Radbolzen Gewinde beschädigt

    Ich habe beim Reifenwechsel vorn bei einem Radbolzen das Gewinde beschädigt.


    Kann man einen einzelnen Radbolzen auf dem Radträger austauschen? Den einzelnen Bolzen gibt es im Zubehörhandel. Muss dazu der Radträger ausgebaut werden? Bremsscheibe muss natürlich runter. Oder muss man den gesamten Radträger austauschen?


    Hierzu finde ich im Teilehandel keine Angebote, für die Hinterachse aber wohl.

    IX20 1,6AT-Benzin Premium 2012 (Frankreich-Version, Panoramadach, Navi)

    Ein beschädigter Radbolzen muss immer ausgetauscht werden.
    Und ja, i.d.R. muss dafür der Radträger runter.

    Ich muss die Radnabe vorne wechseln, da die Stehbolzen für die Radmuttern nicht mehr ok sind.
    Im Netz gibt es bei den Ersatzteilen immer nur das Radlager. Die Nabe finde ich nirgendwo.
    Hat schon mal jemand die Nabe gewechselt?
    Gibt es die nur direkt beim Hyundai Händler?
    Man kann ja auch nur die Stehbolzen austauschen. Die habe ich als Ersatzteil.
    Trotzdem muß die Nabe raus, da sonst die Stehbolzen nicht nach hinten herausgehen.


    Wer kann helfen?

    IX20 1,6AT-Benzin Premium 2012 (Frankreich-Version, Panoramadach, Navi)

    Hallo


    Gehen die Radbolzen wirklich nicht ohne Demontage der Nabe heraus?
    Die Nabe hat die O.E.Nr. 517501P000.z.B.
    https://www.pkwteile.de/oen/517501p000
    oder
    https://www.autodoc.de/bta/113…3oPA5iEAQYASABEgJo6fD_BwE
    Nach meiner Erfahrung mit dem Radlager vom GETZ, mit gleicher Bauweise, kann man die Radnabe nicht auspressen ohne das Radlager zu beschädigen.
    Also gleich auch ein neues Radlager bereithalten.
    Radlager im Tiefkühlfach lagern und Radträger vor Montage erhitzen, dann plumpst das Radlager von alleine in die Passung.


    Gruß Bernd

    Hallo Bernd,
    danke für die schnelle Information.
    Ich habe es aber jetzt so geschafft, ohne die Nabe auszubauen.
    Es ist dort sehr wenig Platz, so dass man den Radbolzen nicht heraus bekommt. (s. Foto)
    Ich habe dann ein kleines Stück von dem Schutzblech weggeschnitten. So habe ich den Bolzen heraus und den neuen hineinbekommen.
    Den Radbolzen habe ich im Netz gefunden (FBEST Art.-Nr. 0584-001) ca. 2€ das Stück
    49mm lang.

    Das war zweifellos eine sehr günstige Reparatur. Erstaunlich, daß ohne das Blech der Platz reichte. Auf jeden Fall ist es günstiger und schneller, als noch ein defektes Radlager wechseln zu müssen.

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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