Schreib dann auch mal was über deine Empfindungen bez. der Geräumigkeit. Würde mich mal beim ix20 interessieren! Ist ein sehr schickes Wägelchen, wenn man mal was mehr Platz braucht.
Und Bilder nicht vergessen!

Also dazu kann ich schon was sagen. Mein Bruder hat einen I30 CW, meine Eltern einen I30 und meine Frau seit November einen IX20. Am meisten passt einfach in den I30 CW rein. Der normale I30 fällt da ein wenig zurück. Was die Variabilität angeht, so ist der IX20 aber unschlagbar. Die Rückbank ist 13 cm verschiebbar, also entweder zugunsten Kofferraum oder zugunsten platz für die Fondpassagiere. Die Rückenlehne ist ebenfalls in der NEigung verstellbar, nicht nur bequem für die hinteren INsassen, sondern ggf. auch die Möglichkeit die Bank senkrecht zu stellen und sperrige Sache zu transportieren. Der doppelte Ladeboden ist auch Klasse beim IX20, weil der Kofferraum meiner Frau immer aufgeräumt aussieht. Vom Volumen hat der I30CW am meisten, dann kommt der IX20 und dann der I30.

Geräumigkeit insgesamt ist beim IX20 vorn am Besten. Die hohe Sitzposition, die einfache Bedienung finden alle Klasse. Man hat irgendwie mehr Platz im IX20. Was mich ein wenig gestört hat ist die "geteilte" A-Säule, da gewöhnt man sich aber dran, dass da noch ein kleines Fenster ist, durch das man schauen sollte.

Ja und als abschließendes Argument zum IX 20. Meine Elternhaben ja einen I30, haben sich aber nach einer PRobefahrt mit dem IX20 nun entschieden, auch einen zu holen. Den können sie nächste Woche abholen.

War das so etwa ein Erfahrungsbericht, den du haben wolltest.

Hallo,

nun war es heute soweit. Heute hab ich den iX20 abgeholt.
In der früh zum Zug und nach Mainz gedüst. Die Bahn war pünktlich...
Aber erst mal der Reihe nach. Das Auto ist am 1.9. beim Händler eingetroffen. Konnte es aber erst heute holen, weil es leider etwas länger gedauert hatte, bis ich die COC Bescheinigung hatte. Bei der Zulassungstelle gab es keine Probleme. Alle Unterlagen wurden akzeptiert und gleich ein schwarzes Kennzeichen zugeteilt. Hatte schon die Befürchtung, dass ich mit ner gelben Nummer anreisen müsste. Auto wurde übergeben und oberflächlich erklärt.
Eine unschöne Sache ist an dem Auto: Der linke Scheinwerfer ist übelst eingepasst. Das Spaltmaß zur Haube ist extrem klein. Werd da mal ein wenig einstellen müssen. Aber das werd ich machen, wenn ich den Kühlergrill auf Spinnennetzoptik umbaue. Da muß die Stoßstange sowieso runter.
Das Auto hatte 9,7km auf dem Tacho und der Tank war leer. Beim ersten Tanken sind exakt 43,43 Liter reingegangen. Ich hab aber noch einiges nachlaufen lassen. Ich schätze mal, dass die Erstbefüllung ca. 5 Liter beträgt.
Nach Nürnberg waren es ca. 250 km und die habe ich gleich ganz gemütlich am Stück zurückgelegt. Geschwindigkeit lag so bei 100-110km/h. Der Verbrauch auf dieser Strecke: 4,6L/100km. Aber ich bin wirklich vorausschauend und vorsichtig gefahren. Die ersten km sollte der Motor noch ein wenig geschont werden.
Tja, wenn man von einem MX-5 auf einen ix20 umsteigt, dann fühlt man sich wie in einem Jumbojet.... Also geräumig ist er. Kofferaum ist wirklich größer als man annehmen würde. Hab die Einlage gleich auf die tiefe Position gelegt. Will ja Platz haben für den Buggy. Fußmatten und Kofferraumwanne sind bestellt und nun muß ich mich noch nach einem Kindersitz mit IsoFix umsehen, da die Befestigung mit Gurt irgendwie wackelig ist. Macht aber nix, da wir eh einen 2. Sitz wollten. Die Umbauerei ist echt lästig. Sitzposition ist gut, hab ein wenig Krämpfe im rechten Fuß gehabt, weil ich so eine aufrechte Poition nicht gewohnt bin. Wir haben einen BMW320d und vorher den MX-5. Das sind eher niedrigere Autos. Aber ich denke da kann man sich noch daran gewöhnen.
Start/Stop hat er. Ist schon ein komisches Gefühl, dass da der Motor an der Ampel einfach ausgeht. Springt aber beim Tritt aufs Kupplungspedal sofort an und man kann sofort losfahren, als ob der Motor normal laufen würde. Mal sehen wie sich das im Alltag bewährt.
Fotos gibt es erst mal keine, weil ich das Auto erst noch selber putzen und einwachsen möchte. Danach werd ich Fotos machen. Ein Tipp für ein extrem gutes Wachs: Yachtcare Boat Wax. Hab schon etliche Produkte ausprobiert mit neuester "Nanu"Technologie, aber keins hielt länger als das Boat Wax. Probierts aus. Ich nehm nichts anderes mehr.
Ach ja, was ich noch brauche sind Einstiegsleisten. Die fehlen wirklich. Dafür hat er aber serienmäßig Schmutzfänger dran. Schon komisch, wie sich die Autos von Land zu Land unterscheiden.
Fazit: Bis jetzt bin ich zufrieden, die Frau glücklich. also passt alles. Mal sehn, wie es weitergeht.

