. Für den während der durchgeführten Garantie-Reparaturen benutzten Leihwagen wurden 30 Euro berechnet. Die Feuchtigkeit im Wageninnern konnte nicht beseitigt werden. Die defekte Kofferraumbeleuchtung, die zum Tatalausfall der Batterie geführt hat, wurde nicht durch die ortsansässige Hyundaivertretung entdeckt.


    Nach Ablauf der Garantie mußte der Kondensator der Klimaanlage ausgetauscht werden (508 Euro), ebenfalls das Stellrad der Rückenlehne (38 Euro).

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