Verbrauch 1.4 CVVT

  • Wann wurde eigendlich die letzte “richtige” Inspektion gemacht? Der Verbrauch hängt aber auch von den Gegebenheiten ab. Wo wird der Wagen jetzt gefahren? Berge, Ballungsgebieten? Was auch wichtig ist, wie ist der Wagen vorher bewegt worden. Vielleicht muss er auch mal auf die Bahn ein wenig “frei” gefahren werden.



    Gruß vom Dirk

  • Stimmt, neue Zündkerzen, Luftfilter und frisches Öl sind immer gut! Aber die Automatik wird auch einiges fressen! Ich schaffe es mit knapp über 8 Litern bei überwiegend Stadtverkehr und auch nur der 1,4er Maschine! Fahre aber auch meist sehr vorausschauend!

  • Um Gottes Willen, schreib hier bloß nichts von frischem Öl außerhalb der im Serviceheft verankerten Wechselvorgaben, sonst wirst du hier gesteinigt :schläge:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • :D :D :D Ihr seit gut :D Service ist mal gerade 8 Wochen her, wohne im Norden, da kommt nichts mit Bergen vor , Autobahn kommt er ca alle 1 - 1 1/2 Monate. Bremsenprüfung soll innerhalb der nächsten 2 Wochen stattfinden.Landstrasse fahren wir überwiegend mit dem Tempomat, das ganze auch sehr gediegen und vorausschauend:-) :super:

  • Hi,


    der Service davor ist jetzt 8.000 Km her, ist die "Büchse" so anfällig für Kerzen und Luftfilter ? In der Zeit stand er eine ganze Zeit lang beim Händler, hat bei Kauf eimal nen Ölwechsel bekommen, und jetzt zur Inspektion auch noch einmal ... :flöt:

  • Habe mir die 1l, 1.2l und 1.4l Maschinen von Hyundai/Kia angeschaut. Alle verbrauchen etwas mehr als die Konkurrenz. Die Maschinen sind aber vergleichbar (Leistung, Drehmoment und Verbrauch) mit Opel Motoren ohne Turbo. Die ganzen Sauger von Renault, Fiat usw. verbrauchen auch verdammt viel.


    Das Problem ist halt, was soll sich bitte in den letzten 10 Jahren verändern? Die meisten Hersteller sind doch schon lange
    auf Turbo umgestiegen.


    Der einzige Hersteller, der noch gute Motoren ohne Turbo baut, ist Mazda und das sieht man auch an dem aktuellem Motor z.B. 1.5l mit 90 PS. Verbraucht deutlich unter 5l (Herstellerangaben) und Beschleunigung von 0-100 km/h in 9,2-10 sek. Das macht keiner nach ohne Turbo in der PS Klasse.


    Nur wir z.B. fahren ausschließlich Kurzstrecken. Und keine Lust auf Turbo-Schaden und auf nur 2 Jahre Gewährleistung von Hersteller. Bei Kurzstrecken spielt der Verbrauch schon fast keine Rolle, weil es Autos gibt, die man unter 6l fahren kann.


    Deswegen finde ich den Verbrauch von ca. 6-8l für dieses Auto absolut normal. Und wenn man fast nur Kurzstrecken fährt (also unter 10km pro Strecke), dann sollte man sich über den Verbrauch nicht wundern. Und wenn man sich die Konkurrenz mal genauer anschaut und nur die Autos ohne Turbo nimmt, dann stellt man schnell fest, es gibt so gut wie keine Motoren in der 90PS-Klasse ohne Turbo.


    Die einzigen sind noch Toyota, Suzuki und Mazda. Und man muss zugeben. z.B. Suzuki hat mit der neuen 1.2l Maschine gar nicht mal so schlechte Arbeit geleistet. Der Mazda mit der 1.5l Maschine und 90PS ist der Wahnsinn.


    Nur leider hat keiner von denen so ein Auto wie den ix20 am Start, nicht mal ansatzweise - und deswegen nicht vergleichbar.


    Außer Toyota Verso-S, aber der Verbrauch ist mit 5,5l angeben … also kaum weniger, aber hat weniger Drehmoment und braucht länger von 0-100 km/h.


    Wenn man das alles so betrachtet, dann ist der Verbrauch von ix20 gar nicht mal so schlecht.


    Hier fehlt ganz klar ein Motor mit Turbolader. Nur dann würde ich ihn nicht mehr kaufen wollen.

  • Wenn man das alles so betrachtet, dann ist der Verbrauch von ix20 gar nicht mal so schlecht.

    Das hatte ich mir auch so gedacht und deshalb den IX20 genommen. Klein, wobei der gar nicht so klein ist, praktisch und einfach gebaut. So ein alter „normaler“ Motor ist jetzt natürlich kein Sparwunder. Das sollte man vor dem Kauf beachten. Aber bei Defekten wird es wenigstens nicht so teuer. :flöt:


    Gruß vom Dirk

  • Habe am Samstag neuen IX20 1.4l EU Fahrzeug abgeholt und ca. 200 km Landstrasse, Autobahn gefahren. Durschschnitt Geschwindigkeri leut BC ca. 88 km/h und verbrauch 5,9l. Also ich bin nicht schnelle gefahren, aber auch nicht langsam. Auf Autobahn war auch mal 140 km/h drin.
    Man finde den BC gut. Nur Schade dass er immer nur eins anzeigt. Ich schalte nicht wie der BC es vorgibt.


    Ich finde der 5 Gang ist schlecht übersetzt. Kein Wunder das man auf Autobahn so viel verbraucht.

  • Deine Verbrauchswerte werden sich nach dem 2. oder 3. Tankvorgang noch Einpegeln. Abwarten!


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wir fahren hauptsächlich Kurzstrecken, denke dass der Verbrauch eher deutlich höher gehen wird. Egal was ich auch mache. Nur an die Start Stopp Automatik muss ich mich gewöhnen.

  • Im Vergleich zu den jetzigen Verbrauchswerten wird der Verbrauch etwas weniger - bei gleichem Fahrprofil natürlich!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich bin ja von meinem i30 cw mit dem kleinen Diesel verwöhnt, da verbrauch ich nie mehr als 5,5 L aber halt Diesel, klar.
    Wenn ich jetzt hier lese, dass ein müder Sauger mit gerade mal 90 PS bis zu 9 L auf 100 KM verbraucht, dann wäre das ein Grund für mich das Auto nicht zu kaufen.
    Aber im Grunde darf man sich über solche Verbräuche nicht wundern wenn man unbedingt ein Auto fahren muss das auf "SUV" getrimmt wurde.
    Gibt es denn im ix20 auch den kleinen 1.0 L Turbo? Und wenn ja wo liegt der vom Verbrauch?

  • Nein, den 1.0 T gibt es im ix 20 (noch) nicht - nur die beiden 1,4er und 1,6er jeweils als Benziner und auch als Diesel

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Holzwurm1
    Der Verbrauchsunterschied zwischen i30 sw und ix20 ist nicht besonders groß. Der i30 sw verbraucht in der Stadt mehr und der ix20 auf der Autobahn, wegen schlechterem cw Wert. Guck dir doch mal bitte die Werte bei Spritmonitor an.


    Du vergleichst hier Diesel mit 6 Gang und ein 1.4l mit 5 Gang? Der i30 1.4l normaler hat schon höheren Benzinverbrauch als der ix20. Das liegt zum größten Teil am Motor und nicht am Auto.

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