Anfahrgeräusche

  • Hallo,


    mein ix20 "ärgert" mich und den Werkstattmeister beim Händler.
    Wenn man morgens losfährt und das Auto kalt ist, alles gut. Dann fährt man eine Weile und das Auto wird warm, hat man beim anfahren ein kurzes fiependes/quietschendes Geräusch.
    Dies tritt auch auf, wenn man z.B. einen neuen Gang eingelegt hat und Gas gibt.
    Der Werkstattmann ist mit mir gefahren, konnte das Geräusch auch eindeutig hören und lokalisierte es vorne links, ich kann nicht genau sagen, woher es kommt.
    Die haben sich mit 2 Mann dem Auto angenommen, auch auf der Bühne und alles "abgesucht", konnten den Geräuschverursacher aber nicht finden, augenscheinlich ist alles in Ordnung, bedenken bzgl. Sicherheit bräuchte ich nicht zu haben.


    Ist jemandem dieses Phänomen bekannt bzw. habt Ihr eine Idee was es sein könnte?

  • Wenn es beim Anfahren und beim Gangwechsel auftritt, könnten es die Torsionsfedern der Kupplung sein, die sich da akustisch bemerkbar machen

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • seh ich auch so!


    war bei meinem i30 ähnlich. erst nur ab und an beim Kupplung kommen lassen ein kurzes undefinierbares Geräusch. Wurde dann mehr, dann konnte ich das auch der Werkstatt vorführen. die meinten das wäre wohl eine Torsionsfeder der Kupplung. Kurze Zeit später war das Geräusch dann weg. Dafür trennte die Kupplung nicht mehr....

  • Der 1,4er hat normale Kupplung, erst ab 1,6 ist Zweimassen Scheibe im Spiel. Eventuell quietschen die Bremsbeläge.


    LG Heinzi

  • Hey,
    erstmal ein dickes Danke für Eure schnellen Antworten :)


    Okay, die Torsionsfedern werden wohl in der Werkstatt nicht geprüft worden sein, dazu muss man die Kupplung auseinandernehmen?
    Der Meister wollte den Fall auch in einem Händlerportal einstellen, evtl. kommt es dort auch zu dieser Antwort.
    Wenn ich jetzt darüber nachdenke, ich hatte letzte Woche beruflich eine C-Klasse (Schalter) als Leihwagen zur Verfügung und bin am Sa. das erste Mal wieder mit dem IXI gefahren und habe mich gewundert, dass das Kupplungspedal superleicht (im Vergleich zum Benz) treten lässt, besteht da ein Zusammenhang zu diesen Federn?


    Die Bremsbeläge? Diese geprüft und laufen quietschfrei.
    Kann mir mit meinem Laienverständnis ;) auch nicht erklären, wo es den Zusammenhang zwischen Anfahren und Bremsen quietschen geben könnte?
    Karlheinz kläre mich auf ..

  • Auch EMS-Kupplungen können Torsionsfedern haben, nicht nur Kupplungen mit ZMS......kann aber nicht sicher sagen ob es beim ix20 auch so ist?

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  • Vor dem Anfahren wirst du ja wahrscheinlich auf der Bremse stehen, logischerweise drücken die Beläge auf die Bremsscheiben. Wenn einer sich nur langsamer löst, kann das ein Quietsch Geräusch erzeugen. Wie alt ist denn dein IXI ???


    LG Heinzi

  • ...das Auto wird warm, hat man beim anfahren ein kurzes fiependes/quietschendes Geräusch.
    Dies tritt auch auf, wenn man z.B. einen neuen Gang eingelegt hat und Gas gibt.

    Deshalb glaube ich eher nicht an ein Bremsengeräusch, denn beim Gangwechsel (zumindest beim Hochschalten) bremst man nicht.

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  • Ok Jacky schlecht gelesen, dann könnte ev. das Drucklager die Ursache sein,


    LG Heinzi

  • Hallo,
    noch zur Info, mein IXI ist aus 2012 und hat derzeit ca. 35000 auf dem Tacho.


    Zu den Bremsen, ja ich habe im Sommer hinten neue Bremssättel und vermutlich auch neue Beläge bekommen. Der Meister ist ja davon überzeugt, dass das Geräusch vorne rechts herkommt und dort augenscheinlich alles in Ordnung ist, während ich es gar nicht lokalisieren kann.

  • Zweite Meinung einer anderen Werkstatt eventuell noch einholen, wenn die auch nichts finden, dann lass gut sein - außer, es wird schlimmer! :watt:

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  • Ja ich habe demnächst ein paar Tage frei und werde den Meister nochmal ansprechen, ob er im Laufe der Zeit eine neue Erkenntnis gewonnen hat.


    Ich möchte es ggf. nicht "gut sein lassen", zum einen stört mich das Geräusch, bin bei sowas empfindlich und noch befinde ich mich in der Garantiezeit und ich habe die Erwartung (vielleicht etwas naiv von mir gedacht), dass man ein nicht normales Geräusch in den Griff bekommen sollte.

  • Wenn keiner etwas findet, was sollen die dann machen? Umtausch oder Wandlung kommt erst bei "Schwerwiegenden Mängeln" in Frage, und dazu gehört ein Anfahrgequietsche wohl eher nicht.

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  • Ich nochmal hier wurden ja als mögliche Ursache Drucklager oderTorsionsfedern genannt.


    Dazu meine Frage an die Schrauber, würden bei einem Kupplungstausch (inkl. Druckplatte) diese beiden möglichen Ursachen ebenfalls mitgetauscht werden?

  • Wenn deine Kupplung getauscht wurde, sind auch die Torsionsfedern mitgetauscht worden, da diese als Schwingungsdämpfer IN der Kupplungsscheibe verbaut sind.

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  • Danke für die Info J-2 Coupe :)


    Als weitere mögliche Ursache wurde hier auch noch ein Drucklager genannt, kannst Du mir ggf. sagen, ob dieses bei einem Kupplungstausch auch mitgewechselt wird?

  • Kann sein daß das Drucklager neu ist, machen aber manche nicht. Das sogenannte "Ausrücklager" ist aber auch gerne für Geräusche verantwortlich (sofern diese auftreten) und sollte aus logischen Gründen mitgewechselt werden. Bei Garantiearbeiten kann es aber auch anders sein. Du hast sicher keine Liste über die getauschten Teile bekommen, oder? Kann man aber verlangen - manche Werkstatt macht das auch bei Garantiearbeiten automatisch.

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