Jetzt auch ix20 Fahrer

  • Beim Zuschließen hilft ein zweiter Druck auf den Abschließenknopf des Schlüssels. Dann ist das Licht sofort aus.

    1. Toyota Carina II * 2. Renault R5 * 3. Polo 6n * 4. Seat Toledo * 5. Renault Scenic II (LPG) * 6. IX20 1.6 CRDI

  • Hallo Andreas,


    danke, das wusste ich noch nicht. Dann werde ich heute Abend mal probieren, ob beim Aufschließen auch ein zweiter Druck das Licht wieder ausschaltet. Das wird aber wohl nicht funktionieren.


    Gruß
    Walter

  • und es ist beim IX20 leider nicht über den Bordcomputer konfigurierbar, bei I30 und I40 ja

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • kogie
    Geht auch beim Aufschließen :D

    1. Toyota Carina II * 2. Renault R5 * 3. Polo 6n * 4. Seat Toledo * 5. Renault Scenic II (LPG) * 6. IX20 1.6 CRDI

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Ihr Lieben,


    nachdem nun meine "Einfahrphase" mit fast 1000 km bald zu Ende geht, habe ich nochmal ein paar Fragen an die Kenner hier.


    Ich weiß, es gibt zu diesen Themen schon Threads hier im Forum, jedoch wollte ich die aktuelle Meinung von Euch hierzu.
    Wie haltet ihr es/bzw. habt es gehalten mit einem 1. Ölwechsel nach den ersten 1000 km??? Sollte ich das tun oder besser nochmal 500 bis 1000 km warten? Bin bis jetzt nie mehr als 120 km/h gefahren (außer mal kurz, weil ich nicht darauf geachtet habe) und lag im Drehzahlbereich immer brav zwischen 2000 und 4000. Niemals mehr :dudu: , Meist so um die 2,5 bis 3. Haben sich bei dieser doch sehr defensiven Fahrweise möglicherweise noch gar nicht viele Späne oder was auch immer abgesetzt, so dass dieser Ölwechsel noch zu früh wäre?


    Außerdem wollte ich wissen, welches Motoröl ihr kauft für Eure ix20? Es sollte, wenn ich die BA richtig verstanden habe ein Öl 5W-30 sein mit API Service SL, SM etc.
    Könnt ihr hier eine genau Marke empfehlen? Eventuell eine I-net Bezugsquelle? Mein Menne wollte diesen Wechsel dann selbst machen. Hoffe das ist kein Problem. Im Grunde vertraue ich ihm voll (zumindest bei meinem uralten Polo durfte er sich gründlich austoben :P ) aber bei meinem Neuen will ich ja alles richtig machen...


    Außerdem kann ich es nun kaum noch erwarten meinen ixi bald auch mal an seine Grenzen bringen zu dürfen. Wie geht man richtig vor nach den ersten 1000 km? Es ist sicher nicht sinnvoll ab Kilometer 1001 nun Vollgas zu geben und die Höchstgeschwindigkeit erreichen zu wollen (auch wenn es mich enorm reizt)??? Steigert man jetzt in 100 km Intervallen um vielleciht 10 km/h oder wie sollte ich das am besten für meinen Kleenen machen?
    Mein Menne meint ja eh, ich übertreibe es mit meiner Genauigkeit. Aber sicher ist sicher :rolleyes: ?!


    Also freue mich mal wieder über gute Tips von Euch hier...Danke im voraus dafür :blume: und liebe Grüße in die Runde


    Tr-ix-i :winke:

  • Ich würde den Einfahrölwechsel nach ca 1500 - 2000km machen. Verwenden sollte man ein Qualitätsöl (Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly) in der passenden Viskosität ( 5W40 oder 5W30) und natürlich einen hochwertigen Ölfilter - ich selber benutze und empfehle MANN-Filter!
    Selber machen ist möglich (wenn man es kann), oder es wird bei einer Freien Werkstatt gemacht, wenn man das Öl und den Filter samt Dichtring selber mitbringt, kostet das wirklich nicht viel. Einfach mal nachfragen :)
    Und nach dem Ölwechsel kannst du ruhig mal richtig Gas geben :bang:



