1.4 CRDi Startprobleme

  • Genau SO soll es sein! Ist ein TOP Händler den du da hast :super:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen,


    da mein "Problem" zum Titel dieses Threads passt, verfasse ich mein Problem mal an dieser Stelle.


    Die Batterie meines IX20, 1,4 CRDI scheint reif zu sein. Auch nach längerer Fahrtstrecken - vor allem im Winter - startet der Wagen nach einer Standzeit von ca. 2 Tagen (oder länger) kaum bzw. gar nicht. Eine Überbrückung hat nur gerade so geholfen (viele viele Anläufe). Selbst bei den aktuellen Temperaturen wollte er nach 1-2 Minuten Radiobetrieb bei ausgeschaltetem Motor nur zögernd anspringen und der Winterurlaub steht vor der Tür. Nach den Winterproblemen der letzten 2 Jahre reicht es so langsam.


    Aktuell ist noch die vom Werk verbaute "Solite" "MF54-26GL RC:110MIN CCA:600A" drin. Ich vermute, dass diese 64Ah leistet, konnte aber keine definitive Aussage dazu finden.


    Ehrlich gesagt will Hyundai selber viel (zu viel) für einen neuen Akku haben und eine Aussage über den Hersteller der Austauschbatterie will/kann keiner so recht nennen. Es kam schon mal eine Aussage à la "...das was das Zentrallager gerade ausliefert." Die Suche im Netz liefert da bessere Preise und "man weiß, was man bekommt".


    Was mir bei den angebotenen (angeblich) kompatiblen Batterien spanisch vorkommt, ist die Angabe der Länge von 242 bzw 278mm. Die originale misst - bin mir gerade nicht ganz sicher - 'round about' 255mm. Eine kürzere sollte kein Problem sein, da die anderen Maße identisch sind (175mm, 190mm). Kann mir jemand erklären, wie eine "278er" dort reinpasst? Vielleicht hat ja jemand eine derartige montiert?


    Wenn ich mir die Form der Bodenplatte ansehe, ist diese nur im vorderen Bereich breit genug, nach gut einem Drittel verengt sie sich auf etwa 260mm. Ohne Weiteres dürfte keine breitere dort befestigt werden können.


    Nebenher gefragt: Was habt ihr als Austauschbatterien eingebaut / einbauen lassen?



    Gruß,
    Tommy

  • Hallo zusammen,


    ich habe meinen ix20 endlich aus der Werkstatt abgeholt, die haben mir wie gesagt ne neue LIMA und die Leiterplatte eingebaut. Alles auf Gewährleistung. Im Mom. springt der Wagen bei aktuellen Temperaturen wieder gut an, und Licht wird nicht mehr dunkler während anhalten.

  • Muss dann nicht ein fehler kommen? Beim auslesen ist kein fehler vorhanden. Ab und zu leuchtet nach dem start die abs uns esp leuchte. Torque und co zeigen keine fehler. Beim fehlerspeicher löschen sind die leuchten sofort aus. Wenn er anspringt dann ganz normal als ob nichts ist. Das problem besteht auch nicht jedes mal. Sondern sporadisch. Heute aber vermehrt....


    Edit :
    Wenn der anlasser nach dem klackern anfängt zu drehen dann habe ich immer das gefühl als ob die baterie leer währe ( was nicht der fall ist ) er dreht langsammer als bei anderen diesel fahrzeugen

  • Hätte jetzt auch auf batteriespannung getippt. Miss mal mit nem Multimeter während dem startvorgang (gibts auch für Zigarettenanzünder..)


    Dann siehst wieviel die spannung unter last zusammenfällt.


    Andy

  • So... habe mit der werkstatt telefoniert. Montag kriege ich neuen Anlasser rein. Wenn das dan nicht hilft dann lasse ich den Wagen direkt auf dem Hof. Habe das Auto seit Ende Oktober und in der Zeit schon 4 Wochen in der Werkstatt verbracht


    Gruß Dimi

  • Update:


    Neuer Anlasser ist drinn. Motor Startet GARNICHT mehr. Dauerhaft am klackern. Jetzt versuchen die das Motorsteuergerät zu tauschen. Fahre wieder nen Ersatzwagen :D

  • Was heißt denn klackern? Zieht der Anlasser nicht durch, oder springt nur der Motor nicht an?

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • dimiIX20 hat ein Youtube-Video hochgeladen (siehe Beitrag #25) - da sieht und hört man sehr schön, was "klackern" heißt.

  • Alles klar - Danke! Hab ich ganz übersehen den YT-Clip. :watt: Klingt aber nicht nach kaputten Anlasser finde ich.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Edit:
    Neues Motorsteuergerät war zwischenzeitlich auch drin... Nichts gebracht. Problem besteht weiterhin. Jetzt werden ALLE Kabel kontrolliert. Im Motorraum ist schonmal nichts gefunden worden. Fahre jetzt nen i20 Ersatzfahrzeug ohne zusätzliche Kosten. :thumbsup:

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