Handbremse einstellen

  • Hallo.


    Wer hat schon mal am ix20 die Handbremse nachgestellt? Wenn ja kann man das hier einmal beschreiben? Ich würde es selber einmal versuchen.


    Mfg
    Planitzer

  • Aber bevor man anfängt an der Handbremsseilverstellung rum zu schrauben:


    Bitte checken, ob die Bremsbeläge nicht vielleicht schon total runter sind und man aus dem Bereich der definitiv vorhandenen automatischen Belagnachstellung raus ist. Checken ob Laufwege der Seilzüge unter dem Auto frei sind, ob das Verteilerdreick/Waage schief zieht und ob ggf. die Anfänge der Bowdenzüge vor den Hinterrädern in Ordnung sind.


    Vorab per Blockierbremsung mit der Handbremse auf einer Schotterstrasse/Waldweg/Feldweg bei max. 20-30 km/h testen, ob die Bremswirkung der Handbremse vor Reparaturbeginn beide Hinterräder erreicht oder ob vielleicht einseitig ein Problem besteht (ausgehängt, Bremsendefekt o.ä.). Dazu Bremsbild auf dem Schotter ansehen.


    Nach allen Einstellarbeiten auch nochmal den Bremsen Symmetrietest machen.

    i20 1,1 Diesel 75 PS aus 2016 Typ GB

    Einmal editiert, zuletzt von 3Zylinder ()

  • Trotzdem kann man nur empfehlen, die wirklich guten Tipps von 3Zylinder vorher zu probieren. Wenn die Nachstellung nicht mehr nach kommt, ist der Verschleiß womöglich einfach schon zu groß, und ein Belagwechsel ist eh fällig. Wenn man die Schraube zu stark anzieht, schleifen vielleicht schon die Bremsbacken ohne Bremsung. Das will man ja auch nicht......

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Hallo Leute,


    ich bin neu hier und habe mich angemeldet bezüglich dieses Problems. Ich erläutere euch mal die Problematik:


    Die Nachstellung ist soweit angezogen wie möglich. Wenn man am Hang steht, rollt er ohne Gang weg. Die Bremsen wurden Ende 2019 komplett neu gemacht (nicht von mir).


    Ich habe Ende 2020 angefangen zu schauen, nachstellen habe ich damals probiert, aber brachte nichts. Ich stellte fest, dass der hintere linke Bremssattel nicht arbeite, weswegen ich diesen erneuerte. Danach stellte ich die Handbremse wieder ein, es war besser aber immer noch nicht so, wie man es erwartet! Die Bremskraft über Hydraulik ist ohne Beanstandung.


    Dann habe ich nochmal die Beläge erneuert, da diese nicht mit der Einkerbung am Bremssattelkolben übereinstimmte und ich vermutet habe, dass sich die Bremsbeläge dadurch schräg dran drücken. Trotz Austausch konnte ich die Handbremse wieder bis zum Anschlag einstellen. Er hielt ohne Gang am Hang und es war Druck auf der Handbremse (vorher nicht) aber die Verstellung war wieder am Anschlag und nach ein paar Wochen später rollte er wieder am Hang ohne Gang...


    Ich habe im Moment keine Lösung mehr. Vielleicht die Seile? Möchte aber nicht auf Verdacht weiter tauschen.


    Habt ihr noch einen Tipp?

    Vielen Dank!

  • Hallo,


    arbeitet denn die Handbremsmechanik (Hebel), wenn die Handbremse betätigt wird?


    Möglicherweise haben sich die Seile gelängt oder hängen irgendwo fest, dann bleibt nur der Austausch (kostet nicht die Welt, TeileNr.: 597701P000 + 597601P000)...

  • Der Handbremshebel arbeitet vernünftig, genauso wie die Umlenkung. Seile habe ich auch im Verdacht. Aber dass sich beide gleichmäßig so gelängt haben, halte ich für fraglich?

  • Hab meinen Text noch mal überarbeitet. Sorry. Jetzt aber.


    Hallo und erst mal herzlich Willkommen.


    Wieder mal ein interessanter Fehler. Bitte weiter berichten, wenn es was Neues gibt. Ich gehe mal davon aus, dass es sich um einen ix20 handelt. Wie alt ist denn der Wagen und was hat er gelaufen?


    Beim Austausch von Bremsen sollten möglichst immer beide Seiten erneuert werden. Damit werden schon einige Fehler behoben. Aber du schreibst ja, die Bremse wurde komplett erneuert (2019) und du hast die Beläge noch mal 2020 erneuert oder so.


    Aber ich vermute auch die Seile. Vielleicht ist es die Klemme der Nachstellschraube, siehe Bild.


    Wenn die Seile da raus oder durchrutschen, kann man die Bremse nicht nachstellen und halten tut sie auch nicht, also bremsen.


    Gruß Dirk

  • Meine Vorgehensweise wäre: beide Seile an beiden Punkte aushängen und mit 2. Person prüfen, wenn einer zieht ob sich am anderen Ende was tut.


    Wenn das Auto auf einer Bühne wäre, könnte man das sicherlich auch allein.

  • Da Ende 2019 Bremsscheiben und Bremsbeläge neu gekommen sind und da schon das Problem war, ich Ende 2020 nochmal die Beläge erneuert habe, können wir das ausschließen.


    Ich denke, ich werde das nächste Mal die beiden Seile in Angriff nehmen und berichten!

  • Man kann das an sich am Hinterrad einfach kontrollieren (2. Mann). Wenn am Handbremshebel gezogen wird, sollte sich die Mechanik am Bremszylinder bewegen (roter Pfeil):



    Der Hebel an der Bremse muss sich ein gutes Stück nach vorn bewegen, auf beiden Seiten gleichmäßig. Wenn sich aber einer der Hebel nur ein Stück oder gar nicht bewegt, dann ist das Seil defekt.


    Gruß Dirk

  • Hallo zusammen


    Probleme mit der Handbremse scheint es beim ix20 häufig zu geben.

    In einem englischen Forum wurde von einem Rückruf, die hinteren Bremszangen betreffend, berichtet. Die betroffenen Fahrzeuge kann man an den letzten 6 Ziffern der VIN erkennen.

    ix20 bis zu 076352 waren davon betroffen.

    Eingedrungene Feuchtigkeit soll zum Versagen der Handbremsmechanik in der Bremszange führen.

    https://www.autoservicepraxis.…it-der-handbremse-2514448

    https://www.hyundai-forums.com/threads/ix20-recall.150751/


    Gruß Bernd

  • Richtig. Da waren die ersten ix20 betroffen. Da wir aber nicht genau das Alter vom Fahrzeug wissen, gehen wir von einem der letzten ix20 aus. Da sind nach meinen Kenntnissen die Probleme behoben worden.


    Aber mein erster Gedanke war auch das mit dem Rückruf. Deshalb die Frage nach dem Alter.


    Gruß Dirk

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