    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Daaaaanke Jacky einmal mehr für die super schnelle, kurze und kompetente Antwort.
    Obwohl wir Frauen ja durchaus auch gerne mal längere Antworten bekommen...gerade von Euch Männern *seufz* :P


    Gruß
    Tr-ix-i


    P.S: Und NACH dem Ölwechsel heisst ich muss jetzt NOCH 500 bis 1000 km warten bis ich mal aufs Gas gehen darf????? :whistling: :evil:

  • Nein, nach dem Ölwechsel kannst du gleich voll Feuer geben.... :] :freu: ....aber halt erst noch die 500 - 1000km warten, bis dein Öl gewechselt ist. Dann darfste aber gleich danach draufdrücken :!:

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  • Hach Jacky jahaaa des is doch klar...jetzt bist du abba blond :D ;( .


    Ich meinte doch, weil Du schriebst Du würdest den Ölwechsel nach 1500 bis 2000 km machen. Dann hätte ich ja jetzt noch BIS zum Ölwechsel 500 bis 1000 km !!! :rolleyes:
    Und sooo lange dann immer noch "nur" 120 km/h fahren?????????????????????????????????????????????????????????

    Edit: Jetzt warste schneller als ich ;)

  • Nein, oder nicht zwingend! Nur beim selber Ölwechseln kann es probleme geben.....
    Von jeder Werkstatt bekommt man eine Rechnung, da sollte nur vermerkt sein, daß der Ölwechsel nach Herstellervorgaben durchgeführt wurde..

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  • Hi Jörg,


    gruß übern Berg nach BV :-)!


    Soweit ich das jetzt überall gelesen habe spielt das für die Garantie keine Rolle. Den Ölwechsel kann ich machen lassen wo ich möchte....?


    Edit: Und wieder überschnitten Jacky :-))).


    Aber dann wäre das ja doch unklug wenn meine besser Hälfte das macht? Hab ja dann keine Rechnung mit entsprechendem Vermerk??? Glaub dann lass mich doch - zum Leidwesen meines Lieben - die Werkstatt ran *grummel*

  • Okay Jacky, da gibt es ja genug Firmen wie z.B. bei uns in der Nähe Mister Wash wo man aufs Warten für kleines Geld den Ölwechsel mit Markenöl gemacht bekommt.

  • Mr Wash heißt jetzt MacOil - und die kann ich absolut empfehlen! Ölwechsel mit Shell Helix 5W40 und MANN-Ölfilter für 49,90! :) :super:

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  • Hallo Trixi. Bin gerade in Frankfurt. Sonnige Grüße zurück. Mit meinem vorherigen Wagen war ich bei Mister Wash in der Hanauer Landstr. (Frankfurt) zufrieden. Da brauchst du keinen Termin, einfach vorfahren, während dem Wechsel im Auto sitzen bleiben. Dauert höchstens 10 Minuten.
    Bei ATU musst du immer erst so einen blöden Termin machen und ewig warten. Völlig uncool.

  • aber jetzt muss ich nochmal nachfragen Jacky...


    HAbe gerade bei macoil nochmal geschaut im Netz. Das Helix 5w-40 ist doch für meinen ix20 nicht geeignet oder? Das muss doch Spezifikation API SL oder SM haben laut BA. Hat aber SN/CF?????

  • Ja ok Danke Jörg. Ich wollt halt nur vorab mal schauen, ob das mit dem Preis von Jacky hinkommt. So muss ich dann wohl doch eher 89,- Euro rechnen? Und dann wäre es doch nicht so günstig. Ach Frauen halt ;-)

  • Mit gutem Öl wirst du es nirgends günstiger kriegen mit Garantie. Kannst ja mal googeln was der Liter vollsynthetisches Öl kostet. Dazu noch der Filter... Wenn dein Mann es selber macht muss er das Altöl noch entsorgen....Außerdem kostet es kaum Zeitaufwand bei Mc Oil...

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