Wir haben seit etwas mehr als 3 Jahren einen ix20 als EU-Import aus Tschechien mit einer -angeblich- werksseitig eingebauten LPG-Anlage und etwa 46 000 km und allen Inspektionen.
Letzte Woche nun war der obere Kat defekt (lt. Werkstatt zu heiß geworden), Reparaturkosten 2200€, das tut weh... Jetzt müssen auch noch die Spanner der Steuerkette gewechselt werden, nochmal 600 €. Die sehr bemühte Werkstatt versuchte nun, Reparaturkosten über Gewährleistung von Hyundai Deutschland zurück zu bekommen, leider erfolglos! Hyundai beruft sich darauf, daß für die LPG-Anlage eine separate Versicherung hätte abgeschlossen werden müssen und der LPG-Betrieb wohl den Kat-Schaden verursacht habe.
Weiß jemand, wie ich mich da verhalten sollte? Lohnt es sich, einen Kulanzantrag zu stellen?
Ratlos,
Hans, der schon 7 unbeschwerte LPG-Jahre mit einem i30 hinter sich hat.