• Hallo zusammen,
    leider finde ich weder über die suche noch in meinen Belgischen unterlagen die mein EU-ixi hat was genau für ein Motoröl in meinem 1,6 Benziner verfüllt ist.
    In der Bedienungsanleitung steht entweder 5w30 oder 5w40.
    Aber was ist jetzt drin oder ist es egal wenn ich jetzt das eine oder andere öl zu dem schon vorhandenen kippe?
    Bin etwas ratlos,kann mir da einer helfen?


    Gruß Jürgen :schläge:

  • Hallo,


    hängt denn kein Anhänger im Motorraum, worauf steht wann welches Öl bei wieviel Kilometer zu wechseln ist bzw. gewechselt wurde?


    5W 30 + 40 ist bei kalten Temperaturen gleich, bei höheren Temps. ist das 40er besser.

  • Genau. Den Zettel findest du auch erst nach der ersten Inspektion. :teach:
    Bei Auslieferung ist das Öl 5W-30 eingefüllt. So was steht allerdings nirgends wo. Soll wohl keine wissen.
    Normalerweise wird dann bei der ersten Inspektion das ÖL 5W-40 eingefüllt. So die Vorschrift von Hyundai. Ich hatte bei meiner Ersten extra nachgefragt und das wurde auch so bestätigt und auch so gemacht.
    Leider macht das aber nicht jeder Werkstatt so. Die Meisten füllen einfach weiter das teure 5W-30 ein. 8o
    Also immer schön nachfragen.



    Gruß Dirk

  • Super dank dir für die info.
    Hatte natürlich auch deine Datenbank durchsucht aber dort stehen auch nur die beiden ölsorten.


    Danke


    PS: Deine Datenbank ist toll und ich hatte sie schon bevor ich den Wagen bekommen habe unter meinen Favoriten gespeichert.

  • Bei unseren beiden ( i10 + ix20 ) wurde das zu verwendende Öl bei der Fahrzeugübergabe mit Leuchtmarker im Serviceheft markiert .

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Und man kann alle Ölsorten miteinander mischen die vom Hersteller freigegeben wurden. Also z.b. 5W30 mit 10W40.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Natürlich , nur muss man sich dann am "schlechteren" Wert orientieren .

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Du meinst, die schlechtere Spezifikation der gemischten Öle ist dann der Maßstab für das gesamte Ölgemisch. Das ist klar!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ich weiss zwar nicht worum es hier gerade geht (bin wohl zu neu) interessiert mich auch nicht wirklich aber Danke für die Antworten bis #10 und wenn es hier sowas wie einen Administrator gibt kann er gerne den rest löschen und dann das Thema zu machen.
    Ich glaube ich habe es verstanden.


    Danke allen.

  • War jetzt gerade beim Ölwechsel, W40 gibt es nicht mehr, nur noch W30. Das Öl wurde früher als Winteröl bezeichnet. Es ist dünner und bei größeren Temperaturen, die wir ja nun im Sommer haben, auch nicht so gut. Ich bin immer W40 gefahren, ohne einen Ölverlust.


    Bin jetzt mal gespannt ob man nachfüllen muß. Was meint ihr dazu? Ich würde mich über ein paar Meinungen dazu freuen.:prost:

  • Die Zahl vor dem W ist die Konsistenz im Winter: 5 ist dünner als 10. Die Zahl nach dem W ist für heiße Temperaturen. Ein 40er ist besser als ein 30er. Ich fahre lieber ein 5W40 oder 10W40 als ein 5W30 !

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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