Jede Werkstatt darf sich ihre Kunden selber heraussuchen - ob das klug ist so zu handeln, steht woanders. Wie schaut es denn mit der Motorleistung in unteren Geschwindigkeiten aus? Zieht er an der Ampel der Leistung entsprechend weg? Ich würde eventuell eine Leistungsmessung auf einem Prüfstand machen lassen. Möglicherweise verbessert sich das ganze nach ca 5.000km Einfahrzeit, zumindest wird hier davon berichtet...

Tjoa, und nu?
Werkstattwechsel, fertig. Du bist wohl an jemanden geraten, der a) Keine Lust oder b) keine Zeit oder c) keine Ahnung oder d) alles der drei Positionen hatte. Das kann dir mit einem EU-Modell passieren, genauso wie mit einem D-Modell genauso wie mit einem markenfremden Modell.

Meinen ix20 hab ich noch nie auf Endgeschwindigkeit getestet. Ehrlich gesagt brauch ich das auch nicht! 180 mit dem Auto wäre mir sicher nicht angenehm!

Ich denke aber, dass die GPS Anzeige genauer als die Tachoanzeige ist, hatte ich bei meinem Astra auch! Auch glaube ich, dass nach 3 Monaten, wieviel Km ?, der Motor noch nicht richtig eingefahren ist, da ist sicher noch mehr drin.

Bei der Angabe der Höchstgeschwindigkeit ist es wohl genauso wie bei den Verbrauchswerten:

Es wird um 20 bis 30 % geschummelt: Diese Angaben werden mit speziellen Reifen, abgeklemmter Lichtmaschine, leerem Tank etc ermittelt. Ist halt leider so. 4-Gang oder 6-Gang-Automatik: es gibt seit einiger Zeit (Anfang 2016) ein Facelift mit 6-Gang, bei einem EU-Wagen könntest Du tatsächlich
noch einen 4-Gang erwischt haben.

meiner hat auf jeden Fall die 6-Gang Automatik!

kann man aber auch von Hand schalten und dann sieht man im Tacho auch die Ganganzeige!

Ah, OK, mit der Gang-Anzeige ist mir neu, meiner hat noch die 4-Gang-Automatik ohne Anzeige.

lt. Gesetz darf die tatsächliche Geschwindigkeit um max. 10% von der Anzeige im Tacho abweichen.

Hinzu kommt, dass die Messungen vom GPS-Gerät auch abweichen können. Meist sind die GPS-Geräte aber genauer in der Messung der Geschwindigkeit, daher kann auch die Diskrepanz kommen.

Mach die keine Sorgen ein CLS fährt also nicht 300 sondern 270 Km/h, nur so mal als Beispiel

Nicht ganz! Die Geschwindigkeit darf um xx% nach OBEN abweichen - nach unten darf nichts abweichen. Auf Deutsch gesagt: Tachos, die weniger Geschwindigkeit anzeigen als man fährt, sind verboten!

15.000Km Wartungsintervall ist korrekt, Hyundai hatte den mal gesenkt.

Dein ix20 kann die angegebene Geschwindigkeit mit Sicherheit erreichen. Dazu muss er die kleinste Radreifenkombination drauf haben, also keine Sonderausstattung mit größeren Rädern und eine gerade Strecke ohne irgendeinen Untergrund der eventuell das Rollverhalten negativ beeinflusst.
Das Auto darf nicht besonders beladen sein, kein Gegenwind, keine zu warmen Temperaturen usw.
Also der ix20 von meinen Eltern schafft laut Tacho auch 190kmh und das ist ein 1,4Liter mit um die 90PS.

Außerdem muss ein neues Auto erstmal eingefahren werden damit er in jedem Bereich die volle Leistung bringt.

Die schafft unserer auch mit 90 PS .

Wobei ich der Meinung bin dass die Unterschiede der kleineren zur nächsthöheren Leistung eh nur marginal sind .
Zumindest ging es mir so , bei Probefahrten vom i10 ( 67 zu 87 PS ) und beim ix20 ( 90 zu 125 PS ).

Wer sagt denn dir eindeutig welches von beiden Geräten stimmt ,fahr du nach Tacho und den Ausgeschilderten Geschwindigkeiten mehr nicht! Nur das zählt!!!
Bei Kontrolle kannst du dich nicht auf das Navi berufen.

mfg Pattel