Probleme mit Waschwasserpumpe

  • Hallo zusammen,


    Ich habe heute mal eine kleine Anfrage. Bei der Suche hier, bin ich leider nicht so recht fündig geworden.


    Meine Frau hat einen ix20, schon älteres Modell. Vor 2 Tagen hat sie ihren Waschwasserbehälter wieder aufgefüllt. Nun stellte sie fest, dass trotzdem kein Wasser aus den Düsen an der Frontscheibe rauskommt. Nun habe ich mir das mal angeschaut.
    Also komischerweise funktioniert "heckseitig" alles ganz normal. Die Pumpe läuft beim Betätigen des Hebels und auch Wasser tritt aus der Düse am Heckscheibenwischer. Frontseitig passiert gar nichts. Pumpe ist nicht zu hören und demzufolge kommt auch kein Wasser aus den Frontdüsen.


    Jetzt habe ich auch nichts weiter dazu gefunden, was die Sicherungen betrifft. Aber ich denke mal, dass wenn hinten funktioniert, die Sicherung auch OK ist. Davon gehe ich jetzt mal aus. Denn soweit ich mittlerweile herausgefunden habe, ist ja nur eine Pumpe verbaut, welche die Düsen vorn & hinten mit Wasser versorgt. Wäre die Sicherung also defekt, sollte es auch hinten nicht funktionieren, was es aber macht.


    Hat da jemand vielleicht einen hilfreichen Tipp auf Lager??


    Könnte es ein Kontaktproblem sein & wie komme ich eventuell an die Pumpe ran ??

  • Okay, Danke erstmal für die Info.


    Muss ich dann mal am Wochenende schauen, ob da vielleicht ein Wackelkontakt oder Ähnliches vorliegt.

  • wenn man ran kommt Stecker von Pumpe abziehen ,mit 12V Prüflampe oder Messgerät am Stecker testen ob Strom ankommt,geht leider nur mit einem Hellfer der die Scheibenwischwaschanlage betätigt,kommt Strom an ist vermutlich ein defekt an der Pumpe ,das sie leider Verkapselt verbaut ist wird mit öffnen des Gehäuses nicht viel machbar sein in Sachen Reperatur ,es sei man bekommt das Gehäuse Sauber geöffnet und kann nach dem Fehlerteufel suchen,das wäre so der erste Hilfe Tipp,über Grube fahren oder auf der Hebebühne wäre natürlich der beste Ideallfall bei der Fehlersuche,aber wer hat das schon denke ich mal

  • Ich habe mittlerweile etwas Anderes herausgefunden. Es muss ein Kontaktfehler beim Hebel am Lenkrad sein.
    Denn ich saß heute mit Frauchen im Auto und wollte ihr das nochmal erklären & zeigen. Da hab ich dann ein paar Mal am Hebel gezogen & mit einem Mal gingen die Scheibenwischer los & auch Wasser kam aus den Düsen.
    Hat aber nur 1x geklappt.


    Also muss ich Lenkradverkleidung abmachen und dann versuchen den Kombihebel auszubauen, um mir dann die Kontakte anzuschauen.
    Notfalls bestelle ich mir einen Neuen dann, wenn`s gar nicht geht.

  • Vielleicht mal durchmessen den Schalter bevor du alles zerlegst. Einfach mal prüfen ob am Stecker der Pumpe sich was tut wenn der Hebel gezogen wird. Kann ja genauso gut Zufall gewesen sein das die Pumpe muckt und eben mal kurz ging. Wäre meine Herangehensweise.


    Gruß Kater

  • Ich schaue mir das Ganze morgen mal an.


    Eigentlich wollte ich zwar das Aufbocken und Rad abnehmen, sowie Demontage der inneren Verkleidung vom Radkasten sparen, aber mal schauen. Anders kommt man nämlich nicht ran an die Pumpe.


    Ich schau einfach mal. DANKE auch nochmal für den Rat.

  • 8013
    Nee, das ist der Falsche. Ich hätte für "ix20" gebraucht, der sieht komplett anders aus. Aber nicht schlimm, hat sich erledigt. Es war zwar tatsächlich der Wischerschalter, habe es aber so hinbekommen.


    Das Teil läßt sich super easy ausbauen, 5min und ich hatte ihn draußen. Dann auseinandergebaut, das was ging und die Kontakte gereinigt und ein klein, klein wenig nachgebogen. Alles wieder zusammen & eingebaut. Anschließender Test mit positivem Ergebnis, alles funktioniert wieder.

  • Also Bilder habe ich schon gemacht, aber nicht von Anfang an. Also, ich habe keine Bilder vom Schalterausbau. Aber ich habe Bilder davon, als ich den Schalter auseinandergenommen habe.


    Die Lenkradverkleidung demontieren, ist kein großer Hit. Letztlich sind es 3 Schrauben, welche entfernt werden müssen.
    Eine Schraube befindet sich unterhalb, ziemlich mittig, der Verkleidung.
    Die beiden anderen Schrauben können ganz einfach von vorn entfernt werden. Dazu muss man das Lenkrad nur eine halbe Umdrehung nach links bzw. nach rechts gedreht werden.
    Um es sich dann noch etwas leichter zu machen, löst man einfach den Hebel für die Höhenverstellung des Lenkrades. Der befindet sich auf der linken Seite des Lenkrades, etwas weiter unten. Die Ober- und Unterschale der Lenkradverkleidung sind dann nur noch zusammengeklickt.
    Ist die Verkleidung demontiert, kommt man rechts vom Lenkrad, an den "Wischerschalter" gut ran.
    Man muss dann noch den Stecker entfernen, welcher sich hinten am Schalter befindet.Der ist auch nur eingeklickt & kann ziemlich einfach abgezogen werden.
    Der eigentliche Wischerschalter steckt auch nur in einer Plastikschale. Da muss man nur nach den entsprechenden Nasen schauen.
    Die werden einfach mit einem schön kleinen Schlitzschraubendreher oder Ähnlichem angehoben & der Schalter kann ganz leicht aus der Schale gezogen werden. Ich habe dazu einen ganz kleinen Montierhebel aus Plastik verwendet.


    Im Anhang habe ich dann mal ein paar Bilder vom eigentlichen Wischerschalter drin.

  • Hallo Dirk,


    Ich möchte mich hier mal anhängen und dir ein großes :freu: D A N K E S C H Ö N :anbet: aussprechen für die Führung deiner Datenbank. Sie ist wohl allen hier eine große Hilfe mit den Tipps und Anweisungen vieler kleiner und großer technischer Probleme.


    Viele liebe Grüße
    Uli

    iX 20 JC 125 PS, ,Bj. 12/14 , 41,477 Km, Style Ausst,, Navi mit Rückkamera, Leder, Panoramadach, Trend-, Plus-, Technik- und Winterpaket, MetalicLack., Satin Amber, ALu, 205/50 R17 , DashCam Ausstattung vorne+hinten :freu:

  • Die Pumpe dreht und fördert in 2 verschiedene Richtungen, je nachdem ob Heck- oder Frontwischer betätigt werden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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