Peter

P.S. Hab gleich mein hinteres Kennzeichen demontiert. War mit Bohrblechschrauben montiert. Ein Metallgrat war dabei sich in den Lack zu kratzen . Also gleich die Schrauben rausgedreht und das offene Blech mit Lack versiegelt. Dann die Schrauben mit Butylband reingedreht. Den Kennzeichenverstärker hab ich auch mit dem Butylband ruhiggestellt. Ich kann es nicht leiden, wenn das Nummernschild klappert.

Hallo Peter,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und danke für Deinen ersten Bericht Der Tank wird dann wohl ziemlich genau 48 Liter fassen, ist für die Einstellung meines Scangauge wichtig. Nach langem Hin und Her habe ich die originalEdelstahl Einstiegsleisten bestellt.
http://www.hyundai.de/pages/modelle/ix20/zubehoer.html, innen.
Sehen sehr schön und stabil aus. Der Verbrauch ist schon sehr niedrig, mein Touran hat damals bei einer ähnlichen Strecke fast 7 Liter DIESEL verbraucht. An die Sitzposition wirst Du Dich sehr schnell gewöhnen und nicht mehr missen wollen, wenn ich bei schönem Wetter mit meinem BMW Cabrio unterwegs bin, denke ich anfangs immer, ein Dackel könnte meine Scheibe sauber lecken.
Wünsche Dir allzeit gute und knitterfreie Fahrt und immer eine Handbreit Luft zum Vorder und Hintermann

Ps: Für die Pflege meines Lacks nehme ich seit 25 Jahren das hier:

http://www.gollit.de/de/shop/g…no-plus/nanoplus_05l.php,

seit ein paar Jahren mit dem Zusatz Nano, den man sich allerdigs hätte schenken können, denn Nano ist da nichts. Es ist Poliermaschinen geeignet, beseitigt auch die feinen Waschstrassen Kratzer ohne Lack abzutragen und erzeugt einen feinen Glanz.

Habe zwischendurch immer wieder mal was Neues probiert, auch Liquid Glass und bin doch wieder bei Gollit gelandet.

Hallo,

nun habe ich wieder getankt. Fahrstrecke war gemischt aus Stadt und Autobahn. Laut Boardcomputer 6,4l/100km aber rechnerisch 7,3l/100km. Warum ist da so eine große Abweichung? Die Tankanzeige hat schon geblinkt, Tanklicht war an und die Restkilometer waren ---.- Beim Tanken gingen dann 43,21l rein. Mal sehen wie sich der Verbrauch entwickelt. Jetzt wird dann bald auf Winterreifen gewechselt, weil ich geschäftlich mal wieder in Ausland darf und erst gegen ende Oktober wiederkomme. Deswegen so früh. So können sich die Winterreifen schön einfahren und greifen dann auch gleich ab dem ersten Schnee. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Hoffentlich bleibt das so.

Grüße
Peter

Hallo Leute,

Gestern habe ich meinen ix20 beim Händler abgeholt.

