neuer ix20 Automatik / kleine Probleme

    Ja, die Garantie beginnt mit dem Datum des ersten Stempels im Scheckheft. Und wenn ein EU-Modell 2 Jahre beim Händler steht, hat es nur noch 3 Jahre Werksgarantie.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Dass die Garantie während dieser 2 Jahre bereits läuft, ist sonnenklar. Bei mir stellt sich bei diesem angenommenen Fall nur die Frage, wie es sich mit der vermutlich nicht durchgeführten 1. Jahresinspektion (spätestens 14 Monate nach diesem ersten Stempel im Serviceheft) verhält. Das würde ja eigentlich dazu führen, dass die Garantie verwirkt ist.

    Jetzt wirds hier aber päpstlicher als der Papst! Wer alle Eventualitäten und Möglichkeiten eines Garantieproblemes konsequent ausschließen will, kauft eben ein Inland-Modell! :rolleyes:
    Ansonsten gibt es bei Kauf vom Händler eine Übergabeinspektion samt Stempel im Scheckheft, und gut ist es!

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    Hab jetzt endlich meine Lichtprobleme gelöst.


    Abschliessen bei Licht hat nicht immer funktioniert, war ein Masse Problem der gemeinsamen Masseklemme Licht- und Zentralverriegelung.


    Tagfahrlicht war in dem Auto einfach nicht vorhanden! Der Verkäufer hat dann die Nebellampen als Tagfahrlicht geschaltet. Was mir aber nicht gefallen hat, da einfach nicht erlaubt.


    Habe mir jetzt im Internet original Hyundai Nebellampen mit Tagfahrlicht gekauft (Hyundai wollte, konnte mir die nicht besorgen). Der Verkäufer hat mir die jetzt noch eingebaut richtig angeschlossen, nicht vorhandene Schaltung nachgerüstet! Das Tagfahrlicht ist zwar nicht besonders hell, aber erlaubt und zugelassen!

    Hallo huix20,


    danke für die Info. Ein sehr interessanter Fehler. Hast du zufällig ein Foto von der Masseklemme? Oder wo befindet sich der Masseanschluss? Ich würde das dann gerne in die Datenbankmit aufnehmen.


    So einen Massenfehler hatte ich letztens bei einem Campingbus mit einer elektrischen Tür. Die machte auch nicht das was sie sollte. Dabei war einfach nur der Masseanschluss lose. So einfach kann das manchmal sein.


    Gruß Dirk

    Wenn es wichtig wäre, könnte ich nochmal nachfragen. Verrät er mir bestimmt, ist der Hänler von den EU-Import Fahrzeugen, kein Hyundai Vertragshändler!


    Vor der Reparatur hat er mir noch erklärt, könnte die gemeinsame Sicherung oder die Masseklemme sein.


    Wie gesagt, kann nochmal nachfragen, wenn auch ungern, da ich so ein klein bisschen Ärger mit dem hatte, auch wegen dem Tagfahrlicht, Service Scheckheft, usw. man sollte sich immer alles schriftlich geben lassen. Das Fahrzeug sollte lt. Beschreibung Tagfahrlicht und Kurvenlicht haben, hatte es aber nicht! Sind halt jetzt so verblieben, dass ich die Lampen auf meine Kosten besorgt habe und er mir das auf seine Kosten eingebaut hat. Kurvenlicht fehlt, brauch ich aber auch nicht unbedingt!

    Hab heute nach 3 Monate mein Service Scheckheft erhalten!


    Ob ich damit Garantie erhalte oder nicht, ist für mich erstmal nicht das wichtigste, dass das Probleme geben könnte, war mir von Anfang an klar. Also im Scheckhelt (bulgarisch) steht nicht viel drin, Fahrgestellnummer und Tag der Auslieferung in Bulgarien.


    Neugierig wie ich bin, hab ich meine Tastatur mal auf bulgarisch gestellt und versucht, den Auslieferer ausfindig zu machen. Mit der Zeichenfolge : иНДУстрИАЛ КОМЕРС ЕАД gegooglt, und da kamen interessante Sachen zum Vorschein, unter anderem dass der bulgarische Händler schon mit hohen Strafen belegt worden ist. Ich will da nicht weiter nachforschen, aber jeder, der einen EU-Import von Hyundai kauft, sollte da meiner Meinung nach vorsichtig sein.


    Serviceheft ist aussen gelb und innen weiss! Hab mal was gelesen, dass die Farbe des Hefte auch eine Rolle spielen soll.

    Nicht verrückt machen lassen. Dein Fahrzeug ist vom selben Band gelaufen wie alle anderen auch. Über welchen Weg, über wessen Konkursmasse und unter oder über welchem Schreibtisch von welchem Aufkäufer oder Schieber der gehandelt wurde ist für dich letztendlich völlig egal. Scheckheftfarbentheorie halte ich für Blödsinn.

    dann weis ich ja Bescheid,
    meiner ist dann bestimmt vom Band runter gesprungen und hat sich dabei die Haxen verstaucht! ?(


    und jetzt weis ich auch warum er öfters etwas poltert und ich ihn HUIBUI der Poltergeist getauft habe. ;)

    Wir hatten hier vor Jahren jemanden mit einem Bulgarischen i30, der hatte auch immer was am Auto zu bemängeln - und ging sogar vor Gericht. Das ist eine Nebenwirkung des "EU-Import-Risikos", selten aber möglich!

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    Zu bemängeln hab ich eigentlich nicht viel, und das man beim EU-Import Abstriche machen muss, ist mir auch bekannt. Nur fährt er sich aber nicht ganz so gut wie gewünscht, hätte man vllt. bei einer Probefahrt feststellen können!


    Aber die Größe, und Platzangebot ist schon wie gewünscht, und an das Fahrverhalten hat man sich nach fast 4000 km gewöhnt.

    so, war diese Woche bei einer Hyundai Werkstatt und hab meine 1. Inspektion machen lassen.


    sehr freundliche Mitarbeiter dort, ausdrücklich betont, wir machen keine Unterschiede zwischen deutschen und EU Fahrzeugen.
    Garantie ist aber erst mal nicht, da 4 Wochen zu spät zugelassen.
    Stichtag 1.4.2017
    aber im Notfall müsste man mal sehen was da zu machen ist!


    auf das poltern der Hinterachse nochmal angesprochen, das hätten mehr oder weniger fast alle!
    hab mich inzwischen aber auch dran gewöhnt.


    und die automatische Türverriegelung haben sie mir auch abgeschaltet, wo andere Spezialisten schon behauptet haben, das geht nicht.


    alles in allem eine kleine Inspektion, Durchsicht. kosten 140.-€

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