Anhängliche Winterreifen

  • Hallo Leute,
    ich habe mir die Winterreifen CONTINENTAL ContiWinterContact TS 850 91T gekauft und bin eigendlich ganz zufrieden.


    Aber :aufgeb:


    Unser Firmenparkplatz ist mit grauen Splitt ausgelegt und die Körnung bis ca.3cm.


    Mein Problem.
    Bei Plusgraden bleibt der Splitt auf der Lauffläche kleben wo er beim Parken steht.Wenn man losfährt könnte man die ersten hundert Meter denken, man hat eckige Räder und kann nur langsam fahren bis die Steinchen abgefallen sind.


    Bei Minusgraden bleibt der Splitt auf der gesamten Lauffläche kleben wenn ich auf den Parkplatz fahre und wenn ich stehen bleibe hört (und) sieht man wie die Steinchen seitlich abfallen oben aber dank der Schwerkraft liegen bleibe.
    Ich meine hier aber nicht die wenigen Steinchen die im Profil stecken, denn wenn ich mit der Hand über die Lauffläche streiche fallen die Steinchen ganz leicht ab.


    Mein Kollege hat die selben Reifen, aber nicht dieses Problem.


    Woran könnte das liegen? Das nervt und den Radkästen tut es auch nicht gut. ;(

    Gruß und immer schön

    Einmal editiert, zuletzt von dk1 ()

  • Hast du diese Reifen seit der allerersten Montage schon mal für einige Zeit mit annähernd Vmax gefahren?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • bleibt der Splitt auf der Lauffläche kleben

    Spricht doch für eine super Haftung :D
    Mal im Ernst - ich fahre auch die TS850 auf unseren beiden Autos (i10+i30cw), dass da Splitt oder 3cm-Kiesel kleben bleiben ist mir noch nicht aufgefallen...

  • Hast du diese Reifen seit der allerersten Montage schon mal für einige Zeit mit annähernd Vmax gefahren?

    Hi,
    nein habe ich nicht.


    So was habe ich noch nie erlebt, zumal mein Kollege auch keine Probleme damit hat und er hat auch neue Reifen.
    Der Gummi müsste doch der selbe sein. :mauer:

  • Habe ich mir schon gedacht ;-) Wenn du mal etwas schneller fährst, dann drückt es dir die restlichen Vulkanisierungs-Ölrückstände aus den Laufflächen - und der "Klebeeffekt" ist weg....


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Danke dir für den Tipp, werde es bei Gelegenheit tun. :prost:

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