Eigentlich wollte ich mir zuerst den i30 kaufen, bin ihn dann in der 1,4er Classic Version gefahren und war danach nicht so begeistert, ich fand das der Wagen sehr laut war. beim Händler bin ich dann auf den ix 20 gestoßen. Bin Ihn Probegefahren und war begeistert. Ich hoffe das bleibt so..... bin da aber guter Dinge.

gruß
Gorilla

Hallo Gorilla,
Willkommen im Club.
Ich fahre das gleiche Modell wie du und kann das nur bestätigen, der ix20 ist um einiges leiser als der i30, den bin ich vorher 4 Jahre gefahren. Wenn du viel fährst ist vielleicht noch der Umbau auf LPG eine Alternative, ich bin damit auf jeden Fall sehr zufrieden.

Hallo Leute,

bin gerade mal ca. 70KM am Stück gefahren,( natürlich max. nur 120 Km/H weil der Motor ja neu ist), und muss sagen, SUPER! Ich hätte nicht gedacht das die 1,4 Liter Maschine so kultiviert läuft. Ich hab vorher eine 2,2 Liter Turbo-Diesel Maschine gefahren mit 140 PS. Aber ich bin keinesfalls enttäuscht. eher super positiv überrascht.

gruß
Gorilla

Hallo Gorilla,
Gebe ich dir Recht auch bei 120 km ist er recht leise.
Ich denke die Entscheidung für die 1,4 l Maschine, ich hatte meinen gerade zur ersten Inspektion
Und hatte als Leihwagen den 1,6 Benziner gehabt. klar ist er spritziger und ein besser Anzug aber braucht man das unbedingt ? Er war auf jeden Fall wesentlich lauter, der Moter ist rauher, zwar knackiger aber der 1,4 gefiel mir wesentlich besser. Auch das 6 Ganggetriebe fand ich nicht so toll, man muss recht häufig schalten. Den kleinen kann man fast durchweg im 5 fahren.
Ich bin jedenfalls froh das ich mich für die 1,4 l Maschine entschieden habe.

Zitat

Original von Gorilla
Ich hätte nicht gedacht das die 1,4 Liter Maschine so kultiviert läuft. Ich hab vorher eine 2,2 Liter Turbo-Diesel Maschine gefahren mit 140 PS. Aber ich bin keinesfalls enttäuscht. eher super positiv überrascht.

gruß
Gorilla

Hallo Gorilla,

das freut mich zu lesen.
Tausche ja jetzt auch in (hoffentlich) 3 Wochen meinen Audi A3 1.9 TDI PD mit 100 PS gegen einen neuen 1.4 Liter Benziner. Aber man wird ja auch älter und ich brauche jetzt keine "Rennmaschine" oder "Liegesitze" mehr, sondern bevorzuge komfortables Sitzgefühl und angenehmes citycruisen.

LG sequenza

Hallo Gorilla,

herzlich willkommen!

Fahre das gleiche Auto, ebenfalls mit PP und TP.
Der Motor ist wirklich schön leise. Bin auch den Bruder Kia Venga mit gleichem Motor Probegefahren, der war um einiges lauter. Da hat Hyundai wohl einfach besser gedämmt.

Liebe Grüße
Gery

Ging mir genauso ich hatte vorher ne 2,7 liter machine mit 125 ps Turbo-Diesel! Jetzt die 90 ps diesel version! Bei der Beschleunigung merkt man natürlich das es etwas an Kraft fehlt oder auf starken Steigungen! Aber hier in Ösiland darf man ja sowieso nur 130 fahren maximal. Das schafft ja wohl jedes Auto!^^ Man muss aber dazu sagen das der ix20 fast 350 kilo weniger wiegt als mein alter! Und ein Verbrauch von 6,5 Liter statt 11 Liter macht sich doch bemerkbar im Geldbörsel! Und Fahrgeräusche sind natürlich auch viel erträglicher!

Nach dem Erwerb eines iX20 habe ich heute das Willkommenspaket von Hyundai erhalten.
Netter Zug von dem Unternehmen.
Interessant unter anderem die Zubehörliste (aktuell mit Stand vom September 2011) um die Ausstattung des iX20 sinnvoll erweitern zu können.
Nicht übel auch die 136 Seiten Traumstraßen Deutschlands.

Was beinhaltet denn dieses Willkommenspaket?

Nun wie gesagt ein 136- seitiges Heft "Traumstrassen Deutschlands". Hier werden 11 Reise-Routen quer durch deutsche Regionen n Wort und Bild ansprechend vorgestellt. Routen- und Sadtpläne ergänzen die Beschreibungen. Ansonsten liegt eine aktuelle Hyundai Modellübersicht, technische Daten und ein Zubehörkatalog für dem iX20 bei.